0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Добрый вечер всем!
Машину купил в феврале месяце этого года.мотор 130 сил, 1,9ТДИ.Мотор чипован до 163 сил.Ездил и не так давно заметил, что при резком ускорении сзади появляется облачко дыма.Сизовато черного.Поросил сестру проехат и прижать на гашетку пару раз.Оно действительно так.При плавном разгоне из трубы валит тустой черный сизоватый дым.При резком разгоне из трубы валит густой черный дым.Расход солярки вырос 7 литро до 11-12 литров при неизменном стиле езды.Но есть странность, временами машина ездить очень хорошо, лучше чем до появления проблемы.Буд-то не 163 силы, а все 200 присуствуют.А бывает временами вообще ехать не хочет, буд-то сил 80-90 осталось, и дергается при разгоне.До появления проблемы все было в норме.Подключал ноут, висит одна ошибка, что-то про кл 30, типа низкое напряжение.клапан или клемма я не понял...
Заводится мотор хорошо и на горячем и на холодном.Плавают чуток обороты, в пределах 100-120 об/м, при включенном компрессоре климтароника.Мотор при нагрузке потребителями(би-ксенон, вся элекрика, повернутый руль и т.д) работает ровно, без перебоев.
Хочется избавится от этой напасти.
Спасибо за помощь!
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Nein
привет!
Та-же проблема.
Появляется временами "тупизна". Газ в пол - а машина 1-2 сек тупит, (если на холостых, то иногда дергает) а в это время в зеркало видно черный дым. Потом резко выстреливает (когда обороты поднимаются за 1500-2000 об/мин) и дым пропадает. Заметил, что если машину хорошенько загрузить и дать ей жару, то после этого тупизна пропадает, но потом возвращается.
Я грешу на турбину![]()
1.9 тди АНН чипован до 116 л.с.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Vasilich
Не совсем та.У меня может целый день ехать плохо, педаль жмешь, мотор начинает гудеть, дымит сильно черным.А ингогда едет очень классно.даже лучше чем до появления проблемы.И в обоих случаях расход 11-12 литров солярки.Было до проблемы раньше в среднем 7-7,5 литров.
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Такой дым - богатая смесь. Ищи негерметичность впускного тракта после турбины до двигателя. Может оборваться патрубок сразу после турбины. Если есть комп, и МКПП то на 3 передаче, газ в пол Расходомер покажет значение больше нормы, то дарка после турбины.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Nein
расход у меня не изменился. Но проблема то та-жеТо едет, то нет
Когда давишь педаль газа, а она "не едет" - валит черный дым, что в зеркало видно!
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
SilverPassB5GPTDI
я перед поездкой на море все патрубки разобрал, "опрессовал". Выявил дырочку в интеркуллере. Поменял. Но сильно не помогло. Кстати, отключил рециркуляцию выхлопных газов - коллектор не засоряется больше!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI
Если была бы дырка, то она бы всегда ехала плохо?А тут перебоями?
Комп есть, я им на ошибки смотрел.Какое значение должно быть у расходометра?И при каких оборотах?
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Vasilich, а до чиповки такого у тебя не было?
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Nein, значений я не помню. В Ваг-коме у меня значения были подписаны. Посмотри в ваг-коме. Там нормы были..
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
SilverPassB5GPTDI
до чиповки тоже глюки бывали![]()
Nein
а ты где чиповался?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI
А что что мотор чипован, ведь расход воздуха должен быть больше?Или я ошибаюсь?
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Vasilich
Апсолют.Ценник там хороший был и рядом находилась контора.
Веб сайт не помню уже, если надо могу откопать.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Nein
я там-же
Но врядле это от чипа. ИМХО проблема механическая![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Nein, если мотор чипован, то расход воздуха больше будет,.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Опа! Два клиента Апсолюта. Меня терзают смутные сомнения!
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Vasilich
Я тоже думаю врядле.Проехал я уже 22 тысячи км на чиповке.Мотор работал измительно.
SilverPassB5GPTDI
Он линейно будет увеличиватся?Мощность поднята ~25%, т.е и расход будет больше на 25% чем номанально?
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
А как объяснить переменное поведение двигателя, если проблема в чиповке? Я заметил, если прицепить к машине прицеп с тяжелым грузом, дать жару - и глючит меньше!Сообщение от SilverPassB5GPTDI
Nein, если мотор чипован, то расход воздуха больше будет,.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Опа! Два клиента Апсолюта. Меня терзают смутные сомнения!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Провал при разгоне и черный дым у меня был, когда была трещина в патрубке турбины. Их два одинаковых, один видно сразу, как капот открываешь, слева от двигателя, второй немного глубже. Скорее всего что-то с ними.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
KeTal
Один идет от турбы к радитору, а второй от радиатора к мотору?
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Nein, на счет линейности расхода - не знаю. Все зависит от программы чиповки -тонкостей которой не знаю.. Знаю, что давление наддува повышается, повышается нагрузка на турбину - более скорый износ и турбы и лвижка и коробки и сцепления и шрусов и дифференциала.
Могу сказать, что дыра дает силно больший расход (в зависимости от ее размеров) чем чиповка.
Потом неизвестно - чего за чип они впаяли? Чипы тоже глючат, и пайка тоже может не контачить.
Я всегда был против чиповки, хотя Vasilich я могу понять, а вот Nein чиповался зря. Мотор и таг ого-го!
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI
Да чего там ого-го.130 сил по стоку.Не так уж и много.Приятней ездить на мощном моторе.Завтра гляну на патрубки.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vasilich
Nein
Добрый вечер,
Могу только сказать, что таких проблем не было от чиповки, а чиповали уже приличное количество машин.
В любом случае для нас очень важно выяснить проблему,
Возможно проблема в расходомере,
Но на удалении сложно ответить,
Запишитесь пожалуйста к нам на диагностику , будем смотреть
Телефон 109-7475 - Михаил Батюня
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
upsolute
на след. неделю постараюсь записаться. Если время и самочувствие позволит (кондиционером перебаловался).
Но расходометр 99% не при чем. Я ставил другой, изменений - 0![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vasilich
Тогда надо смотреть у нас в сервисе. Ждем Вас на следующей неделе.