Американский вопрос. AUG.AWM.

[1967s]

Всервисе приговарили вакуумный усилитель тормозов.

Насколько верен диагноз?

диагноз - НЕ верен...

а что - тормоза плохо работают???

при такой ошибке дилеру рекомендовано проверить систему и если там всё в порядке и работает - не обращать на ошибку внимание..

это глюк программного уровня. Абсолютно никаких причин для тревоги нет

так что сервис неправ изначально..

16804слишком низкая эффективность системы катализатора Банк1

возможно катализатор действительно уже при смерти..

вторая причина - плохое топливо ( по "мнению" мозгов твоей машины)...

Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?

с такой проблемой сталкиваются практически ВСЕ владельцы машин для американского рынка...

[AUG]

Нету чека, грустно как-то -как приятеля нет. Приборка не маячит желтеньким. Приходится привыкать.


Вобщем- либо масло размочило залегшие кольца, и степень сжатия стала соответствовать режиму заложенному изготовителем, либо зазор в свечах ввиду эррозии увеличился до необходимого, свечим енялись около 50 тыщь назад

[Лёньчик]

Без снятия впускного коллектора не подлезешь.

quote="RGOR"]Без снятия впускного коллектора не подлезешь.[/quote]
Извините, что лезу с советами, НО.....Чистил я вентиляцию и, кстати, без снятия коллектора! Муторно энто очень - но возможно! А по поводу сизого дыма: ехал я тут после Нового года из Злата города и в Вышнем Волочке, уже в 23.00, в зеркало увидел за собой клубы того самого сизевого дыма....В общем оказалось вентиляция картера замерзла (минус 26 было), давлением поперло масло, НО...... [-X не в глушак,а через прокладки всякие,в частности, клапанной крышки, на выпускной коллектор.....Ну и оттуда и дым попер! А вот если у тебя из глушака?! ....то ,я думаю, это явно турбина как ни прискорбно. Нет, хорошо если не она-тады тока порадуюсь за тебя

[Shurupin]

Лёньчик
Моя тема очень старая, год прошёл, но ты можешь за меня порадоваться, потому что причиной тогда была наглухо забитая ВКГ, я там одну трубку пробивал жёстким тросом около часа. Да и турбину я недавно снимал, возил на профилактический осмотр (неудачная замена ремня ГРМ, нижняя шестерня треснула, ремень перескочил, 4 клапана), так вот мастера офигели от её состояния, сказали, что никогда ещё не видели такую ухоженную турбу на американце и при таком пробеге (370000 км) воть

[романов]

Приветствую всех на форуме!Провел диагностику VAS 5052 протокол с кучей ошибок получил и не знаю с чего начинать может подскажете, что можно самому . 16395-сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону 16684-пропуск воспламенения 16685- пропуск в первом цилиндре 16686- пропуск во втором 16688- пропуск в четвертом цилиндре 17072= основное реле обрыв цепи 17536=переобеднение смеси в системе 17763- управление зажиганием обрыв цепи в первом цилиндре 17769 в 3 цилиндре 17772 в 4 цилиндре 18010 клема 30 напряжение слишком низкое 18057 отсуствие сообщений от блока управления abs 18258 отсуствие сообщений от блока управления двигателем, ЧТО посоветуете? Заранее благодарен! Горит chek abs Brake и на холодную в слабый морозец запускается раза с 3-5 и с подгазовкой, менял уже катушки, свечи! В движении проблем с двигателем ,с тягой .с оборотами нет!

[АнатоличЪ]

Ошибки:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cat ... ault_Codes

Либо забиваешь № ошибки в поиск и читаешь.

ЧТО посоветуете?

Для начала стереть, покататься (км 20 хотя бы, в разных режимах) и еще раз глянуть.

А так, разбираться с электрикой, бедной смесью (17536 + пропуски) и метками грм - ремня и цепи (16395).

[романов]

романов писал(а):
Приветствую всех на форуме!Провел диагностику VAS 5052 протокол с кучей ошибок получил и не знаю с чего начинать может подскажете, что можно самому . 16395-сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону 16684-пропуск воспламенения 16685- пропуск в первом цилиндре 16686- пропуск во втором 16688- пропуск в четвертом цилиндре 17072= основное реле обрыв цепи 17536=переобеднение смеси в системе 17763- управление зажиганием обрыв цепи в первом цилиндре 17769 в 3 цилиндре 17772 в 4 цилиндре 18010 клема 30 напряжение слишком низкое 18057 отсуствие сообщений от блока управления abs 18258 отсуствие сообщений от блока управления двигателем, ЧТО посоветуете? Заранее благодарен! Горит chek abs Brake и на холодную в слабый морозец запускается раза с 3-5 и с подгазовкой, менял уже катушки, свечи! В движении проблем с двигателем ,с тягой .с оборотами нет!
Все эти проблемы решил так заменил дмрв стала хорошо заводиться, заменил две катушки пропал чек, заменил блок управления abs погас abs и браке и разблокировался бортовой компьютер! Всем спасибо ребятам с форума! Вы молодцы все проблемы по этой марке машины разложили по полочкам!

[Александр Рыжков]

О-о... Тема актуальная... У официалов в Диверс-моторс мне сказали, если американец, то привыкай к СЕ... разок съездил к ним - скинул ошибки... через неделю опять загорелся СЕ... второй раз сказали: "что деньги лишние что-ли, тогда записывайся?".. О вопросе: "в чем отличие американцев?"... ответили "требования строгие"... "к чему?" спросил я... "ко всему" - ответили специалисты конкретно... Единственный теперь выход для себя вижу - покупать ноут и самому разбираться...
Сейчас основной вопрос: "смена прошивки, чипирование помогает?"... официалы не знают... Кто делал на америкосах - ответьте...

