0
-
05.03.2011, 14:03 #1721
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.03.2011, 15:02 #1722
- Регистрация
- 23.10.2010
- Адрес
- г.Валдай Новгородская область
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Дружище ет масло такое и завод рекомендует так же.смотри я масло меняю раз в 15тыс трачу 3000руб.если простое то же самое а фильтр поменять 5мин.тем более масла отличаются по параметрам оч разительно .Не моё масло будет давать отложения в трубке подачи масла на турбину. из за чего начнётся голодание оной. и потом замена трубки и турбины.(те уменьшится диаметр).
-
05.03.2011, 15:35 #1723
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Незнаю как кто а я бы не рискнул менять масло меньше чем раз в 8000. Мая машинка приехала из берлина, было залито кастрол 0w30 проехали на нем 5600 км. когда я достал фильтр он был чистый, но на стенках стакана под фильтр был как бы песок - кокс. Мое мнение какое бы золотое масло не было залито, максимум 8000 пото слить и выкинуть))) особенно с нашим топливом.
На старом пассатике менял раз в 7500 так кулачки на распредвале и стакан были беленькие и зеркально отпалированы.Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
05.03.2011, 15:47 #1724
- Регистрация
- 23.10.2010
- Адрес
- г.Валдай Новгородская область
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0У масла два главных свойства смазка и моющее качество.чем выше тем лучше. спорить не буду у нас самые лучшие масла это Мобил тебойл и эссо спорьте не спорьте спросите у экспертов.Каждому своё сколько людей столько и мнений.
-
05.03.2011, 15:53 #1725
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Про мнения согласен целиком и полностью
Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
05.03.2011, 16:04 #1726
- Регистрация
- 23.10.2010
- Адрес
- г.Валдай Новгородская область
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0нет на самом деле стиль езды оч влияет кто то жмёт а кто то потихоньку ездит.соответственно нагрузка на движку. у меня человек учился по маслам так рассказал про оних.оч много.кастрол (моё мнение)вообще отстой я посадил на нём движку в бмв 318.потом на другую лил мобил разница земля и небо.на эту много литры прочитал и инет по форумам.плюс счеловеком с сервиса ваг консультировался .так что ИМХО его знает что лучше и как менять.опыт и только опыт подскажет правильный путь. Удачи на дорогах друзья!!!
-
05.03.2011, 18:04 #1727
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.03.2011, 15:01 #1728
- Регистрация
- 30.04.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0был вчера у офицалов сказали что расходомер врёт завышает покозания кто что думает по этому поводу . Дело в том что они мне его летом меняли . но тогда машина с неисправным расходомером ( ДМРВ ) чадила как камаз, а сейчас нет, даже когда разъём с снимаешь ни каких изменений как работала так и работает такое может быть ?
-
07.03.2011, 16:17 #1729
-
07.03.2011, 17:52 #1730
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.03.2011, 20:24 #1731
- Регистрация
- 23.11.2010
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже при неисправном расходомере не чадила но и неехала, при снятой фишки тоже никаких изменений небыло, снимал пробывал промывать спиртом но непомогло, заменил на новый . двигатель ATJ/
-
07.03.2011, 22:37 #1732
- Регистрация
- 30.04.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.03.2011, 02:58 #1733
- Регистрация
- 07.02.2011
- Адрес
- испания г.мурсия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0доброй ночи. подскажите мне одну вещь. у меня движок avf когда на холодном двигателе открыть маслозаливную пробку то всё нормально никакого дыма а когда открыть на прогретом двигателе то выходит дым . и если вытенуть щуп на горячем двигателе тоже не очень много но чуток есть но когда добавить газку дым пропадает. и из маслозаливной горловины выкидывает масло. в чём может быть причина? может ВКГ забита? а то офицыалы сказали что всё нормально что это пары масла. но проблема в том когда газуеш то дым попадает я имею ввиду из отверстия для щупа. подскажите пожалуста
--- Добавлено чуть позже ---
тянет вроде нормально. при прогреве идёт пар из выхлопной трубы но это нормально. потом всё чисто никакого дыма из трубы нет.пассат 2003г 1.9тди AVF
-
10.03.2011, 09:39 #1734
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0fonta,
это нормально.Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
11.03.2011, 01:51 #1735
- Регистрация
- 07.02.2011
- Адрес
- испания г.мурсия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0спасибо успокоил . но все равно хотелось бы услышать мнение и других форумчан кто что думает. а то начитался тут про этот дым из МЗГ волосы дыбом стали.
пассат 2003г 1.9тди AVF
-
11.03.2011, 09:45 #1736
- Регистрация
- 23.11.2010
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня теже самые синптомы когда вытаскиваеш щуп на прогретом двигатели немножко дымок ,газуеш проподает.и масло викидывает немножко из маслозаливной горлавины .пробка открученая мзг прыгает , когда даш газу её засасывает !
--- Добавлено чуть позже ---
движок тди 1.9 атж 2000г пробег 360000 ткм!
-
11.03.2011, 13:04 #1737
-
14.03.2011, 20:02 #1738
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, выручайте. Сегодня полез поменять уплотнительные колечки на насос-форсунках, снял вал коромысел и обнаружил, что у второй и четвертой форсунки обломилась пружина. Охота менять колечки сразу пропала. На форуме читал, что пружина ломается из-за конструктивных особенностей регулировочного болта и шарового пальца форсунки. Так вот вопрос, можно ли ездить с отломаной пружиной, если я установлю на эти форсунки регулировочный болт и шаровой палец нового образца, или нужно менять всю форсунку? И второе: на валу коромысел сломаны два крепежных болта. Как можно извлечь остатки болтов, голову снимать надо? Или можно ездить без этих двух болтов?
-
14.03.2011, 20:38 #1739
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0IRC, если экстремал можешь и так ездить!
у меня один болт обломало так как его вторично закрутили а их второй раз нельзя ставить каждый раз новые!
так у меня так троило и тяги хрен! но я ж этого не знал и ездил так до сервиса а когда сняли крышку там и я это увидел у меня аж вал толкателей от этого треснул пришлось менять!
-
14.03.2011, 20:40 #1740
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25