Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

**Serg777** · 21.02.2013, 08:16

Сообщение от Zigfrid5

- раскидывать и смотреть! вот по этому я и поставил кавычки в слове капиталка - поймём только при разборке

На выходных пообщаюсь с мастером,посмотрим что он скажет. Нет случаем никаких способов определить кольца или клапана? Читал что можно налить по 50гр.масла в каждый горшок и проверить-если поднимется компрессия то кольца. И пару страниц назад была ссылка-где написано что масло в цилиндры лить нельзя-так как оно попадает в пазы для колец,сгорает образуется нагар между кольцом и пазом и 100% залегают кольца.

**taras32** · 21.02.2013, 09:02

всем добрый день!тоже страдаю плохим запуском с утра,ща хочу поменять рем.комплект на насос-форсунках,кто нибудь менял?что для этого нужно?сколько стоит рем.комплект?

**Serg777** · 21.02.2013, 10:24

Сообщение от taras32

всем добрый день!тоже страдаю плохим запуском с утра,ща хочу поменять рем.комплект на насос-форсунках,кто нибудь менял?что для этого нужно?сколько стоит рем.комплект?

Привет. Ты же читал мои посты-я поменял завод с утра улучшился. Рем.комплекты мне поставили на СТО Victor Reinz-стоят они в Экзисте 540р,мне на сто продали по 630р. У меня кент занимается ремонтом немцев-я ему буду отдавать на капиталку движок,так вот-он мне рекомендовал ставить Elring,так же давали здесь на форуме номерок Bosch 1 417 010 997,мне так же бьется как аналог. Я заплатил дох...а за замену а по факту все можно сделать самому-меняеш колечки,ставиш форсунки назад-выставляеш распредвал форсунок -закручиваеш до конца регулировочный винт-потом откуричиваеш на 120гр (чуть меньше 1/2оборта) и затягивает контрящую гайку-все. Мне чуть помогло-заводится с первого раза-просто маслаеш 10сек стартером-раньше хуже было

--- Добавлено чуть позже ---

Вот кстати по поводу насос-форсунок. На форуме многие пишут что моют Винсом-Лавром. Мне когда меняли я у работяги спрашиваю-мыть надо? Он говорит зачем-это насос-форсунка,она сама себя моет,с чего там будет кокс или нагар-вся рабочая часть внутри,топливо впрыскивается под давлением-все само собой промывается. Почистил только нагар на внешней части и поставил обратно. Кто что скажет по этому поводу? Если помыть-не испортятся ли опять колечки уплотнительные?

**taras32** · 21.02.2013, 10:49

короче закажу рем.комплект,сам буду все делать,двигатель перебрал сам,а кольца думаю проблем не составят

**Serg777** · 21.02.2013, 10:54

Сообщение от taras32

короче закажу рем.комплект,сам буду все делать,двигатель перебрал сам,а кольца думаю проблем не составят

Я после того как глянул как они делают-сам смогу поменять. Так закажи и делай-кстати я чуть промахнулся-кольца стоят в экзисте по 430р-так что проще заказать самому.

**taras32** · 21.02.2013, 11:07

Сообщение от Serg777

Я после того как глянул как они делают-сам смогу поменять. Так закажи и делай-кстати я чуть промахнулся-кольца стоят в экзисте по 430р-так что проще заказать самому.

430р на одну форсунку?

**newlinuz** · 21.02.2013, 11:16

можно купить отдельно комплект без верхник чепиков
верхнее колечко - 1410257021 (40)
среднее колечко - 1410257029 (41)
нижнее колечко - 1410257027
медное колечко снизу - 1410157215

если кому нужно
верхняя пипка - 1 413 127 090
резинка под пипку - 1 410 257 015
пружинка медного кольца -1 410 227 001

**Serg777** · 21.02.2013, 11:20

Сообщение от taras32

430р на одну форсунку?

на одну. Elring 900.650 Кстати-ты будеш крышку снимать-можешь подробнее сфоткать свой маслоотделитель-в частности пластину за которую ты писал,как устроена ,как крепится. Я то я пока не увижу наглядно-до конца не въеду

кстати как работает-подтеки есть?

