0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уважаемые, знакомые подогнали масла MOTUL 300 V 20W60 Le Mans, стоит ли его дить в мой двигатель? будет ли хуже или лучше?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У него нет одобрения ВАГ,это спортивное масло,использовать на свой страх и риск..
поставь его в морозилку на ночь,утром порежешь кусками![]()
Жутко густое,для турбы не идет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
странно, просо эти же знакомые лили его в порш 2,0T и все ок было...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Мотор мотору рознь,все что может быть хорошо для Порша,плохо для ВАГ и наоборот.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
dya Пускай заливает ,работа будет....
Спасибо: |
Получено: 1,272 Отправлено: 927 |
NOS
Мотюль, хорошее элитное масло.
В его ассортименте имеется масло именно для VW.
А, кстати, вязкость точная? или 20W-50?
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
вот нашел, все таки 15W-60
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_lemans/
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вязкость точная 20W60, вот оно http://www.impulse-auto.ru/index-ea=1&l ... od&num=904
Motul заливал пару раз, еще раз залью, по свойствам лучше аналогов.
10w40 - зверское масло. Очень хорошие моющие средства.
Хотя с другой стороны даже в безумный 700 сильный скайлайн, знающие люди заливали 5w50 Мобил.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я заливаю вот это http://www.impulse-auto.ru/index-ea=1&l ... od&num=904 очень доволен, разница с Mobil ощутимая, весь нагар который он оставил в двигателе исчез и машина, по моему мнению лучше себя чувствует, а то что эти масла не имеют допусков не только ВАГ, но и вообще, просто "знающие люди" говорят, что по некоторым параметрам оно превосходит допуски.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я так понимаю масло такое же и машинка как у меня, значит стоит попробовать..Сообщение от Павел1981
Я заливаю вот это http://www.impulse-auto.ru/index-ea=1&l ... od&num=904 очень доволен, разница с Mobil ощутимая, весь нагар который он оставил в двигателе исчез и машина, по моему мнению лучше себя чувствует, а то что эти масла не имеют допусков не только ВАГ, но и вообще, просто "знающие люди" говорят, что по некоторым параметрам оно превосходит допуски.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробуй, если боишься у них есть масла с допусками ВАГ, лично я не жалею, ты прочитай про них много где написано, я думаю здесь не много, кто заливает масла этой фирмы, я заливаю 5w40
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Ссылку поправил вот это http://www.oila.ru/index.php?productID=2144
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да собственно говоря не особо боюсь, доверяю ребятам которые занимаются тюнингом двигателей, но в основном поршей, и которые подогнали мне это масло, просто зотел узнать может есть люди здесь кто уже заливал себе это масло в VW
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Лично я перешел на это масло, после того как снял клапанную крышку, меняли прокладку, нагар, кокс, тема старая, найди тему "страшные фото от Dicka", поймешь, я лично ничего не против масел Mobil, но на данном двигателе происходит такая брага, до этого заливали масло Mobil 5w50, потом в Атлант-м снимали поддон, все вычищали и сверху двигателя и снизу, причины закоксованности написаны, но после применения motul нагара нет, двигатель чистый, машина намного приеместей, лично мне нравится, буду заливать его дальше,а так сколько людей, столько и мнений.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Кто знает что до тебя лили в мотор?Обычно машина ТАМ проходит ок.150 тыщ прежде чем ее продадут НАМ,есть конечно счастливые исключения когда машину с маленьким пробегом покупают литовцы,а спустя некоторое время опять же продают НАМ...Сообщение от Павел1981
Лично я перешел на это масло, после того как снял клапанную крышку, меняли прокладку, нагар, кокс, тема старая, найди тему "страшные фото от Dicka", поймешь, я лично ничего не против масел Mobil, но на данном двигателе происходит такая брага, до этого заливали масло Mobil 5w50, потом в Атлант-м снимали поддон, все вычищали и сверху двигателя и снизу, причины закоксованности написаны, но после применения motul нагара нет, двигатель чистый, машина намного приеместей, лично мне нравится, буду заливать его дальше,а так сколько людей, столько и мнений.
Если лить не подделку и нормальную синтетику,то никакого нагара не будет,благо были у меня новые машины и лил я них с новья синтетику,все было ОК,а стоило залить п/синтетику несколько раз-появлялся нагар.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я свою покупал здесь, в Атлант-м
От оригинального мобила нагара быть не может. Если ориентироваться на допуски, конечно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
20W60![]()
Вы что убить мотор хотите сразу?
Я заливаю летом Мобил 0w40.Мотор работает замечательно.
Спасибо: |
Получено: 1,272 Отправлено: 927 |
Слава
[-X не надо, это как зажигать, и какой интервал между заменами делать.
У меня ТХТ заливался с новья, весь мотор засран был, потому, что межсервисный пробег ВАГовцы объявили в 15000 км.
Теперь мне приходится отмывать нагар Мобилом, и меняя его через 4000 км.
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
и вообще, русским языком написано 20W-60 масло для спортивного применения, читай, для спортивных форсированных моторов, не применять в гражданских версиях.
Ни на одном масле с вязкостями 10W-60, 15W-60, 20W-60, вы не найдете ни одного допуска производителя.
Могут быть ТОЛЬКО рекомендации к применению.
[/url]
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Devinity
Здесь ты не прав, скорее убитый мотор можно поднять большей вязкостью, например для продажи, именно в таких случаях в убитые моторы добавляется трансмиссионное масл
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Вот это лучше делать мотюлем.Теперь мне приходится отмывать нагар Мобилом, и меняя его через 4000 км.