Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[koljamba]

13 группа коррекция форсунок по угловой скорости вращения кв.
Грубо говоря если цилиндр работает плохо, скажем угловая скорость кв при воспламенении меньше других, то есм увеличивает подачу топлива в цилиндр, соответственно если толчок сильнее, то уменьшает подачу топлива.
Все это говорит о работе ЦИЛИНДРА, а только коственно о работе форсунки, т.к. проблемы могут быть не только в форсунках.
Как-то так

К примеру замена уплотнений форсунок у меня улучшило показатели. А Тарас уже перекидывал их много раз, сомневаюсь что уплотнители менял.

[Takmimohodom]

К примеру замена уплотнений форсунок у меня улучшило показатели. А Тарас уже перекидывал их много раз, сомневаюсь что уплотнители менял.

Уверен что не совсем так, он (Тарас) мог и менять, но из-за проблемы с работой самой форсунки, она как бы вибрирует в установочной шахте, и не последнюю роль играет прижим форсунки с одной стороны, в момент вибрации и происходит износ уплотнений. Не зря у VW есть рекомендация о замене уплотняшек, по моему через 120 000, а еще через 90 000 замена самой форсы, но в цифрах могу и ощибаться.
Для запуска и работы двигателя критичен износ второго сверху уплотнительного кольца, а повреждение 1го верхнего может спровоцировать разжижение масла топливом.

[taras32]

Да кольца то я менял покупал новые,по 13й группе у меня все 4цилиндра в порядке 1й-0.14 2й-0.12 3й-0.00 4й-0.16 по 23группе 1й-30 2й-40 3й-60 4й-на холостых оборотах 90 а стоить надавить на газ то сразу 127 мне что 4ю форсунку тоже менять?ставлю другую форсунку в 4й цилиндр свою старую по 23группе показывает 40 стоит газануть тут же она в 13й группе шкалит в 2.99 почему так?

[Bassovski]

Расскажите, как экзотно добить двигатель, чтобы форсунки не пострадали?

[taras32]

Бассовский что плохо заводиться?зачем тебе его убивать

[Bassovski]

А что ещё с ним делать?

[koljamba]

А что ещё с ним делать?

на запчасти раскидать.

[taras32]

Форсунки я куплю

[Takmimohodom]

Да кольца то я менял покупал новые,по 13й группе у меня все 4цилиндра в порядке 1й-0.14 2й-0.12 3й-0.00 4й-0.16 по 23группе 1й-30 2й-40 3й-60 4й-на холостых оборотах 90 а стоить надавить на газ то сразу 127 мне что 4ю форсунку тоже менять?ставлю другую форсунку в 4й цилиндр свою старую по 23группе показывает 40 стоит газануть тут же она в 13й группе шкалит в 2.99 почему так?

Хм, интересно, никогда не смотрел в 23 группу, выскакивала ошибка по блоку ТСS, смотрел в 13 и чинил.
Надо поглядеть в 23, вдруг нового чего увижу

[shahan]

Taras , ты так и не ответил на мой вопрос, ТЫ ВСКРЫВАЛ ЭМК ,ТОЛЬКО СЕЙЧАС ?

[Takmimohodom]

Расскажите, как экзотно добить двигатель, чтобы форсунки не пострадали?

Как быстро убить нуно?

[shahan]

ошибка по блоку ТСS, смотрел в 13 и чинил.

????

[taras32]

Shahan я и в прошлый раз вскрывал эмк когда уплотнители менял и вот год откатал все хорошо было до этих пор.а что там страшного нет ничего вскрыл почистил и собрал.

[Takmimohodom]

????

Тракшин контрол систем, вспомогательный блок, работает через абс. При неравномерности работы двс, либо потери сигнала до блока ткс, вырубает абс, есп, еск, ебд и все подобные системы, при одном условии - если они установлены в вашей машине.

Как-то так.

[Takmimohodom]

Shahan я и в прошлый раз вскрывал эмк когда уплотнители менял и вот год откатал все хорошо было до этих пор.а что там страшного нет ничего вскрыл почистил и собрал.

Да, да, там вообще ничего страшного, поставил метки перед разборкой, разобрал, промыл, продул, собрал все в соляре, и вуаля, будет работать возможно лучше чем было. Чуть чуть сложнее боинга

[shahan]

Да, да, там вообще ничего страшного, поставил метки перед разборкой, разобрал, промыл, продул, собрал все в соляре, и вуаля, будет работать возможно лучше чем было. Чуть чуть сложнее боинга

Всмысле, метка гайка-корпус ,значит у неё (гайки) есть момент затяжки ? Takmimohodom ,просто пару раз разбирал с отрицательным результатом. Первый раз вообще можно сказать на коленке ,перед придорожной кафешкой.... Форсунка начала выбивать ошибку (127 по 23гр) ,но по стабилизации она была в допуске ,двигатель работал как положенно ,со временем по стабилизации показания стали расти , и в самый неподходящий момент (2000 км от дома)при подьезде к кафе, двиг затроил. Форса показала 2.99.

[taras32]

Так что там страшного в мэк?

[Takmimohodom]

Всмысле, метка гайка-корпус ,значит у неё (гайки) есть момент затяжки ? Takmimohodom ,просто пару раз разбирал с отрицательным результатом. Первый раз вообще можно сказать на коленке ,перед придорожной кафешкой.... Форсунка начала выбивать ошибку (127 по 23гр) ,но по стабилизации она была в допуске ,двигатель работал как положенно ,со временем по стабилизации показания стали расти , и в самый неподходящий момент (2000 км от дома)при подьезде к кафе, двиг затроил. Форса показала 2.99.

Если что-то к чему-то прикручивается, значит у всего этого есть момент затяжки.
Воистину храбрости нет предела!, такие вещи разбирать/собирать только в гараже, где нет ветра и пыли, а также обильно купая в соляре, но когда припрет? хбз, может и я бы рискнул.
В интернете есть описание работы форсунки, в ней есть 2а дросселя, они могут забиваться чем-нибудь, и в зависимости от того какой забьется, могут иеняться показания работы цилиндра. Хотя, когда сам я разбирал, нашол только один дроссель.

[taras32]

Что то первые два дня машина заводилась хорошо,вчера и сегодня с 3го раза только,куда то саляра убегает скорее под 4й цилиндр там выработка больше всех.,подскажите что лучше подматать под уплотнительные кольца?нить,бумагу,фальгу,или еще что?я почему то склоняюсь к фальге,вырезать полосочки и подложить под уплотнительное кольцо,хочу услышать ваше мнения.

[taras32]

И еще скажу вам друзья как вам известно я промучился с форсунками долго естественно откручивал их много раз и на третьем цилиндре оборвалась резьба которой прикручивается форсунка,я перерезал ее на 8мь,короче суть в том что чувствуется что прижалась форсунка,да и меньше вибрировать будет так как на 8мь болт мощнее чем на 6