**newlinuz** · 21.02.2013, 11:23

комплекты колечек
1 417 010 996 - без медного колечка
1 417 010 997
1 417 010 998

**koljamba** · 21.02.2013, 11:27

Я читал обратное, категорически не рекомендуют ставить Елринг, или что либо другое, только Бош.

**Serg777** · 21.02.2013, 11:33

Сообщение от koljamba

Я читал обратное, категорически не рекомендуют ставить Елринг, или что либо другое, только Бош.

НУ тут знаешь каждый свое болото хватит-по крайне мере Elring и Viktor Reinz в теме не оригинальных запчастей идут как положительные-посмотрите тему.
Мне на СТО сказали -ТОЛЬКО Viktor Reinz!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от koljamba

Я читал обратное, категорически не рекомендуют ставить Елринг, или что либо другое, только Бош.

НУ тут знаешь каждый свое болото хватит-по крайне мере Elring и Viktor Reinz в теме не оригинальных запчастей идут как положительные-посмотрите тему.
Мне на СТО сказали -ТОЛЬКО Viktor Reinz!

Я вообще Бош не доверяю-все китайское-начиная с инструмента кончая запчастями!

**newlinuz** · 21.02.2013, 11:37

я сравнивал. reinz по качеству такие же, но колечки быстро растрепались. Купил бош, все колечки ровненькие. Видел ремкомплект суппорта бош. Качество ужасное. Так что колечки можно смело блать от БОШ

**diesel151** · 21.02.2013, 11:41

Подскажите подробнее про регулировку винта в рокере, давящем на НФ. Я менял колечки, и потом стал смотреть регулировку, открутил стоявший болт - 8 + 3/4 оборота. Начинаю закручивать и тут вопрос, останавливаться когда регулировочный начинает упираться в тарелку или когда полностью сжата пружина НФ? так как разница была в 7 оборотов болта я оставил старую регулировку, но вопрос остался. В эльзе написано, примерно следующее "когда почувствуете существенное сопротивление"... комплекты ставил оригинал, цена 950 р. за колечки и рег. болт.

**Zigfrid5** · 21.02.2013, 11:47

Сообщение от Serg777

Нет случаем никаких способов определить кольца или клапана?

ответ ниже, и больше способов нет

Сообщение от Zigfrid5

Компрессия на дизеле. Замеряем, обсуждаем.
Тест цилиндров на компрессию

Сообщение от diesel151

Подскажите подробнее про регулировку

Сообщение от Zigfrid5

Брал комплектом ELRING, стоит замечательно, только медное колечко лучше отжечь перед установкой, чтобы медь мягче стала.

diesel151, читай сообщение ниже

Сообщение от Zigfrid5

Установка НФ - Инструкция

там контрольные Величины „a“ (для ATJ, AJM), для AVF 206 страница в этой теме

**newlinuz** · 21.02.2013, 11:59

Про регулировку
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4190670
или 206 страница в этой теме

**Стартех** · 21.02.2013, 12:00

newlinuz как дела с форсунками?Что предпринял?

**newlinuz** · 21.02.2013, 12:01

diesel151,
ты не понял про регулировку. Регулировочные винты от руки затягивает до упора, не важно сколько там оборотов у тебя выйдет. Как только затянул до упора, то откручиваешь на 180град и законтрогаичиваешь. При этом нужно делать так что бы форсунка была сжата. В обшем читай инструкцию

**Serg777** · 21.02.2013, 12:02

Это то я читал Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
Компрессия на дизеле. Замеряем, обсуждаем.
Тест цилиндров на компрессию
-как то все размывчато написано.

**newlinuz** · 21.02.2013, 12:03

Сообщение от Стартех

newlinuz как дела с форсунками?Что предпринял?

пока не скажу, чтоб не сглазить. КОгда все устаканится, расскажу чем дело кончилось

**koljamba** · 21.02.2013, 12:04

Зараза... приколите....

http://elsaweb.spaghetticoder.org/

Volkswagen / Audi / Škoda / Seat TIS (ElsaWeb) removed by request from Volkswagen AG

Кто не понимать - "удалено по запросу из ВАГ"

А такая офигенная вещь была, ненадобыло эту неповоротливую ЕЛЗА ставить... может кто знает, может переехала куда? или гденибудь аналоги в нете?

Тема: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске

масляный насос

ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ

насос-форсунки 1.9TDI

Ваши права