0
-
09.09.2006, 22:47 #1
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как снять катушку зажигания b5, AHL, 1.6i
Сгорела катушка зажигания ( двухискровая, с двумя катушками), система зажигания Simos2 Не могу снять. Только разобрав пол двигателя. Автосервиса нет. Заранее благодарю. Уже перерыл весь инет.
-
09.09.2006, 23:06 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Gorg31
сам я её на АХл.е не снимал - но думаю, там проблем нет...
посмотри схемку - может поможет...
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=5210B6EB
я так понял - номер 1...?
-
09.09.2006, 23:21 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0На моём AHL достаточно было снять бачок антифриза и дроссельную заслонку.
-
10.09.2006, 11:02 #4
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чтобы снять дроссельную заслонку, необходимо снять все патрубки? Катушка крепиться тремя болтами, или одним на двигатель?
-
10.09.2006, 20:57 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Gorg31
Вообще, я бы действовал по обстоятельствам.
1. Открутить 3 шурупа крепления бачка антифриза и отодвинуть его в сторону.
2. Открутить 4 болта крепления дрос. заслонки, предварительно сняв с неё тросик газа и все ВОЗДУШНЫЕ патрубки. А если подвижности заслонки без снятия патрубков антифриза будет мало, то тогда пережать эти 2 патрубка и снимать дроссель полностью. А уж под ним - и катушка зажигания.
-
16.09.2006, 20:53 #6
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо Всем. Все благополучно снял. Не работал коммутатор. Отремонтировал:
1. Коммутатор был с двухискровой катушки (четыре входа, три выхода).
2. Пластиковая крышка не снимается, вырезаем или паяльником или разогретым на газу ножом. Режем отступив 2 мм от края, не по линии, а ближе к центру. Не срезайте заклепки, порвете провода, платой является радиатор.
3. Смотрим контакты пайки (у меня окислился контакт), ну и плату.
4. Проводники паяются флюсом для алюминия.
5 Заливаем силиконом, или чем то подходящим.
Неделю работает.
-
16.09.2006, 20:56 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Gorg31
Ещё бы фотку...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.09.2006, 21:43 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Gorg31
Технически и экономически очень гуд
Вот только как могла влага для окисления попасть в герметичный корпус, который, к тому же, частенько прогревается, если ездить, конечноAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.09.2006, 18:10 #9
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Фотки не будет, все установлено и собрано.
Окислился контакт медный (голубая пыль), но основное окисление проводка (то ли из никеля, не знаю), на проводке и разрыв.
Причина попадания влаги - белый герметик использованный при креплении пластмассовой крышки к радиатору взялся пузырями или комками, появились щели, и не был залит силиконом угловой контакт с половиной провода. Т.е. влага попадала, а вентиляции нет.
-
26.09.2006, 18:25 #10
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от Gorg31
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
29.09.2006, 22:49 #11
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
_____________________
Не знаю кому верить, http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=78, а машина 97 года.
Похожие темы
-
Как поменять катушку зажигания на ATQ
от Антон Карачёв в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 13.07.2012, 20:07 -
Как снять Генератор на 1.6 AHL???
от Евгений850 в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.12.2010, 22:47 -
Как снять выпускной коллектор двигатель 1,6 AHL
от Nemec422 в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.12.2010, 09:17 -
Как заменить провода зажигания на 1.6 AHL?
от Ramili в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 24.09.2009, 13:57 -
Как заменить катушку зажигания на VR5 AZX
от vr5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.07.2007, 19:55