Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[Саня Шумилов]

парни фишка которая надевается на реле регулятор( на генераторе) на ней напряжение есть?

[илья63]

sinuke,
из этой пимпочки антифриз вытекает при повышении его уровня в бачке. так что тебе надо искать причину его постоянного высокого уровня. и, боюсь, что скорее всего придется тебе менять прокладку ГБЦ. попробуй сдавить шланг который от радиатора идет после поездки 20-30 км. если внутри чувствуется давление, то это тревожный звонок.
Mishanya67,
в Москве знаю. сам там проверял и ремонтировал, и НФ с клиентских машин отдавал им.

[Mishanya67]

в Москве знаю

В ней и надо.Подскажи пожалуйста.

[sinuke]

из этой пимпочки антифриз вытекает при повышении его уровня в бачке. так что тебе надо искать причину его постоянного высокого уровня. и, боюсь, что скорее всего придется тебе менять прокладку ГБЦ. попробуй сдавить шланг который от радиатора идет после поездки 20-30 км. если внутри чувствуется давление, то это тревожный звонок.

хм. а вот это конечно не очень хорошо. думал легко отделался. хотя странности были. например поезжу и смотрю на горячую уровень - например у метки min. откручиваю медленно пробку так чтобы постепенно давление спало и уровень может подняться после этого до середины уровня или вообще до max.

ну тогда пойду проедусь, чтоб прогреть двигатель и проверю патрубок.

[Александр В]

на холостом 0.6 при 130 6,2-6,3, если ехать далеко падает до 5,8

Так че голову дурить? отличный расход для АВБ.

[Mishanya67]

Так че голову дурить? отличный расход для АВБ.

Ошибки появляются.Почему?если раб нормально

[илья63]

Mishanya67,
я тебе в личку написал телефоны. но мое мнение: если машина нормально ездит, то пока ничего не делать.

[sinuke]

в общем проехал 15 км. на середине пути снова загорелась иконка низкого уровня ОЖ и надпись STOP. но я не остановился и доехал домой (температура была в норме - 90). открыл капот - бачок пуст. уже патрубки и не стал трогать, а хотя пожмякал верхний - мякгий - но наверное из-за того, что уже всё стравило через клапан на бачке.

в общем, если я правильно понимаю, то это, как уже предполагалось, прокладка ГБЦ прохудилась. если я всё правильно понимаю, то через нее газы попадали в систему охлаждения повышая давление. из-за избыточного давления немного расширялись патрубки и уровень ОЖ немного опускался, а когда я открывал крышку - то излишек уходил, патрубки сжимались до нормального состояния. а жидкость уходила наверное тогда, когда я не открывал крышку бачка и она просто стравливалось по чуть-чуть через этот самый клапан. я всё правильно понимаю? просто это моё первое авто...

при этом ни в масле, ни в самой жидкости вроде никаких примесей нету - цвет нормальный и никаких радужных и тому подобных вещей.

[илья63]

sinuke, пока точно про прокладку не уверен. если бы ее пробило, то шланги должны надуваться. если они мягкие, то для начала попробуй поменять крышку на расширительном бачке.

[sinuke]

или всё же может такое случится, что просто клапан на бачке не исправен?

--- Добавлено чуть позже ---

пока точно про прокладку не уверен. если бы ее пробило, то шланги должны надуваться. если они мягкие, то для начала попробуй поменять крышку на расширительном бачке.

о. спасибо. значит сначала попробую поменять крышку. или может весь бачок нужно? ведь капало снизу бачка...

--- Добавлено чуть позже ---

и еще. сам по себе двигатель чист, никаких подтёков, ничего мокрого нигде не наблюдал - еще раз осматривал в понедельник со всех сторон, пока выбивали катализатор.

[илья63]

или может весь бачок нужно?

бачок весь не нужен.

[Kirich36]

sinuke,
Мое мнение, прокладка ГБЦ - не причем. ОЖ в масле нет. Если бы ОЖ попадала бы, в таком количестве, в камеру горения - был бы белый дым. Его трудно не заметить.
Выход - надо искать утечку ОЖ. Может через печку, патрубки и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

Под машину положи картон. И поганяй машину на Х.Х.
Посмотри на утечку ОЖ в салоне.

