Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка) - Страница 111
  1. #2201
    Lupo Аватар для DJamalus
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    Беларусь... Брест
    Сообщений
    215
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DJamalus, ты вроде бы поднимал эту тему с турбиной. у меня на 2000.
    Да... Просто гарантия на неё пол года, и надо найти проблему до её окончания.
    Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...

  2. #2202
    Pointer Аватар для cca325
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Нахабино Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени!!!!! Поделитесь советом с начинающим. Расход соляры на хх 1,9? Нормально или много? В чем может быть причина?
    VW PASSAT B5 2003 г., 1,9 TDI двигатель AVF, АКПП. Продан
    VWPASSAT B7 2011 г.р. 1,8 TSI CDAA DSG 7

  3. #2203
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cca325 Посмотреть сообщение
    Доброго времени!!!!! Поделитесь советом с начинающим. Расход соляры на хх 1,9? Нормально или много? В чем может быть причина?
    оч много, не нормально. На погретом должно быть 0,6 - 0,7 - 0,8. Причин может быть много. Нужно делать полную диагностику.

    --- Добавлено чуть позже ---

    * на нейтрали или паркинге, но даже для D 1,9 оч много.

  4. #2204
    Pointer Аватар для cca325
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Нахабино Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    оч много, не нормально. На погретом должно быть 0,6 - 0,7 - 0,8.

    --- Добавлено чуть позже ---

    на нейтрали или паркинге, но даже для D 1,9 оч много.
    Сейчас посмотрел. На паркинге и нейтралке скачет 1,2-1,3. Включаешь драйв растет до 1,9. Правда я его не сильно прогрел. Сегодня поеду посмотрю. Нужно сделать полную диагностику электронных систем Пасси?
    VW PASSAT B5 2003 г., 1,9 TDI двигатель AVF, АКПП. Продан
    VWPASSAT B7 2011 г.р. 1,8 TSI CDAA DSG 7

  5. #2205
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    67
    Сообщений
    235
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При замене ремня ГРМ мне двигали шкив РВ и по компу выставляли min расход на хх. По компу выставили 0,5 - но на приборке показывает 0,7 - иногда 0,6

  6. #2206
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cca325 Посмотреть сообщение
    Сейчас посмотрел. На паркинге и нейтралке скачет 1,2-1,3. Включаешь драйв растет до 1,9. Правда я его не сильно прогрел. Сегодня поеду посмотрю. Нужно сделать полную диагностику электронных систем Пасси?
    Кондей выкл?

  7. #2207
    Pointer Аватар для cca325
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Нахабино Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да кондей выключен.
    VW PASSAT B5 2003 г., 1,9 TDI двигатель AVF, АКПП. Продан
    VWPASSAT B7 2011 г.р. 1,8 TSI CDAA DSG 7

  8. #2208
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cca325 Посмотреть сообщение
    Да кондей выключен.
    тогда много. Ориентируйся что со всеми выключенными потребителями должно быть 0.7 - 0.8 на приборке.

  9. #2209
    Pointer Аватар для cca325
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Нахабино Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Видади;3428217]тогда много. Ориентируйся ........

    Да наверное надо с начало диагностику сделать, а потом по результатам ориентироваться.
    VW PASSAT B5 2003 г., 1,9 TDI двигатель AVF, АКПП. Продан
    VWPASSAT B7 2011 г.р. 1,8 TSI CDAA DSG 7

  10. #2210
    Lupo
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    столица
    Возраст
    46
    Сообщений
    122
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    друзья! подскажите как VAG COMом посмотреть производительность всех н-форсунок (сколько какая льет). AVF. Спасибо

  11. #2211
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 70
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  12. #2212
    Lupo Аватар для DJamalus
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    Беларусь... Брест
    Сообщений
    215
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, вопрос на засыпку - как правильно померять уровень масла. Всегда мерял после того как машина отстоялась, а вот знакомый чел на ауди А6, сказал, что в сервисе сказали мерять после того как машина поработала хотя бы три минуты. Вот и думаю - на холодную чуть выше среднего, после поездки чуть выше минимума....
    Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...

  13. #2213
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    62
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на двигателе на холодную, а вот многие коробки автоматы на работающей, как то так, другого мнения не слыхивал никогда

  14. #2214
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    45
    Сообщений
    737
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJamalus Посмотреть сообщение
    Перепроверял все на целостность и по схеме с сайта. Так рывок чувствуется???
    Привет, у меня никакого рывка не чувствется, с машиной ничего не делал. катализатор на месте
    Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП

  15. #2215
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,095
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую насосники! Прошу логи мои посмотреть! AVF tiptronic 2004. Несколько раз снимал http://files.mail.ru/8LWSSL

  16. #2216
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Latvija
    Возраст
    51
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет народ присоеденюсь к насос форсуночникам))

  17. #2217
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    62
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ, вот тут такая инфа:...
    уж не знаю смеятся или нет, прокоментируйте подобный колхоз, дело следующее: товарищ отдыхал с семьей гдето под Минском в санатории, были в в самом Минске на рынке, ну он там себе приценялся по железкам, и по моей просьбе приценялся к бэушным турбинам на дизель, и вот рассказывает:
    разговорился с одним минчанином, тот и говорит, что замучался чистить турбину, плюнул на это дело, взял от какого то компрессора ограничительный механический клапан, ослабил в нем пружину, ну короче отрегулировал его на открытие в порядка 2.2 атмосферы, и ввернул его в пластиковую трубу рядом с датчиком давления турбины, и говорит, теперь забыл что есть передув, то есть при передуве свыше 2.2 атмосфер, клапан тупо сбрасывает давление,
    я сначала посмеялся, а ща вот думаю, интересно на сколько подобный колхоз имеет право на жизнь? нук спецы дайте свое мнение

  18. #2218
    Lupo
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и у меня форсуночки, остальное все в подписи!)))

  19. #2219
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    51
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    народ, вот тут такая инфа:...
    уж не знаю смеятся или нет, прокоментируйте подобный колхоз, дело следующее: товарищ отдыхал с семьей гдето под Минском в санатории, были в в самом Минске на рынке, ну он там себе приценялся по железкам, и по моей просьбе приценялся к бэушным турбинам на дизель, и вот рассказывает:
    разговорился с одним минчанином, тот и говорит, что замучался чистить турбину, плюнул на это дело, взял от какого то компрессора ограничительный механический клапан, ослабил в нем пружину, ну короче отрегулировал его на открытие в порядка 2.2 атмосферы, и ввернул его в пластиковую трубу рядом с датчиком давления турбины, и говорит, теперь забыл что есть передув, то есть при передуве свыше 2.2 атмосфер, клапан тупо сбрасывает давление,
    я сначала посмеялся, а ща вот думаю, интересно на сколько подобный колхоз имеет право на жизнь? нук спецы дайте свое мнение
    По моему полнейшая хрень: давление регулируется клапаном N75 по командам из мозгов на основе показаний датчика давления в впускном коллекторе. Проиходит сравнение заданного давления и измеренного, если есть разница, то команда на клапан и далее за счёт движения штока актуатора турбины лопатки геометрии раскрываются или сладываются. Тем самым увеличивая или уменьшая поток воздуха на крыльчатку.

  20. #2220
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    62
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jktu9937 эту инфу знает каждый, это по букварю, а человек замучался периодически чистить геометрию, и забил на это, и вот таким образом ушел от передува

Страница 111 из 390 ПерваяПервая ... 1161101109110111112113121161211 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •