0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Господа! ощущаю хорошую вибрацию(подергивания) в машине и на руле при торможении, особенно при торможении со скорости свыше 60 км/ч, при торможении с малой скорости такого эффекта нет. Весной были заменены все тормозные диски и колодки. Тормозные диски все ровные вряд ли их повело... Что может быть? В чем причина? может Супорта?
Есть люфт в рулевой рейке-может она(хотя как она связана с тормозами?)?
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
достаточно одного сильного торможения и в лужицу въехать и диски поведет!
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Михаил Михайлович
Передние диски, скорее всего.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ПАН ДИМАН +1
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Какой конторы диски ставил?
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
LORD69 мля не помню какие-то немецкий из 3-х букв:-)Bazarov свиду диски в норме в норме, если их повело тады они должны посинеть (сам металл) как свиду определить повело их али нет?
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да какой бы нибыли - результат описанный Пан Диманом бывает один.
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Михаил Михайлович
Металл синеет от перегрева.
Я так свои в горах убил. Диски прошли 4 тыс.км. В итоге - замена на Циммерман перфорированные.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Bazarov че такое перфорированные? название какое-то еврейское:-))Цимерман:-) гыыы:-)
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Михаил Михайлович
http://www.avi.ua/zimm1.php
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Синева - признак конкретного перегрева, такие и без воды поведет. Но иногда хватает несколько раз оттормозится подряд, да или просто один раз как следует, попасть в лужу и без синевы бить начнет. А на глаз диск будет выглядеть номально.
Zimmermann отличный немецкий производитель.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
а есть ли смысл проточить диски или лучше сразу менять? обидно всего тыщ 5 проехал на них![]()
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
можно и проточить!на дисках написано минимальный остаток толщины!
но если не правильно выставить диск то получиш тоже самое!а то и хуже!токарь разный бывает!
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
В любом случае имеет смысл проверить их на биение, а мастер уже вынесет вердикт имеет ли смысл их протачивать.
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Bazarov слушай генацвале, а почем ты брал их? говорят они по стоимости оч кудрявые?:-)![]()
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Михаил Михайлович
Да, недешёвые.
Брал по 60 евро за штуку. Т.е. передние на 1,8т 120 евро комплект.
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
Михаил Михайлович
можно и проточить, только дело это ответственное и подходить надо не абы к кому...во первых придется растачивать кулачки на барабане станка, чтобы исключить их биение...можно обойтись и без этого, если выточить болванку под внутренний диаметр диска и надеть...ну да ладно, это уже токарь сам разберется...себе я точил оба, были почти новые и я не стал менять, так что после проточки остаток в допустимых пределах.
для сравнения я точил один диск непосредственно в кулачках, другой на оправке..разницы никакой...но геморроя много..(на то мы и проктологи;-)
ели есть износ, то я бы посоветовал поставить новые.
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
SherKhan© мда.....технология не из легкихBazarovнебюджетно:-)
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Михаил Михайлович
Ну каждому своё...![]()
Зато теперь не перегреваются.![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Михаил Михайлович, ищи у себя сервис, в котором есть оборудование для проточки дисков, не снимая с машины. Сейчас это приспособа уже не экзотика. Как только выставят резец, будет понятно: надо точить или нет. Тебе наверняка надо. Операция, правда довольно дорогая: от 600 - 800 руб. за диск. Но всяко разно дешевле, чем покупать новые.
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.