0
Тема: Ремонт вакуумной системы
-
11.08.2006, 01:06 #1
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ремонт вакуумной системы
Не работает правильно вакуумная система, а именно не меняет положение заслонка геометрии впускного коллектора - когда топишь на газ до оборотов 4300.
начал разбираться, нашлось 2 бага
1) не подключен шланг к клапану вторичной воздушной системы (на рисунке зеленая стрелка), управляется клапаном N112
2) вот ту вопрос. пропускает в обе стороны "односторонний клапан" Nonreturn valve - на рисунке фиолетовой стрелкой. Правильно ли я понимаю что он должен при продувке пропускать только в одну сторону - в сторону впускного коллектора ???? если так то завтраже закажу из германии новый - 322 рубля всего
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Добавлено спустя 51 секунду:
-
11.08.2006, 01:07 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Хня с картинками получается, ничего не видно
Теперь видно только последнюю.
-
11.08.2006, 01:09 #3
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да и чуть не забыл
3*) никак не могу найти где спрятан хранитель вакуума Vacuum box - за неисправность не считаю, т.к. не могу проверить )) подскажите если кто натыкался (p.s. в пассате сразу видно справа от двигателя - сининький такой )
Добавлено спустя 40 секунд:
Сообщение от Viktor M
-
11.08.2006, 01:14 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Andrey_GTI!
Прочитал...... суть вопроса понял...... завтра сравню с горе-Гольфом, который 2-ую неделю стоит в цехе. Но насколько я помню (проверяли на прошлой неделе) у него флейта работает исправно.
P.S. Ко всему прочему он отвратительно заводится, только с 3-его раза в лучшем случае. При холодном пуске идет голимый перелив, ДТОЖ не при делах, проверяли......
-
11.08.2006, 01:22 #5
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у вас тоже Гольф с AGZ стоит ? который две недели мучаете ?
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Сообщение от Viktor M
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
сейчас кстати по утрам заводится стал со второго раза - но есть неуверенный сигнал с Лямбды почемуто и белый дым после заводкт долго на мой взгляд не кончается
-
11.08.2006, 01:23 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Andrey_GTI
Перепробовали практически всё - работать нормально не хочет. Боюсь придется ему всё-таки башку содрать, по ходу, дело видимо в механике, а не в электронике.
-
11.08.2006, 01:27 #7
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И если можно - хотелось бы поподробнее узнать - какие проблемы у вашего гольфа - какие замеры/тесты производили - чего меняли - какие результаты.
Один раз починим - будете эксклюзивными ремонтниками AGZ. я у же целый год с ним бьюсь..... но просто никто более 5 часов на это не выделил покачто )) так что если вы уже 2 недели бьётесь - РЕСПЕКТ вам и уважение )) надеюсь все получится. готов содействовать с предоставлением машины на сравнение и т.п.
-
11.08.2006, 01:37 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Andrey_GTI
И так каждый день , кроме первых двух: эти дни мы провели не отходя от него, потом зае...ал, перевели в фоновый режим.
Сделано много, честно говоря, писать всё лень. Твое предложение об эталонном автомобиле, я думаю, заметно ускорит процесс.
Предлагаю завтра созвониться и подробно обсудить всё, на переписку уходит слишком много драгоценного времени, отнятого между прочим у сна
-
11.08.2006, 01:44 #9
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да...... только мой автомобиль за этолонный я бы брать не стал, сам мучаюсь, тяги нет, троит..... но может у меня починиться ))))
раньше помогала замена проводов - сразу стреляла как пушка (если не считать провал из-за вакуумной системы), но провода начинали искрить через пару дней. обнаружил что свечи стоят от другого двигателя - поставил родные, теперь замена проводов не помагает ((( бред какой-то.......... вот и хотел блок перекинуть. я с понедельника улетаю до 28, так что только в конце августа смогу подъехать. надеюсь к тому моменту у вас уже будут продвижения.
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
и все таки интересно какие проблемы у вашего гольфа ? кроме плохого пуска и брожания, как едет-то ?
-
11.08.2006, 01:46 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Andrey_GTI
-
11.08.2006, 13:49 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Andrey_GTI Это хорошо ,что поднял вопрос об этих клапанах ,об их назначении мало кто знает ,ты прав ,они односторонние . Проверь герметичность самих элек. клапанов ,ну и управление на клапан переключения.Viktor M История про Vr 5 интересная ,только побольше информации нужно ...
-
11.08.2006, 14:21 #12
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Dick
Извини за вопрос:
клапан переключения - это №6 ?
элек. клапанов - это №27 ?
-
11.08.2006, 21:56 #13
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0radnn Да ,именно так ...
-
02.09.2006, 17:45 #14
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак, после некоторых манипуляций:
1) установлен на место (подключен) шланг к клапану вторичной воздушной системы (на рисунке фиолетовая стрелка)
2) куплен новый и заменен односторонний клапан (на рисунке зеленая стрелка)
3) также заменен один участок шланга (почти порвался во время снятия) на схожий - какой-то топливный шланг купил в отделе грузовых авто...... от уазика чтоли. почти как родной
Результат - никаких видимых изменений в работе привода коллектора
таким образом теоретически остается проверить функциональность клапана N156 (правый на рисунке с номером 27) и герметичность проводки до Вакуумной коробки.
к сожалению из-за неудобства сделать это практически невозможно без разбора окружащих двигатель частей машины
идеальным был бы вариант снятия переднего бампера и радиатора. кто-нибудь делал такую процедуру, на сколько трудоемка ???
-
02.09.2006, 19:38 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Радиатор снять без снятия всей передней панели (телевизора) не удастся. Скорее всего проблемы заключаются в самом блоке ,хотя конечно,надеемся на лучшее...
-
03.09.2006, 12:22 #16
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
если с компа принудительно тестировать клапана - то щелкают оба - сигнал подается.
подачу напряжения при газовке не проверил, опять же трудно добраться даже до разъема чтобы померить напряжение...
-
08.09.2006, 10:04 #17
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0наконец доразобрались
после проверки всех остальных частей вакуумной системы (пришлось снять бампер и откинуть переднюю панель с фарами и радиаторами - что дало доступ к передней части двигателя где и располагается вся система) обнаружилась 3-я и видимо последняя неисправность. постоянно пропускает воздух на улицу клапан N122 управления вторичной воздушной системой.
после устранения "подсоса" гермитичность была достигнута коллектор стал переключаться.
думаю тему можно закрыть.
Похожие темы
-
Схема вакуумной системы
от bsman в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.02.2011, 18:10 -
Бачок вакуумной системы
от barmaleich в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.01.2011, 13:06 -
Схема вакуумной системы на AHU
от sergey-25 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 04.06.2010, 23:21 -
Перетряска вакуумной системы - методом научного отсоса.
от Oput в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 06.05.2010, 11:57 -
Мега-колхоз. Ремонт тройника системы охлаждения.
от andrey35 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.09.2008, 21:26