[sinuke]

Мое мнение, прокладка ГБЦ - не причем. ОЖ в масле нет. Если бы ОЖ попадала бы, в таком количестве, в камеру горения - был бы белый дым. Его трудно не заметить.

ну дыма точно нету. бывает газану покрепче и смотрю в зеркала - ничего не видно. абсолютно никакого дыма. ну только зимой пар.
патрубки проверял до этого - все были сухие. ну правда сегодня дождь весь день - сегодня проверить все пока не могу и картонку тоже не положить. про печку кто-то говорил, что при утечке через печку в салоне чуть-ли не пар стоит - у меня такого нету. да и ковры сухие в ногах у водителя и пассажира.

соберу всё воедино:
за ночь ушла жидкость из бачка через

когда доливал - пару капель еще от туда капнуло. и сам по себе бачок именно в этом месте был мокрый.
ну и через 5-7 км пути снова вся долитая жидкость ушла. верхний патрубок при этом мягкий (проверил как приехал).
как я понял изменение уровня жидкости в сторону увеличения на прогретом заглушенном двигателе после открытия крышки - это нормально (если крышку резко открыть - давление стравливается с пузырями, если медленно открывать - то просто слышно шипение).
жидкость понемногу уходила -примерно с уровня max до min за 1 - 1,5 месяца. при этом никаких следов найти так и не мог. вот у меня сейчас подозрение на эту саму штуку с обратной стороны бачка.

так во, может ли вылить всю жидкость этот маленький клапан снизу бачка за 7 км пути при неисправной крышке расширительного бачка?

[sinuke]

и еще. спасибо всем откликнувшимся на мою беду
я уже, если честно устал покупать антифриз, за пол года банок 10 уже купил. первый раз 3 банки покупал, когда менял радиатор и ДТОЖ (там всё сухо сейчас), потом пришлось еще докупить 1 банку из-за плохо закрученного краника на радиаторе (сейчас там всё нормально). при замене телевизора покупал 2 или 3 банки, потом еще сорвало верхний патрубок на радиаторе, когда менял металлическую клипсу - купил 1 банку. и вот сейчас еще банку пришлось прикупить.во! итого 7-8 банок, что в деньгах примерно $70-80 на какую-то ерунду...

[Kirich36]

sinuke,
Тады попробуй сделать опресовку расширительного бачка.

[sinuke]

sinuke,
Тады попробуй сделать опресовку расширительного бачка.

наверное всё же бачок или крышка. потому как уровень подает только до дна бочка и больше не двигается. как только начинаю доливать - уровень сразу же поднимается (не так как будто нужно еще патрубки и радиатор заполнить)

[илья63]

sinuke, дык поменяй бачок и крышку. они стоят недорого и менять не сложно.

[Kirich36]

за ночь ушла жидкость из бачка через

Если ОЖ уходит ночью( двигатель не работает) то крышка не причем.

[sinuke]

Если ОЖ уходит ночью( двигатель не работает) то крышка не причем.

ну вчера машину вечером часов в 10 припарковал.. ну вроде нормально всё было (я после парковки на уровень ОЖ не смотрю). а сегодня часов в 11 завожу машину - пищит, что нету жидкости. Долил почти до min. Проехал 5-7 км и снова запищало, после этого проехал до дома еще столько же - бачок снова пустой.

может оно вчера и началось вечером это всё пока ехал домой, а как поставил машину, так оно на горячую и вышло всё.

[dimasin]

парни фишка которая надевается на реле регулятор( на генераторе) на ней напряжение есть?

большая гайка вроде на 13(на гене) это зарядка,поменьше на 10 это возбуждение,напрядение на этом проводе 5-7 вольт(именно на проводе ),если не прав поправьте,а фишка это толи диагностика толи индикация это я не помну ,в машинах более давних годов но не задействован. и не на что не влияет,обмотки статора ,якоря прозвонил???