Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[-Ромаха-]

Здравствуйте товарищи !!!! Я КРАЙНИМ БУДУ !!!!!!! Наконец то братцы я вас нашел !!!!!!!

[Майкл7]

Подскажите, с нашего бака чем можно соляру слить???

* через обратку можно от тамдемного насоса, отсоединяешь шланг от топливного фильтра где клапан только нужно этот клапон заглушить чем нить, подстовляешь канистру и заводишь движок*

[Zigfrid5]

А как ты промывал их?

Я промывал свою, которая троила на хх.
Моя НФ поломана - у неё пружина плунжера не закреплена т.к. сломана втулка которая внутри пружины, это не рабочая часть форса, она нужна только для транспортировки. В рабочем режиме через шаровый палец коромыслом форсунка всегда поджата.
Промывки достаточно было только снаружи.
Очень хотел промыть и изнутри - достал плунжер налил туда как в шприц моющую жидкость, давил на плунжер и подавал импульсами напряжение 12В на катушку... так промыть не вышло, почему-то вся моющая жидкость уходила в сливную магистраль (возможно её нужно было попытаться заткнуть чем нибудь), катушка не подавала никаких признаков работы клапана!?
В итоге собрал как есть, пока 200 км полёт нормальный троить на хх перестала.
Буду рад получить в дар сломанную НФ, или просто втулку под пружиной!
Не думаю что ваша НФ чем-то конструктивно отличается (возможно клапан пьезоэлектрический стоит, в чём я сомневаюсь).
Курс ЦБР USD 31,4122
6000/31,4122 = 191$

[slon-br]

Zigfrid5, у меня ошибку такую выдаёт. ваг ком показывает что она брызгает на хх 0,8. а если газа нажать, то -1,62

[Видади]

Zigfrid5, у меня ошибку такую выдаёт. ваг ком показывает что она брызгает на хх 0,8. а если газа нажать, то -1,62

Померяй компрессию. Есть вероятность, что в этом цилиндре компрессия ниже чем в остальных, что эбу пытается компенсировать подачей топлива через эту форсунку во втором цилиндре.

[slon-br]

Видади, а не подскажешь что мне сделать надо. Я просто такие работы ни когда не делал

[Видади]

Видади, а не подскажешь что мне сделать надо. Я просто такие работы ни когда не делал

тебе нужно обратиться в сервис где есть дизельный компрессометр, и там тебе замеряют компрессию.

--- Добавлено чуть позже ---

Меряется просто через отверстия для свечей накала.

[slon-br]

Видади, ну они замерят и что дальше делать?

[Видади]

а дальше будет ясно ниже у тебя компрессия в этом цилиндре или такая же как в остальных . Если она во всех горшках ровная + - 1 атмосфера. То тогда это форсунка накрывается. Если же компрессия во втором цилиндре ниже чем в остальных, то есть вероятность что нужно чинить гбц.

[142774]

Ребят подскажите по масло заливной горловине понял что если она на хх пляшет это нормально а если дымок идёт это нормально а то про дым мне ни кто не ответил

[slon-br]

142774,такая же фигня. И когда я себе искал пассата, поголовно у всех такая беда была. И на ауди а4 2.5 у меня дымок был но крышка сильно не плясала. Так что я сам задаюсь таким вопросом что да и как и лечить как

[142774]

Я то свой откапиталил а дым остался боюсь опять разбирать придется наверное кольцо сломал когда собирал

[slon-br]

142774, а вообще не помешало бы в подписи написать что у тебя за машина и т.д.
Видади, спасибо за консультацию.

[Майкл7]

Ребят подскажите какую купить сигнализацию с автозапуском

[boot_56]

какую купить сигнализацию с автозапуском

Любая будет суррогатом, т.к. потребуется спрятать чип от ключа в салоне, т.е. убить штатную. А зачем собственно автозапуск?

[Майкл7]

Автозапуск нужен чтоб в мороз при определённой температуре двигателя машина сама заводилась а то просто утром не завести будет, у нас бывают сильные морозы в Архангельске

[немец729]

Ребята подскажите! пассат б5 дизель ручка AJM (115л) попадает салярка в картер.Форсунки отремонтировали , уплотнительные кольца заменили.Но проблема осталась.Что делать и где сделать????????

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят подскажите пожалуста почему попадает салярка в картер мотор AJM (115k)

[boot_56]

Автозапуск нужен чтоб в мороз при определённой температуре двигателя машина сама заводилась а то просто утром не завести будет, у нас бывают сильные морозы в Архангельске

Тут многое спорно: длительный холостой ход для движка вреден, защита от дурака нужна надёжная, чтобы машина не уехала, штатная сигналка блокируется. Я на зиму автономную печку поставил, конечно дороже чем сигналка, но гораздо дешевле Вебасто. Зиму от"ездил без проблем. Даже образ мыслей поменялся: с утра в мороз думаешь уже не о том, как заведёшься, а что сегодня будет под колёсами.

[seric]

Ребят подскажите пожалуста почему попадает салярка в картер мотор AJM (115k)

Если при замене колец НФ в шахтах ГБЦ небыло износа, тогда проверяй тандемный насос.
Еще может быть трещина в ГБЦ.

[Майкл7]

boot_56 *у меня стоит какой то подогреватель фирмы DEFA но я даже не знаю как им пользоваться, на нём еще с низу трубка железная идёт а на конце типа маленького глушителя. Предыдущий хозяин не пользовался ею обЪесняя этим тем что нет кабеля который втыкаеться в спереди бампера*

--- Добавлено чуть позже ---

Если при замене колец НФ в шахтах ГБЦ небыло износа, тогда проверяй тандемный насос.
Еще может быть трещина в ГБЦ.

* А разве из за тандемного насоса может салярка попадать в картер?