Надо ли обкатывать двигатель после замены вкладышей?
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Надо ли обкатывать двигатель после замены вкладышей?

    Сейчас в Турбомоторс меняют масляный насос и коренные вкладыши.
    Нужно ли обкатывать двигатель? Или это только после полной переборки?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladislavry, да.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Любые трущиеся детали требуют прикатки.

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при укладке вкладышей и вала в постель ,он должен крутиться от руки!стандартный зазор примерно 0,04-0,06!долго притиратся они не будут!думаю что километров 500 ,а то и поменьше в полне хватит!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обкатывать до 3000?

    Добавлено спустя 57 секунд:

    в смысле обороты двигателя

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    до 3000 это когда у тебя поршни ,корльца ,вал шлифованный ,вкладыши новые !проехай колометров 150-200 и пульнуть попробуй!я так понял ты только коренные вкладыши меняеш?
    ответь на аську!

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladislavry, как делал я: не более 80км/ч и не включать 5-ю.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    80 можно и на 2 пульнуть!сильно не гоняй и не перегружай мотор повышенной передачей на низких оборотах!

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    20.10.2005
    Адрес
    Россия, Солнечногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шатунные вкладыши больше нагружены. А как же они

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,204
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndySol
    Шатунные вкладыши больше нагружены. А как же они
    в турбомоторс сказали, что с шатунными всё

  11. #11
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне приговорили и коренные и шатунные......завтра будут ставить, ну чуть не забыл и насос маслянный конечно

    Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

    Буду обкатывать полюбас
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11


Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.11.2012, 08:01
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.10.2009, 09:47
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.09.2006, 16:44
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32
  5. После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •