Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[taras32]

Всем привет,менял последний раз кольца на форсунках и понял пора искать ГБЦ или очень умелого токаря колодца совсем никакие

[taras32]

Замены колец хватило не на долго,сначала заводился хорошо,через некоторое время опять стал хуже заводиться по утрам

[vr305]

Привет всем!
Подскажите, где стоит данная пластмасска?
Осталась после ремонта... Вроде знакомая штука, где-то видел. Но где, хоть убей не помню...
Позиционируется как "Кронштейн жгута проводов - 8D0971845AT"

[taras32]

В районе фильтра ставиться вроде,я такой выбросил,еще такой стоит у себя где трубки от вакума идут

[vr305]

В районе фильтра

Воздушного?

[taras32]

Извини,да в тех местах(но могу ошибаться)у меня еще такой стоит где идут маленькие трубки вакумные где ГРМ и кондей

[taras32]

Всем привет скажите должно ли быть масло в вакуумной трубке идущей от тандемного насоса?

[gta-2]

по сути нет,могло подтягивать тормозуху,если была ее утечка в вакуумный усилитель

[taras32]

Утечки нет тормозухи,странно откуда оно там?снимал тандем смотрел вродь все нормально

[Стартех]

Проверь работу обратного клапана вакуумной системы тормозов.

[taras32]

Вродь рабочий в одну сторону дуется в другую нет

[taras32]

Форсунщики всем привет,мой пассат что маловато бежит более 150-160 не разгоняется,может подскажите что крутнуть,подрегулировать,посмотреть,проверить, а то скоро лады начнут обгонять,на спидометре чуть не 300 а бежит половину капец

[koljamba]

Геометрия турбины? И где это ты на таких скоростях летаешь?

[taras32]

Турбину брал в том году новую,фирма горетта ,да у нас еще есть хорошие дороги,а ты свой сколько разгонял?

[taras32]

А что ты имел под словом геометрия турбины?типа зависла у меня?

[koljamba]

я на максимальную скорость не тестировал, а на балканах по автобанам 140 ездил. там где это разрешено. Геометрию имел ввиду да, зависла может? Умеешь вагом проверить?

Врубаешь графики запрашиваемого и реального давления, прогреваешь мотор. На прогретом по трассе кочегаришь 3 передачу до 3000 оборотов плавненько, а потом тапку в пол до отсечки, или сколько мотор не жалко. Ну и сравниваешь графики. Если отличаются не сильно - норма. Если график реального давления прыгает запредельно - передув. Значит геометрия зависла на закрытой. Недодува я лично не видел, но по логике - если график реального давления сильно не достаёт до запрашиваемой величины. И значит геометрия зависла на открытой.

Кстати такой турботест ещё и выхлопную трубу неплохо продувает, перед техосмотром так делаю - на осмотре показания минимальные, и не коптит совсем.

[gta-2]

taras32, не гоняй сильно,машинка не новая,бегает сколько может,моя так же 140 -150 разгонял под гору до 160 видимо предел её возростной

[taras32]

Так у меня поршневая новая,турбина можно сказать новая,а он слабо бежит так причина есть тому же,вот как 180 разгоню тогда и успакоюсь, а что в ваге включать поподробней пожалуйста можно?какие окна или что там за графики

[koljamba]

Я с головы не поммню, гдето есть группа, где как раз эти два давления. Тамже подписано всё Если не разберёшся, то гдето тут тема была про "адитив и мултипликатив", както так сложно называлась

--- Добавлено чуть позже ---

Гениальная архитектура форума, я не могу сослатся на своё же вложение, в этом же форуме... Надо скачать и залить снова.... Ну вощем вот я както мерял:

[ksa]

свой до 190 качегарил! больше туго туго да и стремно стремно!
хотя потом в настнройках лазил да и наклейку нашел что у нее электронный ограничитель на 190 стоит!
хотя по спидометру мона еще качегарить но только передач не хватает - былаб хотябы 6-я вот былоб гуд