Выбор проводов на прличный звук.

[Kosmonavt]

есть желание сделать
на Helix b4 усь,
поканально Helix RS6 в штатные места и без саба.

Какие кабели межблочные лучше брать. По домашеней акустики знаю правило: кабели должны стоить 10% от системы. а как в авто?

подскажите,
1. что брать на межблоники Daxx 77 или такие не нужны.
2. у меня 1 линейный выход с гололвы (Alpine 9845). Голову нужно менять? Или как-то можно реализовать и через ИСО разъем? Или разветивить их в конце на 4 канала. И тюльпаны, как я понимаю с двух сторон межблочников? Или вообще я чего-то недопонимаю.
3. какой длины должны быть кабели?
4. стоит ли брать набор daxx 88 или там половина фигни не нужна?
5. Кто может посоветовать правильных установщиков, вкл. шумоизоляцию пер. дверей, изготовление проставок, коммутацию системы и ее настройку (и за скока денегг).

[Евжений]

Стандартная длина "тюльпана" - 5 метров, за глаза хватит.

А для установки авто-музыки обычно продают комплекты.

В зависимости от типа усилителя (ей) есть комплекты и на 2-х и на 4-х канальные усилки. Там все: и тюльпаны, и силовой кабель, и провод на массу, и предохранитель.

Можешь так же купить се метров 5 простого двужильного провода для непредвиденных нужд, ну и проводку под спикеры, если на заводе не ставили.

Вот и все.

В принципе, в 1000 р уложится должен.

А насчет 10 % от стоимости системы - это ты перегнул

Провода то разные есть - и за 30 рублей метр - и за 200.

Так же и тюльман , может быть и простой, а может быть и с золотым напылением - для понтов нидецких

[LAMBO]

Полноценный звук без саба не получится.
А по проводам - хорошие считаются ЧЕРНОВ, но помимо проводов нужно хорошее аккустическое оформление дверей - двухстороняя шумка и нормальный подиум из колец, чтобы динамики не были глубоко посажены.

[x-iter]

Kosmonavt

я при установке руководствовался нижеследующим,
может и для себя что полезное почерпнеш:

- провода для акустики мин. 1,5 кв.мм. оптимум 2,5 кв.мм. макс - 4,0 кв.мм,
- провода для саба - мин. 2,5 кв.мм, оптимум 4,0 кв.мм, макс - неогр.
- На проводе питания экономить не стоит - 4AWG для 4х120вт (или 2 усилка) или 6AWG для 4х70. Если напряжёнка в вашей местности с мягкими автозвуковыми проводами- берите 16мм2 или соотв 11 мм2 по меди.
- Провод, что включаем непосредственно от клеммы + аккумулятора (в угоду качества и безглючности) -пожароопасен. Его необходимо снабдить предохранителем (по сумме равным предохранителям усилка)
- Земля усилка по умолчаниию делается таким же или чуть меньшим калибром, см 20 длиной и под болт на зачищенный металл ставится. Саморезы и штатные крашеные крепежи не есть гуд -чтоб потом не рождались легенды о звучании питающих кабелей, все соединения необходимо делать тщательно и "мощно", на совесть -плохое соединение ни как себя не выдаёт, только звук портит основательно в дальнейшем...
- Провода к акустике в двери вводятся следующим образом - разнесите их мм на 70-90 по высоте и пустите чуть наискось (по вертикали) -чтобы ни в коем случае провода не сгибались пополам (меж дверью и косяком двери).
- Голову есть смысл питать от основного кабеля, сделав аккуратный отвод в р-не моторщита. Особо экономные (и нечасто эксплуатирующие а/м владельцы) могут вставить в разрыв жёлтого провода головы 20а реле и подключить его обмотку к зажиганию. А на езду 4-5 дней в неделю красный и жёлтый провода можно соединять вместе.
- Кабели кладуться так -по борту где аккумулятор -кладётся "сила", вдоль порога. По противоположенному порогу -RCA межблочники. Вдоль центрального туннеля пола кладите к фронту, потом буквой Т разведите спереди.

[Kosmonavt]

2 x-iter
Спасибо.
все уже перелопатил.
Провода будут www.sound-tech.ru h-2.6 на акустику и ls 2.1 межблок
а усь будет под сиденьем (или если повезет, под торпедой), так что по порогам ничего не пойдет.