Как я решил проблему с Чеком....
1.Самостоятельная Проверка Ваг-Ком....были ошибки по бедной смеси, пропуски и по 1-й Ламбде...решил проблему пропусков заменой лямбды (оригинал)
2.бедная смесь лечится топливом т.е пользуюсь проверенными заправками (в Челябинске у меня их 2), если заправлятся на других АЗС то сразу вылезает ЧЕК(обеднение смеси)
замена Лямбды была на 60тыс...сейчас 70 никаких проблем...
Разгоняю своего паса до 230 км....
По поводу Чипования и прошивки...
Чип прибавит 12 лошадок...цена вопроса около 14 тысяч
Прошивка...дело рисковое....гарантий никаких никто не даст..

[imported_teas]

Чип прибавит 12 лошадок...

чет вобще маловато их прибавят, само минимум делают 190 л.с. т.е. 20 прибавиться и цена жесть

Добавлено спустя 44 секунды:

Прошивка...дело рисковое....гарантий никаких никто не даст..

если у кулибинов руки не от туда растут то вобще у них не чипуйся

[Александр Рыжков]

[quote=teas]

Чип прибавит 12 лошадок...

чет вобще маловато их прибавят, само минимум делают 190 л.с. т.е. 20 прибавиться и цена жесть

Добавлено спустя 44 секунды:

[quote="Александр Рыжков":1ejv04f1]Прошивка...дело рисковое....гарантий никаких никто не даст..[/quote]
если у кулибинов руки не от туда растут то вобще у них не чипуйся [/quote:1ejv04f1]

[url="http://www.avtochip.ru/"]http://www.avtochip.ru/[/url] вот смотри...там таблица....54 кобылы для Европы, а у меня и так 170....значит всего 34 добавится ценник 17800

[imported_teas]

ценник 17800

они че сумашедшие

[Александр Рыжков]

ценник 17800

они че сумашедшие

незнаю....не спрашивал...что реально дешевле можно сделать?

Ты свою чиповал?

[imported_teas]

Александр Рыжков
не пока еще, у нас тоже не маленькие цены, но я елси решусь то мозги в москву посылать буду, там раза в два дешевле

[Лёньчик]

Всем привет! Ну что, америкосы никому я смотрю покоя не дают?! Мне тоже неплохо досталось... На данный момент 3000 км. после того как я откапиталил свой AUG. А пресловутый ЧЕК меня так и не покидает...
Вчера последний раз читал ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 BQ
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 16551
Код Сервиса: WSC 30415
13 Найдены неисправности:
17633 - Форсунка цилиндра 1-N30: к.з. на массу
P1225 - 35-10 - - - Спорадическая
17635 - Форсунка цилиндра 3-N32: к.з. на массу
P1227 - 35-10 - - - Спорадическая
17636 - Форсунка цилиндра 4-N33: к.з. на массу
P1228 - 35-10 - - - Спорадическая
17634 - Форсунка цилиндра 2-N31: к.з. на массу
P1226 - 35-10 - - - Спорадическая
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 - 35-10 - - - Спорадическая
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: к.з. на массу
P1547 - 35-10 - - - Спорадическая
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 - 35-10 - - - Спорадическая
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 - 35-10 - - - Спорадическая
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 - 35-10 - - - Спорадическая
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: к.з. на массу
P1289 - 35-10 - - - Спорадическая
17909 - Реле топливного насоса-J17: к.з. на массу
P1501 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-00 - -
Самое неприятное что беспокоит это отвратительный пуск и не очень как-то динамичный расгон (а ведь турбина только из ремонта)
Подозреваю, что у многих те же болезни.
Пробовал сразу опресовать-не получилось. Компрессор даже пол-очка не накачивал-где-то конкретно так дыряво. Сегодня попробую еще раз, но от колеса. Очень хочется заменить ДМРВ на заведомо исправный, но пока не найти у кого одолжить.Будем искать

[imported_teas]

Лёньчик

да судя по такому протоколу ошибок , она как бы ехать даже не должна...
ты слушайно машину не заводил на севшем акб?

Компрессор даже пол-очка не накачивал-где-то конкретно так дыряво.

так и сначало устрани эту дырку

["Евген"]

Хеллоу братва! подскажите как это вылечить:
16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0456 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая

появилась после мойки моторного отсека с помощью компрессора.

[imported_teas]

Хеллоу братва! подскажите как это вылечить:
16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0456 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая

появилась после мойки моторного отсека с помощью компрессора.

еще место где порвал шланг от вентиляции

[Karlsson]

Хеллоу братва! подскажите как это вылечить:

16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0456 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая



появилась после мойки моторного отсека с помощью компрессора.

Парни есть же отдельная тема по ошибкам туда и пишите, там быстрее получите ответы и рекомендации на свои ошибки .
По ошибке твоей, вероятно при мойке повредили (слететь могла) какую-нибудь из трубок вентиляции, посмотри все внимательно.

Добавлено спустя 49 секунд:

teas
опередил

[imported_teas]

Karlsson

["Евген"]

Хеллоу братва! подскажите как это вылечить:

16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0456 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая



появилась после мойки моторного отсека с помощью компрессора.

Парни есть же отдельная тема по ошибкам туда и пишите, там быстрее получите ответы и рекомендации на свои ошибки .
По ошибке твоей, вероятно при мойке повредили (слететь могла) какую-нибудь из трубок вентиляции, посмотри все внимательно.

написал, за несколько дней никто не ответил, поэтому кинул сюда.
а по последствиям езды с этим чего ожидать?