0
-
06.09.2006, 11:06 #61
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
Сообщение от Nein
Сообщение от Nein
Сообщение от Nein
ЗЫдля других сразу отвечу, самое ВЫГОДНОЕ для сервиса(а не для клиента!!!) менять по ОДНОМУ, тогда работа выходит ровно в ДВА раза дороже чем менять ВСЕ разом(что ес-но выгоднее клиенту). Почему люди думают что их все стараются на....ь??? Мастер, исходя из своего опыта, предложил наиболее приемлимый вариант, который в ИТОГЕ дешевле и недолог по времени, а ваше дело принимать его или нет. Кстати опыт Клуба подтверждает слова мастера: ЛУЧШЕ(и дешевле!!!) менять комплект.
-
06.09.2006, 11:16 #62
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0steve747
рычаги менять лучше по одному. На своем опыте убедился. Зачем менять все рычаги, если они еще живые?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.09.2006, 11:21 #63
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,545
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте ВАМ!
steve747, совершенно согласен. Мой друган работает в сервисе, и когда я менял рычаги он однозначно сказал, МЕНЯЙ все сразу, они все равно сломаются друг за другом, а времени убьешь больше. Я так и сделал, о чем не жалею. А так каждый решает сам.
-
06.09.2006, 11:30 #64
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
А самое простое, когда ЗНАЕШЬ что подвеска менялась 80-100ткм назад, какой смысл менять их по-одному? Если в течении ближайших 10-20 ткм они все полетят? Тока трата времени и денег!!!
-
06.09.2006, 12:57 #65
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а променял бы на 2.5
Vasilich
те у тебя сейчас чипованный 1.9tdi до 163?
ну и какие ощущения? как повлияло на рассход и тягу?
поменял бы сейчас на 2.5TDI 150лс?
-
06.09.2006, 13:02 #66
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0CYXOB, дело в том, что он реально очень шумит, хотя вибрации меньше, чем у того же 1.9 131 л.с., а шумоизоляция здесь хорошая - в салоне его почти не слышно, а вот если окошко открыть, то начинаешь искать поблизости КАМАЗ.
Не просто так, видимо, даются 140 сил с двух литров.Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
06.09.2006, 13:31 #67
- Регистрация
- 03.09.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так каков итог ??? Брать или нет 2,5 тди ???
-
06.09.2006, 14:33 #68
- Регистрация
- 13.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от STALKER Qx
ps сам склоняюсь к 1,9 TDI года 2004-2005 на ручке - все практически то же самое, что и у нынешней машины... (а машина у меня замечательная )
-
06.09.2006, 14:55 #69
- Регистрация
- 29.12.2005
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 239
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kanteam
+1
-
06.09.2006, 15:26 #70
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от HeinzVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.09.2006, 15:56 #71
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0CYXOB, удалось его сравнить с В6 1.9 и с Рено Лагуна дизелем. Поездил за отпуск на всех трех.
У В6 вообще вибрации меньше, чем у В5, из-за поперечного расположения движка.
У Малтивэнов какие дизеля стоят? Просто не могу припомнить, чтобы был шильдик 2.0TDI. Обычно просто TDI или V6TDI, а это 1.9 и 2.5 соответсвенно. Могу ошибаться.
Но В6 2.0 дизель, да еще и с полным приводом я бы взял, коли было бы бабло. Ощущение - сколько нажал педаль, на столько и стрелка тахометра сдвинулась. Кайф.Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
06.09.2006, 16:07 #72
- Регистрация
- 03.09.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Меня интересует :
1. стоимость ГРМ
2. расходников
3. частота ТО
-
06.09.2006, 16:16 #73
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0steve747
komok1965
совершенно не согласен с Вами про подвеску (ОФФ). Год назад у меня загремел 1 верхний рычаг. Мне советовали менять все... но я поменял 1 и.. проездил еще 30 тыс.... после этого загремел еще один, с другой стороны... заменил его... еще 10 тыс проехал, пока все нормально
Зачем менять живые рычаги????B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.09.2006, 16:16 #74
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Heinz, судя по твоим высказываниям совсем скоро полку дизелистов прибудет. А с Мультивэнами вообще непонятки: встречаются и со всеми красными буквами, и со всеми серебристыми и даже с одной синей "I" видел. То ли хозяин прикололся, то ли я чего-то не знаю.
