Минифотоотчет, Замена МСК на V6, ACK
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Минифотоотчет, Замена МСК на V6, ACK

    Добрался я наконец до замены МСК (маслосъемных колпачков), выборочно сальников и ГРМ до кучи...

    Что неоходимо:
    1. ЖЕЛАНИЕ
    2. ВРЕМЯ

    Что было куплено:
    1. МСК - 30 шт.
    2. Комплект ГРМ (2 ролика, ремень и натяжитель)
    3. Сальники распредвала - 2 шт.

    Что сделано:
    1. Поменяны все МСК (мама роди меня обратно)
    2. Поменян ГРМ (вообще нет проблем)
    3. Заменены или посажены на герметик сальники.

    Взято у знакомых:
    Рассухариватель [pic]1867[/pic]
    + насадка для выпускных клапанов,
    Оправка для установки МСК [pic]1863[/pic]

    Собственно сама процедура:

    Снимаем "морду"
    [pic]1861[/pic]
    Снимаем ГРМ, клапанные крышки, Распредвалы и начинаем замену МСК...

    С помощью магнита достаем гидротолкатели, Ставим цилиндр в верхнюю мертвую точку ОБЯЗАТЕЛЬНО иначе клапан не рассухарить

    Рассухариваем клапан,
    вынимаем сухари [pic]1866[/pic] [pic]1865[/pic]
    вынимаем из колодца клапана упорную шайбу, пружину [pic]1862[/pic]
    Извлекаем старый колпачек (как больной зуб) и выкидываем...
    Смазываем новый колпачек маслом по диаметру, надеваем на клапан и аккуратно осаживаем его с помощью оправки и молотка на место...

    В обратной последовательности вставляем пружину, упорную шайбу и начинается легкий гемморой, процесс засухаривания

    Самое сложное начало этого процесса (засухаривание первых двух клапанов заняло больше часа ), потом когда уже рука стала набита, на эту процедуру уходило 5-7 минут , ставим гидротолкатель, готово

    Попутно было найдено:
    1. Задевание цепью распредвалов ГБЦ [pic]1868[/pic]
    Устранено разборкой, чисткой и промыванием механизма натяжения цепи (незнаю как он правильно называется )
    На холодную при запуске трещала, теперь тишина
    2. Найден один убитый датчик Холла (так чтоли?) на распредвале, склеен и поставлен на место
    3. Сальники распредвалов стояли новые, текут в посадочном месте - 2 штуки (что мля за сальники, сцуко), посажены на герметик, поездим - увидим....

    Вся процедура с учетом всех попутных проблем от въезда в гараж и выезда заняла чистого времени - порядка 18-20 часов....

    Какие сделал выводы:

    1. Прежде чем менять кольца (слышал выводы, что масло уходит из-за колец), надо поменять МСК, найдите отличия [pic]1860[/pic]
    потом только делать выводы...
    2. Менять самому МСК на 30-ти клапанном моторе, занятие довольно утомительное, лучше в сервис.... (но самому интереснее) и попутно всякие бяки нашел
    3. Рассухариватель должен быть "закрытого" типа, т.е. иметь на конце где крепится к ГБЦ шайбу, иначе срывается и улетают сухари упорная шайба и пружина (2 раза улетало). Все нашел как?, сам не пойму....

    ЭНТУЗИАСТЫ ВПЕРЕД!!!!!

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец!!! Поздравляю.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj
    в комплекте мск должен быть еще позрачный колпачек (не знаю как назвать,но очень похож на презерватив),который перед установкой должен одеватся на шток клапана и уже через него одевать копачек !иначе можно порвать коллпачек об проточки под сухарики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj, ЛИХО я сказал все

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот это мозг и руки . Я на такое , наверное не решусь .... Достойная работа

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj, объясни что такое РАССУХАРИВАТЕЛЬ и ГДЕ ЭТИ СУХАРИ НАХОДЯТСЯ?

    Я что то слышал и читал краем уха/глаза, но в суть не вникал

    И можно фото во всех ракурсах этого РАССУХАРИВАТЕЛЯ ?

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    рассухариватель на первом фото!это приспособления для выжима пружин!
    сухарь на фотках 4 и5 на каждом клапане есть проточки под него!с наружи у него форма конуса, их две штуки . и когда ставятся пружины сверху на них ставится еще одна опорная шайба .пружина выжимается вмете с шайбой так что клапан выступает над шайбой сухари ставятся выступами в проточки на клапане и отпускается пружина !так как отверстие в шайбе больше начального , но меньше конечного диаметра конуса сухарей то получается клин !который не дает пружине разжатся и прижимает тарелку клапана к седлу(но это уже в цилиндре)

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН, все понятно, благодарствую

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj
    молодца!!! Я вот только собираюсь... Скажи, а как сильно у тебя масло жрало? И что стало соотвественно...

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я вспомнил как делал это на жигулях
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ай молодец, ну и терпение

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    28.07.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ipserj
    Что было куплено:
    1. МСК - 30 шт.
    2. Комплект ГРМ (2 ролика, ремень и натяжитель)
    3. Сальники распредвала - 2 шт.
    Забыл написать про 3 по 0,5 фотки
    Литров 5 пива
    и кг 2 закуски! Вот....

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasyan
    Скажи, а как сильно у тебя масло жрало
    Масло жрало неподецки, текло 2 сальника+ крышки клапанов + поддымливал двигун, сейчас заметил уровень, посмотрим....

    Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

    Эрл действительно, РЕСПЕКТ тебе и Уважуха Саня за ПОМОЩЬ

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    абалдеть... поздравляю!

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и все ломанулись менять сами - не надо ,подводных камней гораздо больше...

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    28.02.2005
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    35
    Сообщений
    510
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj
    Впечатляет

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    и все ломанулись менять сами - не надо ,подводных камней гораздо больше...
    Ты о чем? Все работает нормально Какие нах камни?

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    и все ломанулись менять сами - не надо ,подводных камней гораздо больше...
    Неее, вопрос подлежит более тонкому изучению, поэтому пока никаких "сами"

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj
    ну как делишки у тебя? что скажешь?

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ipserj

    Может я чего пропустил, но ни чего не нашел по поводу удержания клапанов в закрытом состоянии, в смысле почему они у тебя в цилиндры не попадали? Как этот нюанс ты обошел?

    Добавлено спустя 1 час 10 минут 24 секунды:

    ipserj

    Я прошу прощения, так как ты решил проблему с клапонами или в этом двигателе вообще такой вопрос не стоит? Хотя врятли. А то, правда, народ сунется, а там такая засада.
    Представляешь сколько благодарности в свой адрес ты услышишь!
    Расскажи, интересно же!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена МСК, список запчастей.
    от boss181 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 16.01.2011, 11:49
  2. Замена мск и колец.
    от daiver в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 13:27
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 10.07.2007, 09:02
  4. Замена МСК - пляска с бубном !!!
    от Alexdandy в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.01.2007, 23:33
  5. замена МСК, есть ли резон?
    от imported_Vasyan в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 23.09.2006, 09:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •