0
-
13.09.2006, 23:12 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Компрессия. Кольца. Долив масла.
Начало беспокоить вот что. Месяцев 10 назад пришлось доливать масла. Пробег 150 т. Раньше от смены к смене масла вообще не доливал. Теперь где-то 1л. на 8000 км. Решил померять компрессию. 14-14-14-13.
И вот что интересно. Мастер сказал, что компрессия высокая и надобы менять кольца. Типа остаток масла повышает давление
Я считал, что со временем компрессия наоборот должна падать.
Кто-нить может профессионально объяснить такое или это бред?
На другом сервисе посоветовали не грузиться. Типа 1 литр это нормально.
И второй вопрос, Кто сколько доливает масла от смены к смене?
-
13.09.2006, 23:21 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0За 6 тыс пробега на Кастроле 5W40 нисколько не доливал.
Манера езды спокойная, но могу и зажечь иногда =)
Сейчас залит Castrol Longtec 0w30, за 3 тыс масло похоже никуда не ушло.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
13.09.2006, 23:32 #3
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,347
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от STN
Сообщение от STN
-
13.09.2006, 23:36 #4
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Не было переборки.
-
13.09.2006, 23:54 #5
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0когда начал есть масло - то компрессия действительно повышается на некоторое время... Вобщем, мастер прав. Своевременная замена колец продлевает время жизни цилиндров.
-
14.09.2006, 00:08 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Тоже ANB 2000, пробег по одометру ~105.000км На самом деле ~250.000
Компрессия: 12-12-11.5-12
А вообще норма: 10-13 Бар, макс. дифферент 3 Бар, Мин. износа: 7 Бар.
14 многовато...Манометр точный?04/AWT/GFY
-
14.09.2006, 00:24 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Не знаю, точный или не точный. По мануалу max 13. Откуда 14? Надо в другом сервисе замерить.
-
14.09.2006, 02:29 #8
- Регистрация
- 26.03.2006
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
014 - это на маслянной пленке между колечком и зеркалом цилиндра.
не снимают кольца всего масла, вот отсюда и компрессия высокая.
-
14.09.2006, 08:46 #9
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Возможно турбина подгоняет масло. проверь наличие масла в патрубках.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
14.09.2006, 10:15 #10
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня компресия 12,9 почти +- 0,1 ,масло доливаю когда ездил на Ликви МолЛи Молиген доливать приходилось 2литра на 10тыс ,но текло из под патрубка пласмасового вентеляции кривого Его заменил нигде не течет ,доливал 300г на 3500км, залито Кастрюль 5W30 .при Ликви Молли моргала пару раз лампочка дровосека,сейчас уже 3500 на Кастрюле вроде тихо.
-
14.09.2006, 11:19 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0STN
1. для начала померяй в другом месте. показания могут отличатся..
2. не так важно число как разность в цилиндрах.
3. попробуй ездить спокойно. у меня в спокойном режиме тоже не уходит или очень мало... но как тока "зажгу" а со мной это часто помоему это нормально
4. 150 000 км это о-о-о-чень рано [-X но всё может быть>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.09.2006, 14:06 #12
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0я на 10 тысяч доливаю два литра (два раза за 10 тысяч уходит от мин до макс) повышенная компрессия-это масляная компрессия..для начала я бы поменял колпачки(это дешевле и может реально помочь) да..ставить ТОЛЬКО оригинал...не так это дорого, а ходят дольше...
если рзультата нет, то менять кольца...
но все же сначала померять в одном-двух других местах...и потом...а так ли беспокоит ужор масла??Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
14.09.2006, 15:20 #13
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от SherKhan©"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
14.09.2006, 15:28 #14
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Турбомоторс, у меня вопрос - при оборотах выше 5000 появляется маслянистый налет снаружи, в месте крепления верхнего патрубка к интеркулеру. Масло не есть совсем... по крайней мере за 6 тыс уровень не изменился. Это признак скорой кончины турбины?
Похожие темы
-
Долив масла в АКПП
от alecks в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.01.2011, 19:53 -
AEB компрессия, наддув, давление масла
от sergey nnov в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.12.2010, 13:22 -
Долив масла в АКПП
от Воин551 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.08.2010, 22:40 -
Долив масла - есть ли разница в брендах?
от lolik в разделе Архив 2010г.Ответов: 36Последнее сообщение: 21.08.2010, 10:54 -
Компрессия , и давление масла (результаты)......
от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 16.06.2008, 23:05