совсем не тянет 1.8T...

[Butch]

Привет всем любителям немецкого автомобиля Пассат! Недавно приобрел Фольца 2001 года 1.8Т. Машиной вполне доволен. Есть две проблемы. 1.Не набирает скорость больше 180 км в любом режиме разгона. 2. До 100 км\ч ползет 14-15 секунд (по паспорту вроде в районе 10). Десятилетний дизель рвет меня на корпус.((( Делал диагностику: турбина рабочая, компресиия в норме. Всю голову сломал.
Подскажите. в чем может быть дело.

[Lucky3D]

ошибки есть?
давление наддува какое?
+проверить дмрв.

[Devinity]

Читска впрыска...мне помогла.Тоже тупила очень.Псоле пмывки летать стала

[Butch]

по диагностике все ровно, ошибок нет.
Давление наддува это про турбину? А дмрв - это расход воздуха? Его вроде тоже проверяли при диагностике. Или это делается отдельно?Инжектор чистил, свечи менял.Lucky3D
Devinity

[Bazarov]

Butch
Опрессовку системы впуска и вентиляции картерных газов делал?

Добавлено спустя 42 секунды:

Butch
И ещё... А что за десятилетний дизель?

[Devinity]

Butch
компрессия в котлах какая?
ДМРВ это расходометр воздуха.В Ваг-Коме можно проверить его.Давление наддува...это давление наддува сколько дует турбина.Можно и без сервисов проверить, сожми патрубок перед ДЗ максимально и газани до отказа, патрубок должно разжать и он должен быть твердым, т.е ты его не сможешь удержать его в сжатом состоянии.

Лямбда живая?

[Дюха]

Отключи климат контроль и полетит
А если серьёзно то ДМРВ (расходомер воздуха) ошибку не выдаёт он может умирать медленно надо смотреть по показаниям. а бенза сколько кушает? Вообщем если турбина дует хорошо и ошибок нет то я бы первым делом проверил расходомер, помыл заслонку, промыл снаружи интеркуллер, ну а если турбина убита то тут уже поможет только её замена.
Мне всё это очень оживило авто, что я сделал: поменял расходомер и фильтр, помыл инжектор, заслонку, поменял свечи, помыл куллер и аффто полетело

[Butch]

Bazarov
Devinity
Ого! у меня уже голова кружится от не совсем понятных терминов
про опрессовку вообще первый раз слышу. А в чем суть?
компрессия везде по 13. Что такое Ваг-Ком, ДЗ и Лямбда?)))))))

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Дюха
хавает по трассе при 140 км/ч литров 11 без климата. по городу не знаю, особо не езжу.
А про какую заслонку идет речь?

[Bazarov]

Butch
1. Суть опрессовки в поиске мест подсоса воздуха в патрубках. Т.е. в систему попадает неучтённый воздух, минуя ДМРВ.
2. Ещё. Проверь два шланга в тканевой оплётке. Один - от рампы с форсунками к впускному коллектору. Другой - от байпасного клапана турбины к впускному коллектору.
У меня был шланг от байпаса перебит пополам и спрятан... Я когда его заменил.... ощутил, какое он может иметь значение для разгона.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Butch
Вобщем так.
Не кидайся на всё сразу - вылетишь в трубу и БЕЗ толку. Не пугайся от обилия терминов. Делай плавную профилактику своему авто, и оно тебя отблагодорит ))

[Butch]

Bazarov
спасибо, будем думать

[Bazarov]

Butch
По твоей теме - "Не тянет" - очень много сообщений. Просмотри их и постепенно выполняй рекомендации.

[Butch]

Bazarov
А это где смотреть надо? В архиве покопаться или по поиску?

[turbomotors]

Butch
1. Суть опрессовки в поиске мест подсоса воздуха в патрубках. Т.е. в систему попадает неучтённый воздух, минуя ДМРВ.
2. Ещё. Проверь два шланга в тканевой оплётке. Один - от рампы с форсунками к впускному коллектору. Другой - от байпасного клапана турбины к впускному коллектору.
У меня был шланг от байпаса перебит пополам и спрятан... Я когда его заменил.... ощутил, какое он может иметь значение для разгона.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Butch
Вобщем так.
Не кидайся на всё сразу - вылетишь в трубу и БЕЗ толку. Не пугайся от обилия терминов. Делай плавную профилактику своему авто, и оно тебя отблагодорит ))

+1
И сам байпас проверь обязательно.