Я вот недавно присматривался к новым Джетте и Гольфу. На тест-драйве только с мотором 1.6 на автомате. Смешно. Даже кататься не стал. 2.0TDI только на заказ, поэтому попробовать такую машину не удасться(Тамбовский волк говорил что тестил такой Гольф - очень доволен был). Кстати, интересная замечание: с супер-пупер во всех отношениях коробкой DSG комплектуются только дизеля и 1.4TFSI(170 л.с.!!!). Во всех новых машинах мне не понравился салон - серый пластик проигрывает в благородстве чёрному, как ни крути. Для себя решил в перспективе брать Пассат рестайлинговый 130 сильный дизель полноприводный в хорошей комплектации, чего и желаю автору этой темы(про него мы чего-то совсем забыли). STALKER Qxчтобы не думалось возьми проверенный временем 1.9TDI. Не даром двигатель на конвейере в том или ином виде около 20 лет.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.09.2006, 16:25 #75
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0sim_S4
у меня чипованый, но 116 л.с. (Было 90)
Разница ощущаетсяB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.09.2006, 17:36 #76
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0sim_S4
У меня чипованный до 163 сил.Да поменял бы на 2,5 150 сил.Люблю комфорт езды.Шума от движка нету, работа ровнее.Приятно ездить.А тем более на 180 сильный 2,5 поменял бы сразу.
Вообще после чипа разница есть, довольно приличная.на расходе отразилось не сильно, на максималке тоже.на разгоне до 180 это отразилось сильно.
steve747
Если бы у меня гремел один рычаг, я бы заменил только его.заче менять хорошие рычаги?Если застучали половина то да лучше все заменить...
-
06.09.2006, 18:01 #77
- Регистрация
- 03.09.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01.9 меня не интересует. Не серьезно как-то
Хочу именно 2,5...
-
06.09.2006, 18:03 #78
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0CYXOB, у нас с тобой планы совпадают.
А убеждения у меня от того, что уже пятый год ездим летом в Европу и берем разнообразные дизеля на прокат, причем последние четыре года я сам рулю. Типа тест-драйва на пару недель. По пути попались: В5.5 131 сила, В6 1.9 и В6 2.0. По всем показателям выбрал из них В5.5Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
06.09.2006, 18:23 #79
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Heinz
Я вот был когда в германии.Ездил на ТДИ тоже. 2,5 TDi 180ps, 1.9 101ps, 1.9 130ps, 1.9 115ps, 2.5 163 ps.Но до Б6 я не дошел.Дизайн отторгает меня
Больше всего ощущение было на 180ps танк одним словом.Тоже порадовал и 163ps 2,5 литра.Ураган.1,9 так себе, нормально но хочется сильнее
180ps...это нечто.Передать это невозможно, нужно проехатся на нем.И думаю ты поймешь, что это лучший мотор в мире
-
06.09.2006, 18:36 #80
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Не знаю пользовались ли Вы ПОИСКОМ вот переговоры с Диком по поводу 2,5ТДИ годичной давности:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic4735.html
Особенно понравилось вот:
"...Все зависит от качества обслуживания и периодичности ,объема ТО(ну и в глубинку на таком дизеле ездить не стоит). Еще раз повторяю диагностировать тяжело, велика ответственность за ошибку(было)..."
а вот про 180сильный который на туареги ставится:
"...Гораздо худшее ... З мотора ,пробег 20 000- 30 000 км ,срезает вал турбины- следствие впускной колектор -масляный пруд ,катализатор забит ,в кулере масло . Суммируем турбина + катализатор (их там 2) + работы по удалению масла . Какие там 180 000км..."
ЗЫ Сейчас еще раз перечитал топик...Да "классный" мотор! Интересно, а сколько механиков в Москве действительно знают его? Это раз. И одного из этих механиков чуть ли не возить с собой надо ,чтоб чего не приключилось. Это два. Вывод я сделал такой: Да можно покупать, НО только НОВЫЙ с гарантией как минимум ВТОРОЙ машиной в семью, а через 2 года и продавать под песню "..о прекрасном крЮЮЮтящем моменте..." Понимаю,что на нем можно отсюдова да прямо в тихий океян, а нам бы просто на работу НО КАЖДЫЙ день!
ИЛИ... Вот когда скажут в Атланте, турбомоторсе, престусе: "ДА МЫ ЗНАЕМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА этого движка, там на ....км надо делать то-то, а на ...км делать это И ПРОБЛЕМ не будет у Вас..." вот тогда я спокойно куплю полноприводный пассат с автоматом и с... этим мотором! А пока ...1,9тди форева!!! Кстати 2,0ТДИ еще себя не показал, пусть пройдет 2-3 года и пролетят 300-400ткм(для старичка 1,9 просто "зрелость" на таком пробеге)
Похожие темы
-
Пора менять масло на 1.9 TDI, AVF. CASTROL или MOBIL 1
от Снайпер в разделе Архив 2007г.Ответов: 68Последнее сообщение: 23.01.2007, 12:10 -
Замена ремня ГРМ на AVF ( TDi 130 сил).. с роликом или нет?
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.10.2006, 16:12 -
Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI
от Crunberry в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 19.05.2006, 18:22 -
VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08