2,5 TDi V6 или 2,8 4motion

[Heinz]

Nein, не буду спорить.
Но я бы лично лучше сэкономил на таможне, соляре и обслуге, получив от чипованного 1,9 чуть меньше. Все же Пася - машина для комфорта, а не для гонок. Пусть и хочется максимально наслаждатся вождением. Это только для меня.
А лучший тепловоз - Туарег 5.0 V10 или Фаэтон 5.0 V10. Встречался раньше почти каждый день с таким Туарежкой на Петергофском шоссе - очень зачетно он приседает на заднюю ось, чихает при старте облаком черного дыма и со свистом улетает.

[STALKER Qx]

Ну тогда фтопку автомат . Оставим тока полный привод , или тока мотор, а привод и акпп фтопку.

[Nein]

STALKER Qx
[-X
Зря.АКПП весчь.Хотел бы себе АКПП, но увы не на автомате.Полный это ты тоже зря...зимой будешь кайфовать, дергая БМВ 760I и мерс S600 тоже .
Полный +АКПП+2,5 180ps...это моя мечта.А еще бы к текущей комплектации моей авто добавить ТВ, люк солярий, вебасто... .Это бы супер было

[imported_Vasyan]

а мне и так ништяк!

[Nein]

а мне и так ништяк!

Везет а у меня передний тока
Я вот не ездил постоянно зимой на полном.Вообще как ощущения на полном, да и еще на мощном моторе?

[imported_Vasyan]

Сам в предвкушении!!! Никогда ещё так зиму не ждал!!!

[Nein]

Vasyan
Синхро даже на летняке будет гонять не застряв нигде

[Demon]

STALKER Qx
Ты только запомни, что даже 2.8 на пассате - это не порше.
Он конечно порезвей остальных, но не так уж чтобы очень резвый.

...Я машинку-то тут дочинил. (Серёга, чес слово!!!)
И вот приехал в сервис на тест систем. А у мя там и сход-развал и датчик холла менялся.
Ну короче надо было машину проверить.
Тупила страшно: до 3500 оборотов вообще ехать отказывалась.
Выезжаем, пристегиваемся (мастер справа сидит).
Я сначала на Типтронике по передачам на оборотах до 3000, чтобы дроссель проверить.
Потом он говорит, мол, давайте проверим сход-развал.
Я ставлю на прямую, отпускаю руль. Едем по прямой (как только сделали - тянуло вправо).
Он говорит: "Ну вот и хорошо!"
ХА!
Не тут-то было!
Ремень подтянуть и змейку на 100 при постоянном дросселировании (чтобы без заносов). Мастер схватился за все что только мог, а я тем временем вышел на прямую и отпустил руль.
Тянуло влево...
И опять на стенд.

[STALKER Qx]

Я отказался от 4х4 и акпп, так как народ тут понасоветовал...
Конечно можно и 4х4 , но она тупее в разгоне... 180 сильные тока переднеприводные...

[imported_Vasyan]

STALKER Qx
пассат - это не болид... не та машина... тебе или бэха, или субару наужна)))

[STALKER Qx]

Беха дорого . Суба тоже.
Да и не хочется кормить особо нефтекомпании... бенз дорог...

[Demon]

STALKER Qx
Тебе действительно 20 лет?
Я не пойму твою прагматичность.

Народ, вы что?
Вы покупаете машины, чтобы их чинить было удобно или ездить с кайфом???

просто пипец какой-то...

[Bolo]

[quote="CYXOB"]Heinz, судя по твоим высказываниям совсем скоро полку дизелистов прибудет. А с Мультивэнами вообще непонятки: встречаются и со всеми красными буквами, и со всеми серебристыми и даже с одной синей "I" видел. То ли хозяин прикололся, то ли я чего-то не знаю.

я к вам пришел с этого клуба http://www.vw-bus.ru правда там в основном Т-4, эти цвета обозначали; 2.5ТДИ полностью серебристый- 102л.с. с интеркуллером, 2.5ТДИ с синей буквой 88 л.с без интеркуллера, 2.5 ТДИ с красными буквами 150л.с. с интеркуллером и электронным ТНВД, очень капризный движек, но ураган мы на встрече клуба при загрузке в 5 человек сделали Lexus rx 300, на 190 он отстал! и еще у двух человек были мультивены бензин V6 2.8 208 л.с нечипованый, а на пассате 193 л.с

[CYXOB]

2.5ТДИ

Bolo, спасибо за разъяснения. Я так понимаю, что это новые фольксвагеновские дизеля, те же что ставят на Туареги. А не можешь подробнее: они на базе старых 1.9 сделаны или это совершенно новые двигатели и о скольки цилиндрах? Слушай, даже не верится, что Малтивэн может до такой скорости разогнаться. Вот бы не подумал!

[Nein]

CYXOB
Мультиван на 190 км/ч спокойно разгонится.
STALKER Qx
Синхро не очень сильно ощущается на разгон.Зато зимой разница в разгоне будет существенная!

[Bolo]

да нет, это старые дизеля выпускались помоему с 96 по 2002гг, рядные пятицилиндровые, а на Т-5 уже идут новые вот они как раз с Туарегом схожи, про них ничего не знаю, только что мощность поднялась 2.5 ТДИ 174 л.с

СУХОВ а ты попробуй подрежь такой Т-4 на трассе с красным шильдиком и попробуй оторваться :cool: я на ауди 100 2.8 еле оторвался

[Nein]

На Б5 тоже пошли немного другие 2,5.Есть 150, 163 и 180ps.Чем отличаются точно не знаю, но все 6-сти цилиндровые.150ps ТНВД-шный.180ps PD TDI.А что за зверь 163ps не в курсе.На ходу хорошо себя ведет, разгоняется живо.

[CYXOB]

Bolo, да любит VAG цифру "5": пять цилиндров, пять клапанов, В5 наконец. Жаль, что такие не ставили на Пассаты, видимо из соображений компановки: 5 цилиндров в ряд при продольном расположении двигателя с передним приводом не вместятся наверное.

[Nein]

CYXOB
Кстати пять котлов хорошо работаю, особенно в ряд.
По работе был в Германии с приятелем.Взяли машину на прокат, А6 2,5 140ps, в 45 кузове.Это нельзя передать...расход 8 литров при смешанном режиме(автобаны с тапкой в пол и город).Разгон до 200 с легкость.До 100 км/ч лучше чем 2,8 174ps

[STALKER Qx]

163 силы тока на ауди ставили ... а4 по-моему...

Да мне 20 . И что с этого ?