Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[SilverPass]

Mondareu масло в основном у всех насос-форсуночников сосет через вентиляцию картера. Так что турбину IMHO тебе рано приговорили. Фильтр воздушный для мотора давно меняли? Его состояние влияет на расход масла.

[Herr Podolny]

С утра всегда подымит с резким запахом и перестанет. Уже кого не мучал, никто не берется. Готов предоставить машину для опытов.

1. Spaze (ATJ, 115 л.с.)
2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)
3.Аиртон (AVF, 130 PS)
4. Viktor M (ATD, в базе 100, по факту 135 л/с) - готов быть идейным и техническим предводителем стаи.
5. SilverPassB5GPTDI (130 л.с AWX)
6.Алекса(AVF, 130 PS)
7. Снайпер(AVF, 130 PS)
8. комрад. ( у меня нет такого двигателя. я просто идейный) за компанию и жид удавился.
9. Wolodimir (ATJ, 115 л.с.)
10. mark_V (AJM, 115 л.с.)
11. Mad_Maxx (AJM, 115 л.с.)
12. Lexxx.... (AJM, 115 л.с.)
12+1. Centurio (AVF, 130 л.с.) - суеверный я!
14. Mondareu (AWX, 130 лс)
15. Mupinc (AVB, 101 л.с.)
16. Kolyan (чипанутый AVF)
17. Herr Podolny (ATJ 115 л.с.)

[Spaze]

mark_V, мне меняли демпфер этот в Атланте.

Есть подозрение, что никаких подводных камней нету. Единственное- чтоб двигатель был холодным. ТАм же надо выставить величину в 4 мм между роликом и демпфером.


Кстати, какую функцию он выполняет? Ведь ролик не касается его....

[Mondareu]

Mondareu масло в основном у всех насос-форсуночников сосет через вентиляцию картера. Так что турбину IMHO тебе рано приговорили. Фильтр воздушный для мотора давно меняли?

За три для до смены масла поменял самостоятельно воздушный, салонный и топливный фильтры.
Так, что с маслянными стыками не заморачиваться? Это норма? Так у всех насос-форсуночных дизелей?

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

А вообще для насос-форсуночников (да прости меня господи за такое название нашей братии) пора бы уже разделение по форуму придумать. А то один про перекличку ( с чего и началось), другой про выхлоп не такой, я про свои болячки. Напоминает известную басню Крылова про лебедя, рака и щуку. Иными словами кто в лес, а кто по дрова.
Директор! Может для нас подраздел организовать? А? Типа "Особенности национальной эксплуатации дизелей с насос-форсунками". Мы туда уж накидаем умных мыслей.

[ФольцFolz]

Директор! Может для нас подраздел организовать? А? Типа "Особенности национальной эксплуатации дизелей с насос-форсунками". Мы туда уж накидаем умных мыслей.

Я за!!!!

[Spaze]

А я против. По половому признаку разделдиться не хотите? Клуб есть клуб, а отдельные форумы - будем друг друга на дуэли вызывать.. типа дизель против бензина в пейнт-бол и т.п.

[SilverPass]

Mondareu, почитай тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17239.
У меня на 30000 км пробега уже все патрубки впускной системы были в масле. Чтобы стыки не потели можно поменять прокладки в этих стыках примерно 2 евро за прокладку-кольцо.
Насчет турбины - можешь съездить в turbomotors они тебе ее посмотрят.
К сожалению опыта мало по насос-форсуночным моторам, поэтому с умными мыслями пока проблемы. Надо смело отдельные темы создавать, но с пометкой насос-форсунки или как еще (НФ)? Кто придумает коротко и красиво?

[Dick]

Spaze По этому поводу вывешивал фотографии , вакуумная помпа легко может накачать в себя воду ,советую отсоединить возд. шланги и продуть ,пока педаль колом не стала ,меняется вся тандемная помпа в сборе.
По замене демпфера все есть в ЕЛЬЗе ,особенностей нет.

[ФольцFolz]

По половому признаку разделдиться не хотите?

А отделяться помоему никто и не собирался...
Просто про Pumpe D

[mark_V]

По замене демпфера все есть в ЕЛЬЗе ,особенностей нет.

Так и предполагал. Спасибо.

