Минифотоотчет, Замена МСК на V6, ACK

[ipserj]

Может я чего пропустил, но ни чего не нашел по поводу удержания клапанов в закрытом состоянии, в смысле почему они у тебя в цилиндры не попадали? Как этот нюанс ты обошел?

Да, действительно забыл написать (уже поправил), решается просто: ставим предварительно поршень в верхнюю мертвую точку (отвертка в свечной колодец), и когда клапан встречается с поршнем, рассухариваем иначе нерассухарить, да и клапан может в цилиндр провалиться

ну как делишки у тебя? что скажешь?

Масло стало есть меньше на порядок, ждем когда притрутся
Задний сальник коленвала еще надо поменять

[imported_Vasyan]

мне тут зарядили что при моём масложоре (500г. на 1000км) понта нету колпачки менять... что это мол направляющие и они новые колпачки через 5 тыков разобьют... ipserj, у тебя как с ними было?

[Евгений Ш]

молодец, хорошая работа!!

[ipserj]

что это мол направляющие и они новые колпачки через 5 тыков разобьют... ipserj, у тебя как с ними было

Клапана стоят на месте, люфта нет

[imported_Vasyan]

рад за тебя! мне бы такой диагноз услышать

[Tzuki]

На мазде менял и кольца и сальники

Пробег был по спидометру 270 000 (но спидометр был ковыряный т.е. смотано но скорее всего не много) так направляющие были в идеале клапан не болтался пальцем заткнешь клапан вытаскивается с "чпоком"

А доверять мастерам замену направляющих тоже лоторея запрессуют кувалдой лучше точно не будет

[Makus]

Tzuki

Японию с германией не ровняй!!!

А доверять мастерам замену направляющих тоже лоторея запрессуют кувалдой лучше точно не будет

делай на проверенном сервисе и все будет ОК!

[Tzuki]

Tzuki

Японию с германией не ровняй!!!

А доверять мастерам замену направляющих тоже лоторея запрессуют кувалдой лучше точно не будет

делай на проверенном сервисе и все будет ОК!

А что у немцев с износом движка значительно хуже что ли

Я к тому что не стоит без оглядки менять все на что покажут пальцем сервисмены. У них чуть что сразу менять.

[Makus]

На проверенном сервисе, дадут рекомендации, а там думай как поступать!!!
В любом случае не надо полностью полагаться на сервисменов, по возможности нужно самому вникнутьв тему и исходя из заключений и рекомендаций, принимать решение, что делать!
Думаю так!!!

[ПАН ДИМАН]

Tzuki то что клапан вытаскиваеш со чпоком это не показатель того что втулка не изношена!есть специальные каталоги в которых даны максимальные и минимальные зазоры на все детали моторной группы!твой чвок будет зависить от скорости вынимания клапана есть ли смазка чем она гуще тем круче будет чпок! максимально допустимый износ порядка 0,02 во втулке и 0,02 по клапану ,данные колбеншмита ,далее жер масла и тд
большинство сервисов при серьезных ремонтах занимаются только сборкой разборкй узлов двигателя,так как держать дорогостоящее оборудование очень накладно!хороший хонинговальный станок в москве стоит не меньше 30000 уе
станок для правки седел порядка 50000 окупить такие затраты не под силу простому сервису,есть специальные фирмы которые занимаются ремонтом гбц (замена втулок правка седел и клапанов и тд) ,блоков цилиндров(хонингование ,расточка ,гильзовка)
Приезжаеш отдаеш при тебе смотрят обьясняют расказывают а ты вибираеш!
в Москве таких фирм достаточно много!Механика(4 филиала),мотортехнология(1филиал),иномотор (два филиала),аб инжиниринг(1) и много их представителей, а также маленькие мастерские!

[Tzuki]

Tzuki то что клапан вытаскиваеш со чпоком это не показатель того что втулка не изношена!есть специальные каталоги в которых даны максимальные и минимальные зазоры на все детали моторной группы!твой чвок будет зависить от скорости вынимания клапана есть ли смазка чем она гуще тем круче будет чпок! максимально допустимый износ порядка 0,02 во втулке и 0,02 по клапану ,данные колбеншмита ,далее жер масла и тд
большинство сервисов при серьезных ремонтах занимаются только сборкой разборкй узлов двигателя,так как держать дорогостоящее оборудование очень накладно!хороший хонинговальный станок в москве стоит не меньше 30000 уе
станок для правки седел порядка 50000 окупить такие затраты не под силу простому сервису,есть специальные фирмы которые занимаются ремонтом гбц (замена втулок правка седел и клапанов и тд) ,блоков цилиндров(хонингование ,расточка ,гильзовка)
Приезжаеш отдаеш при тебе смотрят обьясняют расказывают а ты вибираеш!
в Москве таких фирм достаточно много!Механика(4 филиала),мотортехнология(1филиал),иномотор (два филиала),аб инжиниринг(1) и много их представителей, а также маленькие мастерские!

ЧИТАЙ в нашем городе таких мастерских нет
А направляющие поменять дык ёптыть запросто

Из жигулей клапаны вынимают они чуть не Z-образные от износа

а чпок это показатель хорошо ли развернуты втулки под новые клапана (без смазки разумеется)

Не вынимая клапан оценить состояние направляющей еще сложнее

[stupinez]

Привет. Всем кто менял МСК на АСК посвящается.
Парни колпачки (впускные и выпускные ) одинаковые? ЕТКЕ только такие 036 109 675 A. Какие подводные камни? Ребята с AUDI клуба говорять зае***ся назад ставить распредвалы. цитирую "Выставить их сложно и притянуть постели правильно - тоже нужно по-му-му-каться ..."
Кто проходил подтвердите или опровергните.
Я думаю тема актуальна нетолько для меня.
Спасибо.

[ipserj]

stupinez
все колпачки одинаковые, зае***ся только на 2-х цилиндрах

[stupinez]

На 2-Х цилиндрах когда засухаривал?
По елсе смотрел нужна какая-то приблуда для фиксации гидравлического натяжителя, что использовал?
Какой еще спец инструмент нужен, звездочки, головки?
Как думаешь стоит менять вкладыши?
Оправку использовал самопальную или от нашенских подходят?
Чем доставал колпачки?
Спасибо.

[ipserj]

stupinez почитай первую страницу этой ветки там есть фотоотчет

По елсе смотрел нужна какая-то приблуда для фиксации гидравлического натяжителя, что использовал?

ничем не фиксировал, снимал вместе с цепью, главное чтоб зубья не перескочили....

Как думаешь стоит менять вкладыши?

зачем? стучит?

Оправку использовал самопальную

да

Чем доставал колпачки?

хирургическим зажимом

[stupinez]

СПАСИБО
Вот список что хочу приобрести:
VAG 078 103 383 R Прокладка гбц 2шт 1928,12Р
VAG 026 103 085 D Сальник распредвала 4шт 1920,48Р
VAG 078 198 025 Прокладка клапанной крышки 2шт 2106,62Р
VAG 036 109 675 A Колпачок маслосъёмный 30шт 3406,50Р
VAG 058 109 229 B Цепь ГРМ 2шт 2966,42Р
VAG 078 129 717 P Прокладка коллектора впускного 2шт 775,18Р
VAG 058 198 217 Ремкомплект натяжителя ремня 2шт 395,78Р
Вроде всё добавь если чего нехватает.

[stupinez]

Какое давление масла нормальное для моего движка?