Американский вопрос. AUG.AWM.

[Choodic]

Добрый день! Есть небольшая проблемка, а точнее очень большая. Есть Канадец, мотор AEB, сгорела проводка в салоне,заменили на европейскую с климатом, а моторная осталась старой и есть некоторые несовпадения как по цветам, так и по функциям. Короче нет параметров двигателя в других блоках, в частности в АКПП и на щитке приборов. Отсюда вопрос: каким образом передаются параметры от ЭБУ к щитку приборов, а ещё просьба скинуть распиновку ЭБУ двигателя AEB.
Заранее Спасибо.

[енот]

а ещё просьба скинуть распиновку ЭБУ двигателя AEB.

распиновку смогу кинуть, единственное - компьютер с ней будет не раньше вечера воскресенья. если не пришлю - напомни пож-та в ЛС.

каким образом передаются параметры от ЭБУ к щитку приборов

в этой распиновке и будет видно. (часть идет напрямую, часть по диагностической линии).

[Seregas]

но что за двигатель AUG? перерыл весь exist так и не нашел

Это предок AWM. Хочешь знать что-то конкретное?

[Demn]

интересно запчасти если заказывать то на какой ? ) а то шрус хрустит

[Seregas]

интересно запчасти если заказывать то на какой ? ) а то шрус хрустит

Обратись в тему по номерам деталей.
И подпись сделай

[Choodic]

Спасибо, буду ждать. А к линия на месте, диагностика и иммо работают, а вот оборотов и ДПДЗ - нет.

[кролик]

привет всем.первое что я сделал-это отрубил лямбду у kalexa.с тех пор джекки чан пропал вообще.почистил вкг,спасибо Базарову С.он же привел мотор в чуство,до этого колпачки и колечки.свечки,систему наддува привел в чуство и чипанул.в принципе едет как и должно.

[RyazanD]

привет всем.первое что я сделал-это отрубил лямбду у kalexa.с тех пор джекки чан пропал вообще.почистил вкг,спасибо Базарову С.он же привел мотор в чуство,до этого колпачки и колечки.свечки,систему наддува привел в чуство и чипанул.в принципе едет как и должно.

кролик, а ты кат. выбывал, или только лямбду отключил?

[кролик]

сначала отрубил потом пламягас воткнул.воняет теперь на прогреве некоторое время

[RyazanD]

сначала отрубил потом пламягас воткнул.воняет теперь на прогреве некоторое время

Получается определенной последовательности нет? сначала лямбду отключить, потом кат выбить или наоборот разницы ни какой?
А работает громче или звук не изменился?

[кролик]

вторую люмбду отрубил сначала,потом вырезал,звук нихт не поменялся,субъективно

[RyazanD]

вторую люмбду отрубил сначала,потом вырезал,звук нихт не поменялся,субъективно

То же собираюсь выбить, а то кат переодичиски ошибку выдает, просто у нас в рязани мозги не шьют, нужно в москву ехать.

[кролик]

Тогда имеет смысл привести порядок в двигле и чипануться махом

[Choodic]

распиновку смогу кинуть, единственное - компьютер с ней будет не раньше вечера воскресенья. если не пришлю - напомни пож-та в ЛС.

в этой распиновке и будет видно. (часть идет напрямую, часть по диагностической линии).

Приветик! Напоминаю о себе, о том что проблема не устранилась и хотелось бы взглянуть хоть одним глазком на распиновку ЭБУ двигателя и, если не трудно коробки и приборки. Не могу никак их связать.

[енот]

Choodic, напоминалку себе поставил, вечером постараюсь выложить что есть.

[енот]

вечером постараюсь выложить что есть.

вот...

[Choodic]

Огромное спасибо. Отпишусь если что получится.

[енот]

если что получится.

да, надеюсь получится

[turbomotors]

Вмешаюсь уж простите ... Читать этот перечень СТРАШНЫЙ надо так ->
[quote="Лёньчик;2074910"]Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 16551
Код Сервиса: WSC 30415
13 Найдены неисправности:
17909 - Реле топливного насоса-J17: к.з. на массу-
-------------------------------------->
17633 - Форсунка цилиндра 1-N30: к.з. на массу
P1225 - 35-10 - - - Спорадическая
17635 - Форсунка цилиндра 3-N32: к.з. на массу
P1227 - 35-10 - - - Спорадическая
17636 - Форсунка цилиндра 4-N33: к.з. на массу
P1228 - 35-10 - - - Спорадическая
17634 - Форсунка цилиндра 2-N31: к.з. на массу
P1226 - 35-10 - - - Спорадическая
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 - 35-10 - - - Спорадическая
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: к.з. на массу
P1547 - 35-10 - - - Спорадическая
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 - 35-10 - - - Спорадическая
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 - 35-10 - - - Спорадическая
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 - 35-10 - - - Спорадическая
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: к.з. на массу
P1289 - 35-10 - - - Спорадическая
Поскольку ВСЕ вышеперечисленные компоненты питаются от топливного реле
Такая ошибка прописывается при срабатывании ХИТРО запрятанной блокировки нештатной сигнализации
, в общем понятно берем схему из безобразной и анализируем ...
Диагноста интересует эта ,единственная ошибка и ее следствие :
Пропуск зажигания по второму цилиндру и общая ошибка попропускам ->Вариантов не так много -катушка ,проводка к катушке(рассыхание изоляции жгута ,свеча зажигания ...
P.S. Привет Сергей (1967 года выпуска) ,гляжу обрастаешь медалями , я вернулся ...

[енот]

17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 - 35-10 - - - Спорадическая
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: к.з. на массу
P1547 - 35-10 - - - Спорадическая
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 - 35-10 - - - Спорадическая
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 - 35-10 - - - Спорадическая
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 - 35-10 - - - Спорадическая
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: к.з. на массу
P1289 - 35-10 - - - Спорадическая

это пост от 2009 года...? да и в принципе - чтож за такая секретка должна быть чтобы рвать всю ЭБУшную косу ?