1.9TDI дымит и пролемы с разгоном - Страница 3
  1. #41
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPassB5GPTDI
    вот нашел ее
    http://www.agah.ru/done_deal_term.php
    Лента удав. До + 260

    Nein
    имхо, не нужно экспериментировать и колхозить ( ) с изолентой. Найди время - сними патрубок и опрессуй его!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #42
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich

    Nein
    имхо, не нужно экспериментировать и колхозить ( ) с изолентой. Найди время - сними патрубок и опрессуй его!
    +1
    Лучше сразу опрессовать всю систему впуска, например в turbomotors
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  3. #43
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Патрубок сдох .Замотал я его изолентой, бинтом еще сверху и веревками.Савел машину, сначала что-то мотор поколбасило минутку, обороты плавали жутко.пару раз газанул, все стало ОК.Проехался:расход урал через апру км езды, прижимает хорошо, почти перестал каптить черным.Но обороты стоят на отметке 1000.И ниже не падают. .Скажите номер патрубка от радиатор к коллектору.У меня ЕТКа нету к сожалению.

  4. #44
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    От радиатора (интеркулера) к коллектору идет длинная линия, пишу по порядку начиная от радиатора:
    3B0 145 834 N от радиатора к трубе напорной линии
    8D0 145 840 AB труба напоной линии (в ней датчик давления, поставлется отдельно)
    3B0 145 834 P от трубы напорной линии до впускного коллектора, короткий изогнутый г-образно. Какой?
    Посмотри в инете есть типа етки, по-моему elcats.ru, exist.ru
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPassB5GPTDI
    Г-образный сдох.Там где он поворачивает там и трещины на внутренней его стороне.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Шиток приборов;VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU
    от roman в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 15:33
  2. Дымит в моторном отсеке!
    от RGOR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2005, 20:33
  3. AHF 1.9TDI
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.07.2005, 09:20
  4. 1,9TDI AHU плохая заводка
    от serjeans в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2005, 11:07
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •