0
-
24.08.2006, 23:36 #1
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
Ээээ ... Редуктор главной передачи? Гудит?
Вернулся опять из Divers Motors. Впечатление от них ухудшилось...
Гул определили так - это редуктор. Главная передача. (Если не путаю ). Слыхал про такой? Ну, я говорю, что-то с АКПП? Да, говорят, тока коробка - это одно, редуктор - другое. Он гудит, скорее всего, а не левое колесо, подшипник ступичный, ШРУС или цапфы всякие. И что, говорю? А ничего. Пусть гудит.
Народ, что думать? В Ганзу податься?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
24.08.2006, 23:38 #2
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мы в Диверсе когда-то нашу АУДИ А6 обслуживали, именно на Сельскохозяйственной. Редкостно поганый сервис, и кто им дал звание официалов.
Ровшан
Нечего тебе там делать. Ищи другое место.
-
24.08.2006, 23:55 #3
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если действительно гудит подшипник дифференциала ,то помощи от сервиса вряд-ли дождешься ,дело в том что для замены подшипника и последующей регулировки пятна контакта шестерни нужны спец. приспособления ,которые как правило не заказывают по причине редкости операции,исключения могут составить сервисы у которых есть отдельный цех ремонта АКПП.
Добавлено спустя 58 секунд:
Кстати уровень масла в дифференциале проверяли? Стандартная операция на ТО 60 000...
-
24.08.2006, 23:57 #4
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Dick, а давай я подъеду, и ты глянешь вообще на гул? В смысле, послушаешь?
Баюся я всяких гулов, ну ево накуй... страшно... вдруг неисправность коварная увеличивается и растёт в недрах...
Не знаю, проверяли или нет. Проверим?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
25.08.2006, 00:03 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Многие туда и не смотрят (особенно на Ауди) по причине трудности этой операции, подъезжай ,конечно , только позвони предварительно у нас аншлаг, надо просто точно определится что это не подшипник...
-
25.08.2006, 00:11 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Ровшан
у тебя ведро твое на гарантии или нет?
-
25.08.2006, 00:21 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0КОМРАД А мы аккуратно посмотрим,отверткой ковырятся не будем...
-
25.08.2006, 00:23 #8
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0КОМРАД, гарантия закончилась в прошлом октябре
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
25.08.2006, 00:24 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ааааа. Ну тогда будем...
-
25.08.2006, 11:40 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Ровшан
Если это предположения (если шумит только в движении), то причин и других достаточно. Например, как это не странно, задний ступичный подшипник! Они, сцуки, "гудют" точно в районе редуктора (так ощущается).
Проходили... А в редуктор мы лазили. Оказалось всё ОК.
Ровшан
Поезжай к Денису. Расскажите только потом, что надиагностируете (оч. интересно).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.08.2006, 12:45 #11
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Думаю так:
Если ступичный подшипник, то при маневрировании из стороны в сторону (змейкой), гул должен менятся от увеличения к снижению и наоборот...
Если не подшипник ступицы то гул должен быть все время равномерный
-
25.08.2006, 14:07 #12
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Гул такой: При поездке на МКАД, скажем, ночью, авто едет уже как минут 15 на неснижаемой скорости 80-90 км. И только потом появляется этот гул ровно на отметке 95 км\ч, ощущется педалью газа, гул тихий, но ощутимый, длительностью 5-10 секунд. Потом пропадает. Может, опять появиться через некоторое время. Лечу так - либо ускоряюсь до 120-130 (там уже ничего не слышно ), либо сбавляю скорость.
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
25.08.2006, 14:11 #13
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ровшан на подшипник похоже... попробуй все-таки змейкой, шум будет менятся?
-
25.08.2006, 14:16 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ipserj
Ровшан
Катайся и наблюдай, как гул прогрессировать будет. Сейчас (при таких проявлениях) ты его фиг выловишь!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.08.2006, 15:00 #15
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Во всяком случае по поводу АКПП особенно не напрягайся. Думаю, что если гул в подшипнике, то он у тебя быстрее "крякнет" нежели выйдет из строя редуктор. Редуктор гудеть может очень долго, главное, чтобы там масло было, а то я встречал случаи, когда там было сухо...и при этом не гудел. Так что имей в виду и это.
Похожие темы
-
Подскажите где находится сапун главной передачи АКПП?
от Altaigr7 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 02.03.2012, 21:16 -
масло для главной передачи
от iluxa в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.04.2010, 11:47 -
Контроль уровня масла в редукторе главной передачи!!!!
от hornetx в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.03.2009, 16:29 -
Картер главной передачи
от LIS161 в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.06.2008, 08:53 -
Масло в картере главной передачи и воет АКПП
от sergej3001 в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.11.2006, 15:40