0
Тема: Маховик стал синеватым.
-
05.09.2006, 14:26 #1
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Маховик стал синеватым.
Собственно, решил заменить сцепление. При снятии сцепления обнаружили, что маховик стал синеватым, то бишь немного подпалил я его. Если нет выработки, задиров и т.п., может и не менять его, а? Деньги то не лишние.
-
05.09.2006, 14:42 #2
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снять и проверить на биение, ежель геометрия не изменилась и контакт с диском полный забей на синеву, думаю что коэффициент сцепления от этого сильно не изменится, а прочностные свойства и хрупкость в данном случае не самые важные показатели
-
05.09.2006, 14:50 #3
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0накрайняк можно проточить!
-
05.09.2006, 14:51 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Kolyan
Маховики есть в наличии
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
-
05.09.2006, 15:03 #5
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M, я в Питере.
По поводу прилегания диска: если цвета побежалости везде одинаковы, без пятен - это не показатель, хотя бы косвенный? Да и не буксовало оно у меня.
-
05.09.2006, 15:07 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от PMX
Про пятна - не показатель: любую плоскость может повести от сильного нагрева (показателем чего как раз и являются пятна). Буксовать оно и не будет, просто при перекосе плоскости могут появиться рывки при троганьи, которые достаточно проблемматично скомпенсировать ногой. Самое забавное, что на старом (притертом) диске этого могло и не быть, а вот на новом появится.
-
05.09.2006, 15:10 #7
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M, рывки при троганье - это не забавно.
А при большом пробеге - 200 тыс., по-моему все маховики должны быть одинакового цвета - синеватого. Не?
-
05.09.2006, 15:25 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от PMX
-
05.09.2006, 15:43 #9
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PMX
Машинка то где? На сервисе или клуб оч.умелые ручки? Если временем располагаешь, то лучше убедиться в ровности поверности и найти где-нибудь токарный станок - крутануть и поглядеть (при помощи спец приблуды, а не глазом) на плоскость соприкосновения.
-
25.08.2007, 14:23 #10
- Регистрация
- 22.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,857
Спасибо: Получено: 168
Отправлено: 198
0У меня есть небольшой рывок при трогании -собираюсь менять сцепление
и выжимной. Может и маховик следует тоже.
Рывки могут от сцепления конченного появится или только от маховика?
Узнал стоимость маховика (двиг.AVF) на заказ 14т.руб
номера конторы дали разные:
в одной 03G105266AT,
в другой 03G105266N,
в третьей 038105266АС
КАКОЙ же из них подходит??дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
-
25.08.2007, 16:05 #11
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от varera
Сообщение от varera
-
26.08.2007, 01:54 #12
- Регистрация
- 22.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,857
Спасибо: Получено: 168
Отправлено: 198
0и
Сообщение от varera
ок, значит в случае поломки маховика буду у ВикторМ что-нить подбиратьдизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
-
26.08.2007, 13:41 #13
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от Zloi!Leave me alone! I know what i'm doing!
-
26.08.2007, 16:03 #14
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0менять корзину всю целиком
-
26.08.2007, 16:22 #15
- Регистрация
- 22.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,857
Спасибо: Получено: 168
Отправлено: 198
0Сообщение от pauдизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
-
26.08.2007, 22:24 #16
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
А по теме - поставил новый, б/у в Питере не было. Да и Аллах с ним, пускай новый хозяин радуется.
Похожие темы
-
Брацы! стал я пассатоводом (В5) в связи с этим вопрос, хочу
от Timofey в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.06.2005, 12:53 -
Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30 -
Возрадуйтесь сарайщики! я стал обладателем...
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 03.03.2005, 16:29 -
Дизельный пассат стал плохо ехать :()
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 02.03.2005, 13:27 -
Ну вот я стал обладателем MITAC MIO 168.
от Bochkarev в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 48Последнее сообщение: 21.02.2005, 17:01