0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
такой вопрос? мотор авб на сколько по мощности чиповали??? ну так чтоб не чють а нормальненько![]()
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
вот мои форсуночки пришли с БританииВсе как одна, на подбор! Пробег 75 000 миль
Завтра предстоит замена!!
Отзовитесь у кого сколько времен занимает замена колечек со снятием форсунок?
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 1 |
Вроде с виду ничего,красывые!Часа 3 не меньше,тут лучше не торопиться.Удачной замены!!
Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Мужики! Подскажите куда ставится стопорное кольцо маленького диаметра? По схеме ставится ниже медного кольца, а на самом деле нет там ничего. Или оно засовывается между распылителем и кольцом медным?![]()
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Там оно, выковыревай его смело.Посадочного места для него нет.Всё отмоешь и новое до упора наденешь и "усё будеть у порядке ШЕФ".
--- Добавлено чуть позже ---
Поясню.То есть оно есть внутри кольца латунного,а на самом распылителе НЕТ.Пасатижи в руки и тяни за латунное кольцо поворачивая "туда-сюда".Ну и нагар отковыряй ,чем нибудь предварительно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
newlinuz сделай фото есле не трудно своих старых
и скока стоили они,и скока за доставку,наебэе брал?
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Да нет там доставки в россию. Все через жену делал. Со шмотками её переслали, блин, шмотки соляркой британской теперь пахнут. По цене в личку напишу. Ок, старые сниму и пофоткаю. В принципе в британии запчасти всегда свеженькие, там же остров, далеко не уедешь с него.
Даже на пипке отражение обьектива видно
![]()
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
обычно по 100 фунтов за форсу (+- 15 фунтов за доставку в ЛВ) былоДа нет там доставки в россию. Все через жену делал. Со шмотками её переслали, блин, шмотки соляркой британской теперь пахнут. По цене в личку напишу. Ок, старые сниму и пофоткаю. В принципе в британии запчасти всегда свеженькие, там же остров, далеко не уедешь с него.
Даже на пипке отражение обьектива видно
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Не "между", а на распылителе. В медной шайбе специальные канавки под стопорное кольцо. Чтобы шайба при установке не слетела.
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Ну я это и имел ввиду. Спасибо. Так и думал, что правильно думал. Т.е. я беру новую шайбу медную, вставляю в неё стопорное кольцо и надеваю на распылитель?. Страшно блин самому менять..вдруг накосячу..Кто в тонкосях ещё может помочь? Кто-то пишет что на перекос можно поставить и цилиндр форсунки потом разобьется, я вот никак не пойму как это на перекос? Вроде дырка одна, промахнуться сложно даже без света
![]()
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Я фоты не делал.Форсы не покупал.НФ это кот в мешке.Даже если у соседа покупать и тот-наебэе,я уж не говорю про "заграница нам поможет".У меня движка после перегрева,поэтому хз что с НФ.Но всё равно,потеплеет,свои повезу на диагностику.Потом буду решать ,что делать.Если брать б/у, то один хер через диагностику,пока гарантия или в присутствии продавана (если ОК! плачу я,если нет он).По моему луче поменять изнашиваемые мех. части на новые,чем купить за теже деньги хз что.И что мне мешает продать свои мёртвые НФ как нормальные б/у.у которых внешний вид на порядок лучше,чем у тех,которые на твоих фото?И уверен,что купят,и работать будут.И предъявить тяжко("я же тебе свежее молоко продавал,а ты мне кислое хочешь вернуть).Ну уж если купил опробуй,ничего сложного там нет(при наличии приспособ).А кольцо стопорное ты не увидешь,даже если нагар начисто отмоешь.Оно заходит внутрь латунного кольца.Тяни прямо за кольцо латунное по сильнее и всё снимется легко.А вот сами НФ хз как пойдут.Я свои первый раз "инетовским "обратным"молоком" выбить не смог.Сделал мощней его где то 0,5м и саму биту 0,7кг и тут фашист сдался.
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Нет. Ставишь медную шайбу, затем надеваешь стопорное кольцо.Ну я это и имел ввиду. Спасибо. Так и думал что правильно думал. Т.е. я беру новую шайду медную, вставляю в неё стопорное кольцо и надеваю на распылитель?. Страшно блин самому менять..вдруг накосячу..Кто в тонкосях ещё может помочь. Кто-то пишет что на перекос можно поставить и цилиндр потом разобьется, я вот никак не пойму как это на перекос? Вроде дырка одна, промахнуться сложно даже без света
С перекосом поставить сложно. Хотя, сдуру можно и ... сломать... Намазать кольца на форсунке маслом и аккуратно ставить.
Работы-на час, максимум. Если не автомат, конечно...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
молотка нет, думаю постучать сбоку по клапану молотком через отвертку, или многоскоростными покрутить за клапан влево - вправо
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Даст,тяни смело .Оно не стопорное ,просто поджимает.чтобы латунное не сваливалось.
--- Добавлено чуть позже ---
Этого не делай ни в коем случаее,100%!!!!!!!!!!!!!!что нибудь сломаешь.Даже не целься.Скорее клапан отламаешь ,чем шевельнёшь НФ.
--- Добавлено чуть позже ---
А распредвал ты тоже постукиванием крутить будешь?
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
распредвал ключём на нейтралке буду крутить. я думаю делать всё на горячем моторе, легче пойдёт. у меня большой опыт с форсами коммон-рэйл. думаю здесь не сложнее будет.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
Вот и мне бы распр-Л поменял бы! Но.......!!!!!! А у нас тож ПРОФИ не найти!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Думаю стучаться Сухову!