[Mondareu]

SilverPassB5GPTDI спасибо за ссылку и участие!
Только ведь дело не в том, что стыки "потеют". Лечить то нужно не следствие, а причину. То есть главное выснить почему они потеют, откуда там масло берется и нормально ли это. А если это нормально, то насколько. Ездить и ждать когда оттуда масляная река хлынет, или ужо чего то делать?!
А за ссылку на Турбомоторс спасибо!!! Но хотелось бы для начала у Директора карточку для дисконта выцыганить. А то я на последнюю встречу собирался, думал там и карточку и наклеечки хапну! Да как всегда "вовремя" позвонили родственники со своими срочными проблемами, пришлось ехать и решать их.
Ну в принципе сгонять на дианостику-то можно. Ну не обдерут же они меня как липку. А может и дельное что подскажут

[insider]

С утра всегда подымит с резким запахом и перестанет. Уже кого не мучал, никто не берется. Готов предоставить машину для опытов.

1. Spaze (ATJ, 115 л.с.)
2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)
3.Аиртон (AVF, 130 PS)
4. Viktor M (ATD, в базе 100, по факту 135 л/с) - готов быть идейным и техническим предводителем стаи.
5. SilverPassB5GPTDI (130 л.с AWX)
6.Алекса(AVF, 130 PS)
7. Снайпер(AVF, 130 PS)
8. комрад. ( у меня нет такого двигателя. я просто идейный) за компанию и жид удавился.
9. Wolodimir (ATJ, 115 л.с.)
10. mark_V (AJM, 115 л.с.)
11. Mad_Maxx (AJM, 115 л.с.)
12. Lexxx.... (AJM, 115 л.с.)
12+1. Centurio (AVF, 130 л.с.) - суеверный я!
14. Mondareu (AWX, 130 лс)
15. Mupinc (AVB, 101 л.с.)
16. Kolyan (чипанутый AVF)
17. Herr Podolny (ATJ 115 л.с.)

18.insider AVF -130л.с
Добрый день!!Можно и мне к Вам присоединиться

И сразу вопрос у кого такой же двигатель-сколько кушает?какой у Вашего апетит?Я свой юзаю с мая месяца,прием нормальный у него -радует,вот только комп.по городу выдает около 13 литров это при езде в основном на короткие расстояния,а по трассе 7,6-7,8 это Тверь-Москва,Моква-Тверь(больше 140 не разгонишься

[SilverPass]

insider, по расходу были темы. У меня ест примерно столько же, что и у тебя, ну на трассе может поменьше. Все очень зависит от скорости, пробок, включении кондея в пробках. На трассе кондей расход почти не увеличивает

[ФольцFolz]

И сразу вопрос у кого такой же двигатель-сколько кушает?

Эксплуатирую Passat с мая этого года - расход средний 6 - 6,2 литра(расчётный ), по борткомпьютеру расход показывает 5,9 литра соляры.
Езжу большей частью по городу,ну а на трассе(автобан) 140, ну часто давлю до пола при обгоне,но потом опять 140.

У моего родственника (у него А4 с таким же двиг.AVF) так он имеет расход (расчётный) 5,5 литра, он и доволен

[Alexej]

Тему только сегодня прочитал..Я тоже с вами



1. Spaze (ATJ, 115 л.с.)

2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)
3.Аиртон (AVF, 130 PS)
4. Viktor M (ATD, в базе 100, по факту 135 л/с) - готов быть идейным и техническим предводителем стаи.
5. SilverPassB5GPTDI (130 л.с AWX)
6.Алекса(AVF, 130 PS)
7. Снайпер(AVF, 130 PS)
8. комрад. ( у меня нет такого двигателя. я просто идейный) за компанию и жид удавился.
9. Wolodimir (ATJ, 115 л.с.)
10. mark_V (AJM, 115 л.с.)
11. Mad_Maxx (AJM, 115 л.с.)
12. Lexxx.... (AJM, 115 л.с.)
12+1. Centurio (AVF, 130 л.с.) - суеверный я!
14. Mondareu (AWX, 130 лс)
15. Mupinc (AVB, 101 л.с.)
16. Kolyan (чипанутый AVF)
17. Herr Podolny (ATJ 115 л.с.)
18.Alexej (ATJ 115 л.с)

[Mondareu]

И сразу вопрос у кого такой же двигатель-сколько кушает?

