Американский вопрос. AUG.AWM.

[kalex]

2Sergei... Air Fuel Sensor стоит после катализатора...

Все с точностью до наоборот.

До ката стоит либо AFS, либо обычная пороговая узкая лябда.
Если у зонда больше 4-х проводов - это AFS
Млин, ну почитайте хоть тут елы-палы
http://wbo2.com/lsu/default.htm

За катом - только пороговая.

[diagnost]

kalex, не будь к нам так суров... везде есть делитанты, но и у них есть желание, которое запускает мозговую деятельность для решения насущной проблемы (инстинкт такой)... будем разбираться... Можно ездить с п.2, но вот до п.1 может долго не дойти... А вот с п.3 займемся максимально плотно...

[Sergei]

Там законы не для нас уж слишком много правил.

[diagnost]

2Sergei... Air Fuel Sensor стоит после катализатора...

Все с точностью до наоборот.

До ката стоит либо AFS, либо обычная пороговая узкая лябда.
Если у зонда больше 4-х проводов - это AFS

Извините, если так, значит, не так понял...

Млин, ну почитайте хоть тут елы-палы
http://wbo2.com/lsu/default.htm

почитайте почитал

[Sergei]

У меня обе стоят вроде 4 провода

[diagnost]

А рядом он! Кто?

Известно, кто... широкополосный лямбда-зонд... романтика...

[kalex]

ну почитайте хоть тут елы-палы
http://wbo2.com/lsu/default.htm почитайте почитал

Ну тогда запускай мозговую деятельность...

[Sergei]

http://wbo2.com/lsu/default.htm
там всё не понашенски написанно.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

О боже о чём это я, ах да СЕ....... а может

Ему можно только позавидывать.

[kalex]

У меня обе стоят вроде 4 провода

На твоем моторе обычные зонды.
Широкие на американках стали ставить с 2001 модельного года.
Реальная дата выпуска - с октября 2000

По-нашенски про AFS подобного не находил... увы...
А на-корявом почитать - засунь ссылку в нижнее окно на
http://babelfish.altavista.com/
и выбери перевод English to Russian

[Sergei]

Значить они оба одинаковые и в них нет не какой разницы или всётаки есть?

[diagnost]

Цитата с http://babelfish.altavista.com/: "Широкополосный блок использует гнездо штыря мужчины 8 круговое"...
Ну, теперь все понятно...

[kalex]

Значить они оба одинаковые и в них нет не какой разницы или всётаки есть?

Принципиальной разницы в чувствительном элементе нет. Но конструкция защитного колпачка может отличаться.
А номера разные могут быть даже на одинаковых зондах - достаточно отличия в шнурках - разъемах на них...

[Sergei]

kalex теперь понял. Незнаю теперь что и рыть. проверил уже всё что можно куда ещё залесть чтоб она погасла.

[kalex]

kalex теперь понял. Незнаю теперь что и рыть. проверил уже всё что можно куда ещё залесть чтоб она погасла.

Так ошибка то какая сканируется?
Номер огласи.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Цитата с http://babelfish.altavista.com/: "Широкополосный блок использует гнездо штыря мужчины 8 круговое"...
Ну, теперь все понятно...

Да издержки перевода имеются...Гы...
Я ж предупреждал переводит с английского на корявый...

[Luna]

Млин и ваще, у меня на фоне всей праблы возник стойкий деприсняк, что машина при своих 170 Л.С не стартует! А как вы оцениваете способнсти своего зверя при этой ошибке?

[diagnost]

kalex если не возражаешь выложу и свои ошибки...
16395, 16795, 17887... официалы сказали спорадические и типо кати отседа...

[Sergei]

Сейчас нарою

[diagnost]

Млин и ваще, у меня на фоне всей праблы возник стойкий деприсняк, что машина при своих 170 Л.С не стартует! А как вы оцениваете способнсти своего зверя при этой ошибке?

Не стартует? А с чем сравнивала? Или раньше стартовала, а сейчас затупила?

[kalex]

kalex если не возражаешь выложу и свои ошибки...
16395, 16795, 17887... официалы сказали спорадические и типо кати отседа...

С 16795 и 17887 - более менее понятно - это нужно впускной тракт опрессовывать. Возможно гле-то вода в систему вторичного воздуха попала.
А вот 16395 - более неприятно - завязана на механизм ГРМ. Издалека конечно не видать, но возможно что-то не в порядке с натяжителем межвальной цепи.

[Sergei]

kalex

ошибка 1806 (Р0422) Эфективность главного катализатора блока цилиндра 1 ниже минимума