на двигателе шильдик V5- что за двигатель?

[SNeg]

собственно, я в двигатьелях не силен, поэтому и хочу спросить: что это за двигатель? какие у него плюсы , а какие минусы?
да и вообще, насколько он тяжелообслуживаем и трудноремонтируем??
помОжете?

[Mex@n!K]

Может VR5? 2.3 лтр. Код: AGZ
Поищи в поиске...

[bosses]

SNeg
Это VR5. (Так его и ищи в поиске). Уже много обсуждались.
У меня, кстати, на кузове шильдик тоже "V5" стоит

[SNeg]

Mex@n!K
bosses

спасибо!

[COOLLER]

SNeg
Вообще-то если стоит AGZ, то сзади шильдик VR5, и на моторе VR5.
А шильдик V5 я не видел не разу.

[Тамбовский Волк]

Именно V5, а не VR5 ставился на боры... На Пассаты по-моему - нет.

[bosses]

COOLLER
Тамбовский Волк

У меня AGZ, а шильдик V5 - наверное, предыдущий владелец в Германии зад разбил, шильдик потерял, а поставил от Боры

[Vasilich]

bosses
я не вижу смысла думать, что зад били
Много раз видел пассаты c шильдиком V5, в т.ч. и рестайлинговые.

[Макс]

Шильдик этот вешался на первые 20-клапанные моторы до 97 года, потом стали писать 20V

[Sergey B5/V5]

У меня V5, до 99 года рисовали VR5 потом R убрали, поэтому у Артёма тоже V5.
Разница между десяти и двадцати клапанником в цвете буквы V. Если она красная, то 20 клапанов, если серебристая, то 10.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Шильдик этот вешался на первые 20-клапанные моторы до 97 года, потом стали писать 20V

Это явно не про AGZ и не про AZX.

[NOS]

V5 это количество клапанов на цилиндр, всего 20 получается, на ADR например.

[Sergey B5/V5]

V5 это количество клапанов на цилиндр, всего 20 получается, на ADR например.

NOS Не надо путать людей.
Шильдик VR5 или V5 имеет отношение к V-образному мотору с углом развала между цилиндрами в 15 градусов - почти в ряд (отсюда буква R) и количеством цилиндров равном пяти, отсюда цифра 5.
Ни о каких клапанах здесь не упоминается.

[Vasilich]

Sergey B5/V5
не знал, что V5 бывают с 10 и 20 клапанами
NOS
вот если бы 5V...

[Sergey B5/V5]

не знал, что V5 бывают с 10 и 20 клапанами

Ага. AGZ - 10 клапанов и 150 коней, AZX - 20 клапанов и 170 коней.

[ПАН ДИМАН]

если мне не изменяет память то v5 это тип двигателя!5 цилиндров располыженных под углом помоему не 15,а 14 градусов (спорить не буду)да еще в шахматном порядке ,а вот 5v это значит 5 клапанов Valve-означает клапан,вентиль итд!
хотя щас посмотрел мотрр то имеет 4 клапана на цилиндр!надо пудумать!

[SNeg]

что вы делаете с моим мозгом? я же написАл, что не силен в движках!

и все-таки какие у этих движков плюсы/минусы?
то, что аппетит отменны я уже понял! (после дизеля особо ощущается)

[ПАН ДИМАН]

SNeg
что в птс написано?тип двигателя?

[NOS]

V5 это количество клапанов на цилиндр, всего 20 получается, на ADR например.

NOS Не надо путать людей.
Шильдик VR5 или V5 имеет отношение к V-образному мотору с углом развала между цилиндрами в 15 градусов - почти в ряд (отсюда буква R) и количеством цилиндров равном пяти, отсюда цифра 5.
Ни о каких клапанах здесь не упоминается.

Прошу прощения, на самом деле попутал V5 и 5V

[SNeg]

что в птс написано?тип двигателя?

что и в подписи! AGZ
езжу на нем второй день!
ощущения есть, но они двоякие!..

[Sergey B5/V5]

AGZ
езжу на нем второй день!
ощущения есть, но они двоякие!..

Ну, так расказывай....

Про аппетит - около 15 норма для Москвы с её пробками.