Эксплуатирую Passat с мая этого года - расход средний 6 - 6,2 литра(расчётный ), по борткомпьютеру расход показывает 5,9 литра соляры.
Езжу большей частью по городу,ну а на трассе(автобан) 140, ну часто давлю до пола при обгоне,но потом опять 140.

У моего родственника (у него А4 с таким же двиг.AVF) так он имеет расход (расчётный) 5,5 литра, он и доволен

У меня по городу в среднем 7,5 Л/100км. При том, что езжу -не экономлю. Надо придавить-придавлю. А если экономно ездить - думаю меньше 7-ми будет однозначно, а может и 6,5.
Гланое, что меньше чему моей предыдущей Тойоты Хай-Люкс с атмосферным 2,5 литровым дизелем. У той по городу в среднем было 8-8,5 л/100 км. Но тот движек фольксвагеновскому не ровня -всего 83 л.с. А здесь 130 и расход меньше. Красота!!!

[SilverPass]

Mondareu, такой расход у тебя в Москве с пробками? Или по выходным?

[Mondareu]

Да, нет езжу каждый день на работу и обратно. Но немного. Туда- сюда под полтиник выходит. Большая часть пути по МКАД. Но иногда когда кольцо стоит по пробкам толкаюсь или продираюсь сквозь город (в основном кода подхватываю жену после работы). В пробках смотрю ТВ и не нервничаю. Две недели назад от Калужской до Ленинского проспекта (около 3 км) ехал 50 минут. Вот так. А расход меряю так. Заливаю полный бак и засекаю киломертаж. Потом опять заливаю полный бак и из полученого показания спидомерта вычитаю старые значения. По факту. Вот и получается средний расход в районе 7,5 л/100 км

[SilverPass]

По факту уменя 8.2 л/100 км. Записываю в КПК и считаю с помощью программым automan. Но это все - 40 % город, 60% трасса. По МКАД почти не езжу.

[Spaze]

Отчитываюсь о субьективных ощущениях после визита в АТлант-М. Машина стала резвее (как и была до замены ремня ГРМ), однако проблемы с холодным запуском остались. ЗАвтра попробую вылдожить записи с диктофона Нокии, как заводится машина 3 дня назад и сегодня. Небо и земля ,увы
стенограмма:
28 августа, утром:
Стартер: ж-ж-ж
Двигатлеь: Др-Др-РРРРРРРРРРР (типа заработал)

30 августа:
Стартер: ж-ж-ж-ж-ж
Двигатель Хр-Др-ХР-Хр-ХрХрХрРРРРРРРРР!!!!!! (завелся)

Трындец просто.

(шепотом), тут есть подозрение. В первом случае была соляра Лукойла Евро-4 (90% от объема), во втором - че-то с 25-го км Рязанского шоссе. МОжет, в этом собака могла порыться?

По расходу у меня. Километраж распределяется примерно 70/30 город-трасса.

По суточному пробегу (который сбрасывается после 2 часов стоянки) - расход с климатом составляет 8,5 - 10,2 литра (зависит от суровости пробки). Без климата - 8 - 9,5.
Считаю этот расход диким для TDI.

По несбрасывающемуся компьютеру средний расход за 3000 км составил 7,7 литра.

По субьективным ощущениям (и частоте заезда на заправки) - сумбур полный. Засекал по делениям показометра топлива (из расчета одно деление -7,5 литра) - ахинея и ересь. Например, заправляюсь, езжу до 3/4 бака. После этого сбрасываю суточный пробег и бортовик. Каткюс, пока не скушает 30 литров (4 деления). В процессе отмечаю, на сколько хватило 7,5 литров. По пачпорту - должно хватать в среднем на 100 км пути. Однако ерунда полная получается. Сначала на одном делении еду около 110 км. Затем на втором делении проезжаю 50-60 км. В среднем получается 170-180 км на 15 литрах по датчику. 8,3 литра. При это болртовик показывает около 9,5 литров. средний расход.

Вот и думаю, что надо попробовать завести дительный учет соляры, скажем на месяц, дабы выделить средний расход.

Еще по расходу. На своем первом AFN-е расход не выскакивал за 7,5 литров. Я ездил и заправлялся на 500 рэ в неделю (при средней стоимости топлива в 16,5-17 рублей).
Сейчас же еле-еле укладываюсь в 1000 р/нед. Хотя опять же на том механизме я наездил 8 000 за 11 месяцев, а на этом - 5 000 за 3 месяца.