0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Собственно и весь вопрос - можно ли программно, через VagCom изменить длительность "вежливого света". У меня сейчас 30 секунд, хотелось бы уменьшить период до секунд 5 - 10. Можно ли это сделать без хирургии - "трепанации" блока комфорта? Или может кто "даст наводку" - что в БК поменять (типа конденсатор какой)?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Да БК скорее всего непричем тут...Там схемка в самом плахоне должна быть ИМХО
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Mex@n!K
Неа, нету там ничего.
А меня вот интересует как изменить длительность свечения подсветки снизу дверей в случае, когда дверь долго открыта.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Значит БК-всему голова! Тогда нужно лезть в схемотехнику БК, лучше конечно для начала бы схемку его найти...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Mex@n!K
А вот это врядли. Может всетаки программно можно изменить эти тайминги.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Вот "об чём и речь". Хотелось бы без трепанации, культурно. Но в принципе можно и жестко - с паялом... знать бы что-куда. Отдельно схему городить прерывания подсветки на самих лампах шибко не хочется. Лучше уж в БК пошебуршить...Сообщение от pavel
Может всетаки программно можно изменить эти тайминг
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
А надо? Просто влез один раз куда не следовалоЛучше уж в БК пошебуршить...![]()
![]()
![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Mex@n!K,
Всяко бывато.Просто влез один раз куда не следовалоНо больно уж меня раздражает, что сколько "вежливо светить" для моего комфорта решает производитель, а не я... Какому-нить "приторможенному Гансу" 30 секунд может "самое оно", ну а мне-то к чему? Что там полминуты разглядывать, хлопнув дверью...
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Aleksander
Не, с паяльником в БК лезть не стОит. БК, это своего рода миникомпьютер и подходить к нему надо на программном уровне, а не на аппаратном. Нет там кондесатора, который отвечает за задержку выключения света.
Другое дело, что могут быть недоступны эти параметры для коррекции.
Не затаился ли враг на заднем сиденье.Что там полминуты разглядывать, хлопнув дверью...![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Конечно определить можно ,но не штатно , в простом кодировании или согласовании этого нет,подозреваю что нужен вход через код посредством логин -процедуры ,а это закрытая книга если немцы снизойдут то дадут номер блока и условное число ,но вряд-ли ,временную схему собрать совсем не сложно ,только так-ли это нужно?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Dick
Т.е. отправляется запрос в Германию, с указанием № блока и желанием. А из Германии приходить логин и указание по выполнению желания?![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Во-во... VW-антитеррор...Сообщение от pavel
Не затаился ли враг на заднем сиденье.
Dick, я вот думаю, что через логин - больно это не по-немецки... скорее там аппаратно - жестко. "Аусвайс?!! Хенде хох!!!" и никаких гвоздей... всеж без паялова наверно не обойтись (либо в блоке, либо доб. схемы)...
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Aleksander, наше время ничего жестко не делается. Т.К. есть СА№- шина, то есть и микропроцессор, который управляетсяпрограммой, вшитой в ПЗУ. А вот как реалдизован доступ к этой ПЗУ - как в ЭБУ или путем доступа по определенному адресу- известно только тем, кто разарбатывал этот блок.
Скорее всего, есть адрес, куда надо ввести пароль, но он явно нигде не задан, т.к. в сервисах это не делается. Надо брать в руки голову, напрячь мозги, имея недюжинный ум, и попробовать разобраться, где стоит ПЗУ. потом считать ее, узнать какой процессор стоит, найти дизассемблер для него или систему команд, расколоть программу, перепрошить и т.п. Оно надо для изменеиня времени свечения плафона?)))
Да и к тому же когда включаешь зажигание- лампочки сразу гаснут.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Вот это вечером мне не нравится, что надо дергать лишний раз ключом.Сообщение от Spaze
Да и к тому же когда включаешь зажигание- лампочки сразу гаснут.
На счет ПЗУ и т.д. - по моему скромному мнению, выход из блока комфорта должен быть достаточно "силовым" - поскольку он дает "массу" на лампы освещения и затем достаточно медленно их гасит. Вот в этом силовом "оконечнике", точнее в его управлении, думается и стоит пошебуршать, чтобы задать время открывания каскада. ПЗУ, микропроцессор и т.д. тут потрошить мне думается совсем не обязательно...
А ПИН-код штатного иммобилайзера? Какой урод придумал делать его статическим и к тому же утаивать от владельца машины?Aleksander, наше время ничего жестко не делается. Т.К. есть СА№- шина, то есть и микропроцессор
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Aleksander
Выходной каскад может управляться ШИМ-модуляцией от контроллера.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
А еще - ведь каскады никто не отменял. 3 транзистора чего угодно проключат. Причем ключ будет управляться низкоточным сигналом.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Вопрос народу - у кого есть дохлый блок комфорта. Для вскрытия и "добивания дохлого".