Как проверить ДМРВ?

[Klfman_B5]

Если честно -меня очень впечатляет проверка расходомера по напряжению сигнала , кто нибудь осциллограмму с него снимал? Это достаточно сложный нелинейный сигнал (и там далеко не всегда виноват "жировой слой " ,в конце концов элементарный перегрев контрольной нити дает тот-же плачевный результат ,а увидеть его можно только на осциллографе,это только первое что пришло в голову) ,проверить напряжение это только верхушка айсберга,конечно,в "полевых" условиях это лучшее что можно сделать ,но еще лучше проверить рабочий на машине ,причем по опыту очень многие расходомеры(с разными номерами) и даже на бензин ,сразу дадут положительный результат по решению вышеописанной проблемы, конечно , ездить на нем нельзя ,но убедиться в неисправности старого можно.

Ээээ, ну я снимал. И что? Как будто осцилограф не напряжение меряет )) Причем с разных, если это не какойньть замороченный японец лохматых годов, то с расходомера такого типа (еще всякие лопаточные бывают) выходит постоянное напряжение пропорциональное воздушному потоку. Какой плачевный результат можно увидеть на осцилографе скажи мне? Какой сложный нелинейный сигнал, объясни? Я буду его поискать.
В хитачи например никаких нитей нет, там совершенно одинаковые термоэлементы. В бошах кажется просто керамический кристалл стоит. Нити я видел в древних расходчиках от боша, очень надежные кстати Я так понимаю гибнет электронная часть расходчика, а не измерительная. В расходчиках с кристалом в качестве датчика в основном дохнет кристал.
Можно банально подуть в него их воздушного пистолета, только акуратно, и снять характеристику )) Понятно , что крайне сложно увидеть так нелинейность, но в принципе возможно. А вообще блок сам напишет ошибку, если у него не стыкуются показания с расходчика и дроссельной заслонки. А в турбовых моторах еще и разряжение меряется, там более продвинутый перекрестный контроль идет.

[pavel1]

кто нибудь осциллограмму с него снимал? Это достаточно сложный нелинейный сигнал

А мой пост выше? Я просто осмыслить его не смог

Какой сложный нелинейный сигнал, объясни? Я буду его поискать.

.
+1

Похоже, это также как и с диагностикой лямбда-зонда, там тоже её исправность и добротность характеристики можно вычислить осциллографом, но на нее хоть методика есть (в инете) хорошая с картинками.

[Klfman_B5]

кто нибудь осциллограмму с него снимал? Это достаточно сложный нелинейный сигнал

А мой пост выше? Я просто осмыслить его не смог

Какой сложный нелинейный сигнал, объясни? Я буду его поискать.

.
+1

Похоже, это также как и с диагностикой лямбда-зонда, там тоже её исправность и добротность характеристики можно вычислить осциллографом, но на нее хоть методика есть (в инете) хорошая с картинками.

Ну если подходить так же строго, как и к расходчикам то по методикам из интернета тоже ничего не вычислишь )) Характиристика его точная (вот здесь вот как раз и есть сложный нелинейный сигнал никому и не нужна оказывается . НО ничего , всех устривает отбраковка по предельным напряжениям и времени реакции. Ну расходчик можно так же приблизительно протестить, в чем проблем то? Посмотрел напругу на "безвоздушном пространстве" на ХХ, на 2000 , на 4000, на 6000 сравнил с эталонными значениями для этого типа двигателя. Кривовато конечно , да и двигателей всяких разных много. НО все же лучше чем ничего Ну или подкидывать заведомо исправный.

[pavel1]

сравнил с эталонными значениями для этого типа двигателя.

А где их взять?
Вот мой замер, причем он одинаковый (разница в сотых В) до и после появления ошибки "показания расходомера низкие"

Обороты/Вольты
900 - 1,1
1000- 1,4
1100-1,42
1500-1,54
2000-1,75
2500-1,82
3000-1,91
3500-2,0
Поэтому, я тоже тупо заменил ДМРВ. Но, честно, после этого не снимал хар-ку. Сделаю позже..

[temeshoff]

а никто не может подсказать следующее: хочу вместо своего ДМРВ,катушек зажигания и свечных наконечников для диагностики взять у друга с AUDI A6,двигатель-ANB. Подойтет вышеперечисленное на мой двигатель АЕВ или нет?

[Klfman_B5]

Подойдет.

[Crazy Max]

Вот это диалоги,блин
Тяжело мне со строительным образованием разбираться