0
-
01.09.2006, 20:22 #1
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1.9TDI дымит и пролемы с разгоном
Добрый вечер всем!
Машину купил в феврале месяце этого года.мотор 130 сил, 1,9ТДИ.Мотор чипован до 163 сил.Ездил и не так давно заметил, что при резком ускорении сзади появляется облачко дыма.Сизовато черного.Поросил сестру проехат и прижать на гашетку пару раз.Оно действительно так.При плавном разгоне из трубы валит тустой черный сизоватый дым.При резком разгоне из трубы валит густой черный дым.Расход солярки вырос 7 литро до 11-12 литров при неизменном стиле езды.Но есть странность, временами машина ездить очень хорошо, лучше чем до появления проблемы.Буд-то не 163 силы, а все 200 присуствуют.А бывает временами вообще ехать не хочет, буд-то сил 80-90 осталось, и дергается при разгоне.До появления проблемы все было в норме.Подключал ноут, висит одна ошибка, что-то про кл 30, типа низкое напряжение.клапан или клемма я не понял...
Заводится мотор хорошо и на горячем и на холодном.Плавают чуток обороты, в пределах 100-120 об/м, при включенном компрессоре климтароника.Мотор при нагрузке потребителями(би-ксенон, вся элекрика, повернутый руль и т.д) работает ровно, без перебоев.
Хочется избавится от этой напасти.
Спасибо за помощь!
-
01.09.2006, 21:06 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Nein
привет!
Та-же проблема.
Появляется временами "тупизна". Газ в пол - а машина 1-2 сек тупит, (если на холостых, то иногда дергает) а в это время в зеркало видно черный дым. Потом резко выстреливает (когда обороты поднимаются за 1500-2000 об/мин) и дым пропадает. Заметил, что если машину хорошенько загрузить и дать ей жару, то после этого тупизна пропадает, но потом возвращается.
Я грешу на турбину
1.9 тди АНН чипован до 116 л.с.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 21:09 #3
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vasilich
Не совсем та.У меня может целый день ехать плохо, педаль жмешь, мотор начинает гудеть, дымит сильно черным.А ингогда едет очень классно.даже лучше чем до появления проблемы.И в обоих случаях расход 11-12 литров солярки.Было до проблемы раньше в среднем 7-7,5 литров.
-
01.09.2006, 21:15 #4
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Такой дым - богатая смесь. Ищи негерметичность впускного тракта после турбины до двигателя. Может оборваться патрубок сразу после турбины. Если есть комп, и МКПП то на 3 передаче, газ в пол Расходомер покажет значение больше нормы, то дарка после турбины.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
01.09.2006, 21:17 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Nein
расход у меня не изменился. Но проблема то та-же То едет, то нет Когда давишь педаль газа, а она "не едет" - валит черный дым, что в зеркало видно!
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
SilverPassB5GPTDI
я перед поездкой на море все патрубки разобрал, "опрессовал". Выявил дырочку в интеркуллере. Поменял. Но сильно не помогло. Кстати, отключил рециркуляцию выхлопных газов - коллектор не засоряется больше!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 21:25 #6
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0SilverPassB5GPTDI
Если была бы дырка, то она бы всегда ехала плохо?А тут перебоями?
Комп есть, я им на ошибки смотрел.Какое значение должно быть у расходометра?И при каких оборотах?
-
01.09.2006, 21:31 #7
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Vasilich, а до чиповки такого у тебя не было?
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Nein, значений я не помню. В Ваг-коме у меня значения были подписаны. Посмотри в ваг-коме. Там нормы были..B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
01.09.2006, 21:32 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0SilverPassB5GPTDI
до чиповки тоже глюки бывали
Nein
а ты где чиповался?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 21:33 #9
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0SilverPassB5GPTDI
А что что мотор чипован, ведь расход воздуха должен быть больше?Или я ошибаюсь?
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Vasilich
Апсолют.Ценник там хороший был и рядом находилась контора.
Веб сайт не помню уже, если надо могу откопать.
-
01.09.2006, 21:34 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Nein
я там-же
Но врядле это от чипа. ИМХО проблема механическаяB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 21:45 #11
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Nein, если мотор чипован, то расход воздуха больше будет,.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Опа! Два клиента Апсолюта. Меня терзают смутные сомнения!B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
01.09.2006, 21:49 #12
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vasilich
Я тоже думаю врядле.Проехал я уже 22 тысячи км на чиповке.Мотор работал измительно.
SilverPassB5GPTDI
Он линейно будет увеличиватся?Мощность поднята ~25%, т.е и расход будет больше на 25% чем номанально?
-
01.09.2006, 21:57 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от SilverPassB5GPTDIB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 22:05 #14
- Регистрация
- 29.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Провал при разгоне и черный дым у меня был, когда была трещина в патрубке турбины. Их два одинаковых, один видно сразу, как капот открываешь, слева от двигателя, второй немного глубже. Скорее всего что-то с ними.
-
01.09.2006, 22:12 #15
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0KeTal
Один идет от турбы к радитору, а второй от радиатора к мотору?
-
01.09.2006, 22:16 #16
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Nein, на счет линейности расхода - не знаю. Все зависит от программы чиповки -тонкостей которой не знаю.. Знаю, что давление наддува повышается, повышается нагрузка на турбину - более скорый износ и турбы и лвижка и коробки и сцепления и шрусов и дифференциала.
Могу сказать, что дыра дает силно больший расход (в зависимости от ее размеров) чем чиповка.
Потом неизвестно - чего за чип они впаяли? Чипы тоже глючат, и пайка тоже может не контачить.
Я всегда был против чиповки, хотя Vasilich я могу понять, а вот Nein чиповался зря. Мотор и таг ого-го!B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
01.09.2006, 22:22 #17
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0SilverPassB5GPTDI
Да чего там ого-го.130 сил по стоку.Не так уж и много.Приятней ездить на мощном моторе.Завтра гляну на патрубки.
-
01.09.2006, 22:33 #18
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
Nein
Добрый вечер,
Могу только сказать, что таких проблем не было от чиповки, а чиповали уже приличное количество машин.
В любом случае для нас очень важно выяснить проблему,
Возможно проблема в расходомере,
Но на удалении сложно ответить,
Запишитесь пожалуйста к нам на диагностику , будем смотреть
Телефон 109-7475 - Михаил Батюня
-
01.09.2006, 22:39 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0upsolute
на след. неделю постараюсь записаться. Если время и самочувствие позволит (кондиционером перебаловался).
Но расходометр 99% не при чем. Я ставил другой, изменений - 0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
01.09.2006, 22:41 #20
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
Тогда надо смотреть у нас в сервисе. Ждем Вас на следующей неделе.
Похожие темы
-
Шиток приборов;VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU
от roman в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.11.2005, 15:33 -
Дымит в моторном отсеке!
от RGOR в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.10.2005, 20:33 -
AHF 1.9TDI
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 01.07.2005, 09:20 -
1,9TDI AHU плохая заводка
от serjeans в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.05.2005, 11:07 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25