0
-
13.08.2006, 12:23 #1
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
Приколхозил доп.приборы вчера, возникли вопросы по boost
Оба прибора на картинке показывают авление на холостых. Если с давлением масла все понятно, то давление наддува практически всегда меньше нуля, доходит до 0.6 только если постоянно тапку в пол. Немного сбросишь газ - например тящусь на оборотах 4000 - давление все равно меньше 0. Так и должно быть или я где-то все же пережал трубку?
-
13.08.2006, 12:35 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
тока вот можно панорамную фото твоего колхоза. и фото с наружней стороны.
-
13.08.2006, 12:38 #3
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0КОМРАД, выложу фотки чуть позже, помою машину, вчера ехал под проливным дождем. Заодно отпишусь как прокладывали :-), заняло 5-6 часов.
-
13.08.2006, 12:40 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0itpb
K750 - Рулез!
А по существу: КОМРАД прав, именно так и должно быть04/AWT/GFY
-
13.08.2006, 12:54 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от itpb
А как давление масла себя ведёт? Какие цифры видишь?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.08.2006, 13:11 #6
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Чубук
-
13.08.2006, 13:12 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0itpb
Насос менял? И какое масло залито?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.08.2006, 13:17 #8
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Насос родной, как и турба Масло залито Castrol Edge 0w-30
-
13.08.2006, 13:33 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от itpbVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.08.2006, 14:03 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0itpb На х.х. в зависимости куда именно подключен манометр(считаю в впускной коллектор) будет разрежение (и это правильно) ,если до дроссельной (например в тройник N75) ,Будет около 0 - и это то-же правильно ,если такого нет надо проверять систему управления наддувом. Более того при переходе от Х.Х. к оборотам и наоборот значения должны изменяться плавно ,что говорит о работоспособности обратных клапанов и байпаса ...
-
13.08.2006, 17:33 #11
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Мда.... скалько раз убеждаюсь, ну нет в пассоте места под доп приборы...
нету у меня пассата.
-
13.08.2006, 20:18 #12
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от RussoTuristo
Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:
Итак, как делали проводку:
1. сняли перчаточный ящик.
2. сняли решетку верхего воздуховода (перед стеклом) - как снимать: вынимаем датчик посередине, под ним саморез - откурчиваем, по бокам решетка слегка приклеена - немного усилий и отрываем. Просовываем проволоку туда, куда идет проводка датчика. При некотором количестве усилий проволока вылезет со стороны левого угла, где ноги переднего пассажира (для этого и снимали перчаточный ящик).
3. по проволоке протягиваем 5 проводов (два на маслянный датчик - показания и контрольная лампа, один для массы, еще один на плюс подсветки, последний - на приглушение света подсветки (ночной режим). Также протягиваем по проволоке трубку для манометра давления турбы. Из пяти проводов наружу (в моторный отсек) выводим только 2 (на масялнный датчик) + трубку.
4. снимаем панельку где клима и мафон, она откроет доступ к проводке. Подсветку (массу и плюс) прилепил на кнопку (проводку кнопки) подогрева, работает только при включенном зажигании. Приглушение подсветки задействовать не стал, просто заизолировал провод, поскольку в темноте и так свет не напрягает.
5. Самое трудное - вывести провода от места их вывода в решетке до приборов. Чтобы толстые жгуты нормально легли и дали возможность датчику и решетке стать на место - внутри ниши, куда ставится решетка, по бокам от датчика - есть пара пластиковых ребер - их немного отломили плоскогубцами.
P.S не могу что-то вставить фотки, пропала опция втсавки картинок.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
[pic][/pic]
нужна опция втсавки файлов, чтоб дальше рассказать
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
место ввода двух проводов для маслянного датчика и трубки в салон.
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
чтобы присоединить новый маслянный датчик пришлось поставить его на место штатного маслянного датчика (синяя стрелка), причем на удлинительной втулке примерно в 1.7 см.
Красной стрелкой отмечен штатный масляный датчик и его новое место (до этого там была штатная заглушка - болтик)
Добавлено спустя 20 минут 59 секунд:
еще фотки
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
еще фотки
-
13.08.2006, 22:04 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0itpb
нормально.
-
13.08.2006, 22:13 #14
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0со временем поищу нормальный двойной подиум без ножек, должно быть более органично. Проблема только найти его из нормального (недешевого) пластика. Или, как вариант, обклеить кожей...
-
13.08.2006, 22:24 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0itpb
а на стойку не нравится?
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
[pic]933[/pic]
-
13.08.2006, 22:28 #16
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от КОМРАД
-
13.08.2006, 22:30 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0а так
[pic]1109[/pic]
Добавлено спустя 52 секунды:
а что это за комплектация с подухами в стойках?
-
13.08.2006, 22:43 #18
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят а на 2,7 битурбо можно два датчика буста повесить, на каждую турбину?
-
13.08.2006, 22:59 #19
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от КОМРАД
На рулевой колонке приборы - настоящий колхоз
Сообщение от MadC@t
-
13.08.2006, 23:02 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от MadC@t
не факт что если система впрыска одна то хоть 10 приборов повесь.
Похожие темы
-
Заменил торпеду. Возникли вопросы. Часть.1 Щиток приборов.
от Dimasic в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.05.2010, 15:01 -
Заменил торпеду. Возникли вопросы. Часть 2 эл. блокир в МКПП
от Dimasic в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.09.2009, 11:12 -
Получил расшифровку VIN. Возникли вопросы.
от Опричник в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 21.02.2009, 13:05 -
Чистил слив под АКБ. Возникли вопросы...
от imported_karuselshik в разделе Архив 2007г.Ответов: 30Последнее сообщение: 02.04.2007, 01:20 -
Зацените доп.приборы масла и турбы
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 14.10.2006, 12:54