0
-
11.02.2016, 14:53 #7241
-
11.02.2016, 17:02 #7242
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0да не, не так было раньше. Выразился я видно не так. Если раньше при таком разгоне был мгновенный около 20-ти л/час, сейчас около 35. Что могло случится (теоретически), что появилась такая прожорливость?
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
11.02.2016, 20:28 #7243
- Регистрация
- 23.07.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0зима и зимняя резина))) это мое мнение)) лично у меня разгон и накат на зимней на много тяжелее
Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km
-
12.02.2016, 11:37 #7244
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0У меня 23I/h при разгоне на 2й
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
12.02.2016, 11:57 #7245
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Товарищи, ерундой не занимайтесь, меряйте средний. а лучше выйти на трассу, включить круиз, скинуть расход, и после минимум 50км смотреть. Всё остальное не актуально.
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
13.02.2016, 09:06 #7246
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Вообще внимания не обращаю на расходы что толку от этого глазами не уменьшить
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
13.02.2016, 23:50 #7247
- Регистрация
- 30.10.2015
- Адрес
- LV, Riga
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Куда его ещё понижать, цены на топку и расход тди так и навязывают куда-нибудь съездить)
B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ
-
14.02.2016, 12:49 #7248
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Есть у меня небольшая проблемка,подходит к концу вакуумный насос короче при первом нажатии на тормоз машина тормозит хорошо,но стоит ее отпустить и тут же сразу нажать то сразу пропадают тормоза т.е нужно уже второй раз жать очень сильно на педаль,так вот а что если в впускном колекторе сделать дырку и подцепить шланг вакума как в бензиновых моторах без турбины сделано,будет толк?тандемник покупать пока не хочу
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 16:27 #7249
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0taras32, А почему изначально на дизеле так не сделали, значит не эфективно
Дроселя нет значит и разряжения толком нет в коллектореB5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
14.02.2016, 16:36 #7250
-
14.02.2016, 16:55 #7251
- Регистрация
- 04.04.2015
- Адрес
- г.герой Смоленск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Может у тебя сам вакуумный усилитель уёво работает?А шланг можно попробовать только цеплять до турбы надо.
-
14.02.2016, 16:55 #7252
-
14.02.2016, 18:14 #7253
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Вот и стоит у меня вопрос из за турбины,есть смысл или нет,попробовать дырку сделать поближе к гбц
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 18:16 #7254
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Вакумный усилитель исправен,просто при втором нажатии на педаль тормоза не хватает разряжения воздуха тоесть насос не успевает его создавать,так что скажите делать дырку в коллекторе?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 18:18 #7255
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Металист это например где до турбины?на резиновой гусенице идущей от фильтра?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 18:18 #7256
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0На дизеле нет разряжения в коллекторе, потому что нет дроссельной заслонки.
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
14.02.2016, 18:24 #7257
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0taras32, Не майся ерундой, купи новый насос лучше или почини старый. Как вариант вреж вакумный аккумулятор будет хватать на пару нажимов
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
14.02.2016, 18:28 #7258
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Блин что ж придумать
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 18:30 #7259
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Покупать не буду оно ездить можно но при 3м нажатии тормоз почти как без вакума
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.02.2016, 19:06 #7260
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сколько вакуумник выдает на выходе? Измерял?
Leave me alone! I know what i'm doing!
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25