Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[ММС]

У нас в брянской обл. меньше чем 8-10 тыс нет

Я купил 4 форса за 20 000 тыр 1.5 месяца назад. По работе форсов вопросов к продавцу нет, просто они не с моего двигла. Найду своих два форса , эти продам. Сейчас стоят 073AJ а мои родные 073АА

[shahan]

родные 073АА

Скорей всего ошибаетесь,в каталоге нет таких форс

--- Добавлено чуть позже ---

073AJ

это с двигов AVB ,ATD 101 лошадь

[taras32]

Короче вчера поехал в гараж,вытащил форсунку и поставил свою старую,завел по 13гр нормально по 23гр 127 значит снимаю ее,разбираю полностью и подлаживаю под пружину шайбочку примерно 1мм,все промываю собираю ставлю на машину по 13гр показания 0.35 по 23гр 88 ,короче хочу с ебей заказать распылитель и попробовать собрать другую форсунку

[ММС]

Скорей всего ошибаетесь,в каталоге нет таких форс

--- Добавлено чуть позже ---

это с двигов AVB ,ATD 101 лошадь

Абсолютно верно, эти форсы не с моего двигла. Поэтому и расход большой и тяга слабая.

--- Добавлено чуть позже ---

родные 073АА
Скорей всего ошибаетесь,в каталоге нет таких форс

Есть такие, они у меня стояли такие, на AVF 130л.с.

[metalist67]

на AVF 130л.с. 073BA или FX по ЕТКЕ .У меня 073BA стоят

[Igor P]

Скорей всего ошибаетесь,в каталоге нет таких форс

Есть такие. Просто больше не выпускаются и нет в продаже.

[shahan]

Есть такие. Просто больше не выпускаются и нет в продаже.

Да были нашёл Мощность двигателя-130 и 150 л.с.Альтернативные номера-
0986441557, 0414720039, 0414720089,
Volkswagen (VAG):
038130073AA, 038130073AB, 038130073AL, 038130073G, 038130079B, 038130079BX
Volkswagen (VAG):
038130073AH, 038130073H, 038130073N, 038130079X
Обозначение типа: PDE-P1/80/550S28
Номер распылителя:
1 417 010 987
Момент открытия: 288bar
Дата остановки производства-03/2001

--- Добавлено чуть позже ---

хочу с ебей заказать

Тарас ,цена не порадует http://www.ebay.com/itm/BOSCH-Diesel...lVI4DK&vxp=mtr

[Александр 987]

Люди может кому будет интересно и полезно. ст 367 вот такая проблема у меня была. Посоветывали поменять уплотнительные кольца. Купил кольца снял форсы на одной форсунке кольцо в кашу. Решыл наверное хана форсунке. Проверять и возить на деогностику не хотелось так как за чистку и диогностику содрали столько сколько стоят б/у форсы. Поехал на разборку взял 4 форсунки за 300 баксав. Поставил все летает. Покозания 23 групы стали от 0 до 8. А 13 от 0 до 0,3 на холостых.Так как такая проблема распростронённая то может кому и поможет.

[taras32]

Удачные форсы купил

[taras32]

мужики привет кто нибудь сталкивался с такой проблемой?18027 - Реле включения свечей накаливания-J52

[slava0804]

Всем привет. Подскажите, чем грозит большой угол рассинхронизации КВ и РВ. У меня сейчас 7.2. С таким углом удается расход 0.6 на х.х. Если угол уменьшать расход сразу растёт. И кто разбирается гляньте показания по форсункам 13 и 23 группу, нормально это или нет. Двиг 1.9 TDI AVF Passat b5+.

[Denis_k]

Всем привет.
По ВИНУ стоят 038130073BA , при снятии оказались 038130073AR. Это нормально?

[vr305]

По ВИНУ стоят 038130073BA , при снятии оказались 038130073AR. Это нормально?

Нормально.
Произошла замена номера на другой

[taras32]

Всем привет. Подскажите, чем грозит большой угол рассинхронизации КВ и РВ. У меня сейчас 7.2. С таким углом удается расход 0.6 на х.х. Если угол уменьшать расход сразу растёт. И кто разбирается гляньте показания по форсункам 13 и 23 группу, нормально это или нет. Двиг 1.9 TDI AVF Passat b5+.

Еще поездишь,первая форсунка на подходе

[slava0804]

Еще поездишь,первая форсунка на подходе

Кстати, если я выставляю угол ближе к нулю, первая форсунка вообще показывает -3.00

[taras32]

Ошибку выдает по форсунке?

[slava0804]

Ошибку выдает по форсунке?

Нет, ошибок нет.

[taras32]

Я у себя менял углы разницу ощущал только при разгоне

[slava0804]

Я у себя менял углы разницу ощущал только при разгоне

Да я вообще по движку разницы не замечаю, только расход на х.х меняется. Когда ближе к нулю, расход 1.3 на х.х. Сейчас с таким ушлом 0.6. Динамика такая же, заводится с пол оборота.

[ММС]

Да я вообще по движку разницы не замечаю, только расход на х.х меняется. Когда ближе к нулю, расход 1.3 на х.х. Сейчас с таким ушлом 0.6. Динамика такая же, заводится с пол оборота.

Такая же ситуация у меня, при близкой к нулю или нулевом угле, расход хх растет,а плюс, если память не изменяет, 07-06.