0
-
21.08.2006, 18:03 #1
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем
Господа!!! Кто нибудь делал эту регулировку? На мелких камушках кажется стучит в руле. Подвеску сегодня всю проверил (отсоединял все тяги от корпуса подшипника ступицы)
-
21.08.2006, 18:12 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0ed39
это рекомендовано ТОЛЬКО дилеру и даже дилер категорически не рекомендует туда лезть...
потому как "счет" там идет на миллиметры и не дай бог перетянуть...можно остаться без руля в любом резковатом маневре...
не лезь туда...
-
21.08.2006, 18:16 #3
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А в Эльзе так просто написано
Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем
ИнструкцияДля регулировки требуется два механика. Регулировку следует производить при выключенном двигателе.
– Приподнять автомобиль на подъемнике.
– Установить колеса прямо.
– При этом второй механик осторожно вращает регулировочный винт -стрелка- до тех пор, пока не исчезнет стук внутри автомобиля.
– Выполнить пробную поездку.
– При этом после маневрирования или проезда поворота система рулевого управления должна автоматически, без заеданий, устанавливать управляемые колеса прямо. При необходимости откорректировать регулировку.
-
21.08.2006, 18:22 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ed39
Подожди тех, кто крутил эту гайку.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.08.2006, 18:43 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ed39
Эльза - это изначально НЕ ДЛЯ НАС! - это служебная программа для авторизованных сертифицированных ВАГом предприятий сервиса...
и у нас её быть НЕ ДОЛЖНО!... [-X
это служебный документ для служебного пользования...а мы просто тырим его где только можем...
конешно просто...но я - не советую туда лезть...в данном случае - любой дилер скажет - пусть лучше постукивает, чем лезть в рулевую с регулировками...
-
21.08.2006, 20:56 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Я крутил эту регулировку.На гайке есть метка,а вокруг нее нанесены угловые деления.Ничего сложного и страшного там нет. Все точно так же как и на ВАЗе.После регулировки руль должен легко самостоятельно возвращатся в "прямолинейное" положение.
-
21.08.2006, 21:04 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А может кто нибудь сначала проверить затяжку крепления рейки и люфт рулевого карданчика?
-
21.08.2006, 21:07 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ed39
карданчик рулевой рейки может стучать..
-
21.08.2006, 21:10 #9
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо Завтро проверю
-
21.08.2006, 21:10 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не надо пытаться регулировать зазор зубчатой пары на хоженной рейке износ не равномерный, можно навредить..
-
21.08.2006, 21:28 #11
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
А карданчик можно отрегулировать или поменять?
Вроде в форуме кто то заморачивался и выяснил,что только вместе с рулевым валом меняется.
-
21.08.2006, 21:40 #12
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не смотря на всю кажущуюся простоту регулировки советую туда не лесть
[-X имею отрецательный опыт- (неоднократный)по ремонту и регулировке вазовских редукторов
-
21.08.2006, 22:02 #13
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Валерич Новая запчасть идет вместе с валом рулевой колонки , но можно перебрать отдельно ,конечно имея Б.у.,но сначала надо убедиться что это он.
-
21.08.2006, 22:11 #14
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
Понял,спасибо.
-
22.08.2006, 10:49 #15
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0А небольшой люфт допускается в этой зубчатой паре? Наверно это даже не люфт а люфтик, который выражается в легком постукивании. Если при неработающем двигателе покачать руль, то в начале его движения эти постукивания и слышны и рука ощущает .
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
22.08.2006, 15:11 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Bomj
это может постукивать не рейка а КАРДАНЧИК рулевой колонки... (даже скорее всего он и есть)
-
22.08.2006, 16:26 #17
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от 1967s
Просто В-5 1998 1,6/AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
22.08.2006, 18:01 #18
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а на гул этот болт может повлиять?
-
22.08.2006, 20:50 #19
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сегодня искал люфт (стук) со стороны двигателя . Гайку я всётаки крутил . Принцип её работы как на девятке она поджимает рейку к зубчатому колесу. Я попробовал затянуть её до конца , т.е. рейка застопорилась ( это дало возможность игнорировать наконечники и их шаровые сочленения ) стук остался , следовательно буду завтро искать со стороны салона. И ещё вопрос , у наконечника где регулировочная шпилька вставлена в резину какой должен быть ход , у меня 4-5 мм ???
Да забыл сказать . Гайку я потом открутил как было (там есть деления) , да и затянулась она всего делений на 5-6 , т.е. там люфта скорее всего нет
-
22.08.2006, 20:55 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
показал дилеру - сказали: если будет прогрессировать, приезжай - будем смотреть...а он не прогрессирует вот уже 2 года....
я на это забил и забыл....
Похожие темы
-
что то с гидроусилителем в-5
от Fisher в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.05.2005, 11:09 -
Регулировка фар
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.05.2005, 13:27 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34 -
Регулировка фар?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.03.2005, 17:04 -
Регулировка дверей
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 19.12.2004, 21:25