Почему после развала руль немного тянет вправо??? - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik
    Я бы так не сказал, скорее в обратном порядке, но спорить не буду.

    1967s
    Что-то пространсвенное вообращение у меня притормаживает, пытаюсь представить себе такую возможность - изменение кастора на многорычажке и ее влияние. Да и еще, почему ОНО ехать будет?

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    его либо первым регулируют ,либо его регулируют совместно с развалом зависит от разновидности подвески

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik Все, все, сам дошел до этого. Просто сегодя туплю.

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa
    на пасях регулируется совместно угол наклона и развал(при помощи подрамника)потом схождение (за счёт регулировки длины поворотных наконечников)

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотри - на рисунке я показал сам кастор - угол продольного наклона...

    измениться он может в двух случаях:
    1. Авария, удар, смещение
    2. изменение методом смещения мест верхнего крепления стойки к кузову.. (иногда так делают на раллийных машинах) (либо проточкой мест крепежа на нижних рычагах - это вообще из области гаража "для избранных".. )

    и усё...регулировать его трудновато...

    Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

    bawtrik
    ты сильно ошибаешься...

    двигая подрамник ты никоим образом не затрагиваешь кастор...

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik
    Сколько такая операция (сход-развал) стоит у ваших дилеров?

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    принципиальной разниц смещать верхнее крепления стойки к кузову или двигать подрамник смещая тем самым нижнию часть (ведь нижнее рычаги прикреплены к подрамнику)

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik

    да НЕ ПРАВ ТЫ!!!

    потому что не понимаешь самой сути понятия кастор и как это выглядит в натуре...

    НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ КАСТОР!!!!!
    никакими методами доступными механикам или мастерам...штатно...

    ни двиганьем подрамника, ни чем... [-X

    поясню: НЕ ДВИГАЕТСЯ подрамник в продольном направлении настолько, чтобы сместить кастор...

    (а развал подправляют ПОПЕРЕЧНЫМ смещением подрамника...и то - чуить чуть...)

    ну не двигается, и всё тут...и не должен.. [-X

    способов изменить угол кастора ДВА:

    1. Механически изменить верхнее крепление стойки к кузову..

    2. РАСТОЧИТЬ (расширить, прорезать дополнительно, сделать большими и овальными и тд и тп..) - КРЕПЛЕНИЕ В НИЖНЕМ РЫЧАГЕ!!!!

    и больше - НИКАК...


    (я не хочу, чтобы в форуме появлялись непроверенные данные...и сам перепроверяюсь частенько даже когда уверен на 100% что говорю правильно...)

    так вот про кастор - чтобы не быть только "своим мнением" - час назад не поленился и для перепроверки пообщался напрямую с Павлом Галицким (кто не знает - один из лучших спецов Атланта - мастер приемщик с богатейшим опытом по ВАГу)

    так что - ты не прав абсолютно... (уж извини)..

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сергей, ты помнишь я результаты РУУК своего выкладывал? У меня ступица руля не совсем ровная...Скажи оффициалы обязаны выполнить полую РУУК включая подрамник? Просто на Украине буду, думаю к оффициалам заехать еще раз РУУК сделать...Они дожны по идее выдать результаты РУКК где все цифры зеленые?
    04/AWT/GFY

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    да...
    вообще регулировка выполняется таким алгоритмом:
    1. Проверяются углы... (если все гут - отпускают с миром)
    2. Если не гут - делают схождение (с константой)
    3. Если и после него не гут - поправляют развал подрамником (оплачивается отдельно...но недорого...тоже не больше 1500-2000 рублей) и если делается сх/развал и при этом доходит до подрамника - цена соответственно вырастает не в 2 раза...а чуток поменьше...

    ...ну и так далее...

    отпускать машину с "красным" могут..но при этом предупреждают - тут мол не совсем...покатайтесь...если не будет "тянуть" и жрать резину - тады все ок...
    если отпустили с "красным" а машинку "тянет" или начинает жрать резину - в этом случае лично мне В МОСКВЕ исправляли и доделывали ПО ГАРАНТИИ... (это я всё про дилеров)

    4. Руль пусть ставят ПРЯМО... [-X

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    27.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,468
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже слегонца тянет вправо.
    Но ИНОГДА! Х.З. от чего зависит.


    Pirogoff

    Получается в Россию поставляются пассаты битые исключительно в правую сторону?

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Спасибо Сергей! Не зря до Знатного Перца дослужился! Так держать! Recht so!
    04/AWT/GFY

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    если подрамник не двигается вдоль автомабиля тогда я не прав
    я рассуждал теоретически с точки зрения геометрии

    Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:

    да теория без практики мало что значит

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik
    да не печалься... [-X

    я понимаю - тон сообщений иногда немного не такой кажется...

    я не со зла...ты не думай...
    я правда - когда пишу - никого не пытаюсь "одернуть" или типа "поучить"... [-X

    просто трудно выразить доброжелательность в ответах иногда...
    так что - не принимай на свой счет...

    на самом деле я упомянул, что продольно он не двигается на столько чтобы изменить кастор...так то подрамник немного вперед-назад подвигать можно...но это такие "крохи" что на угол не влияет никак...

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    никаких обид нет в результате общения получен ценный опыт

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Тянет вправо после сх/развала (удар в переднюю подвеску)
    от Серега Тамбовский в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.12.2009, 20:35
  2. Три развала и опять тянет машину вправо :(
    от mrpas в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 15:39
  3. после прогрева мотора хуже тянет
    от edison80 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 22:04
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.07.2006, 12:02
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.06.2006, 08:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •