0
-
05.03.2016, 08:42 #7361
- Регистрация
- 21.02.2009
- Адрес
- Россия, Великий Новгород, Псков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 549
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 1
Значит масло не подходит, тогда ликви или кастрюль.
Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
-
05.03.2016, 13:02 #7362
- Регистрация
- 23.07.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0всем привет! возник вопрос! может из за маховика насосфорсунка лить больше для исправление колебании двигателя? подстукивает маховик и вибрация по кузову. возможно ли такое быть?
Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km
-
05.03.2016, 19:11 #7363
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0А как определил что маховик стучит?
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
06.03.2016, 01:18 #7364
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Форсунка и маховик,врядли форсунка будет подстраиваться под маховик
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
06.03.2016, 08:30 #7365
- Регистрация
- 23.07.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0рывки при наборе и сбрасыв. скорости, и при переключение передач, и сцепление в конце прихватывает. читал где то что мозги могут пытаться выравнивать по цилиндрам расколбас.
Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km
-
07.03.2016, 15:36 #7366
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
0Симптомы: Неустойчивая работа и вибрация на ХХ на моторах с насос-форсунками.
Причина: Система стабилизации ХХ не справляется с работой ввиду большого разброса по впрыскиваемому количеству топлива на отдельных форсунках (несоостветствие насос-форсунок технологическим допускам, особенно на ранних моделях TDI-PD). Дефект усливается при неисправном двухмассовом демпфере колебаний. Похожие симтомы возникают при явных дефектах насос-форсунок, в этом случае с ошибкой в ЭБУ и горящей лампой CheckEngine.
Проверки: Анализ данных коррекции в блоке 013. Наблюдаются ли сильные скачки параметров на отдельно взятом цилиндре, а также в сравнении с другими цилиндрами? К сожалению на данный момент не существует более точной методики по определению неисправного или "бракованного" насоса-форсунки. По менению некоторых мастеров, замене подлежат насос-форсунки, корректурные параметры которых находятся (1) ниже -0,05 mg/H, (2) на возможном минимуме, т.е. -3,01 mg/H. Однако в некоторых случаях отмечено некоторое уменьшение разброса корректурных параметров стабилизации ХХ путем адаптации управляющего параметра системы EGR и изменения параметров ХХ (обороты, количество топлива) с помощью VAG-com.
Устранение неисправности: Замена отдельных неисправных или всех насос-форсунок. По многим моторам существуют рекомендации VAG, согласно которым насос-форсунки с определенными индексами в их обозначении однозначно должны быть заменены на усовершенствованную модель. Проверка и замена двухмассового демпфера в маховике. Обновление software в ЭБУ компьютера на новых моделях TDI-PD,Passat variant TDI PD AVB MKПП
-
07.03.2016, 17:13 #7367
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,505
Спасибо: Получено: 748
Отправлено: 722
0Это откуда такая информация интересная?
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
07.03.2016, 17:15 #7368
- Регистрация
- 12.10.2009
- Адрес
- Россия, Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 552
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Неисправна 3 форсунка, или же работает отлично от других, эбу видит это по неравномерному угловому ускорению маховика, через датчик частоты вращения двс. Далее происходит ограничение крутящего момента через блок ABS, ТСS, ASR, ESP, в зависимости от того что поставили на заводе. И как следствие возникают 2 ощибки одновременно в 2х блоках ДВС и ABS и сопутствующих систем, потому что блоки общаются между собой всегда. И, уверен, что у тебя нет лампы неисправности ДВС, а так машина расказывает что нужно в сервис, чинить ABS, а на самом деле ДВС.
Мораль - устранить проблему по 3-й форсунке, и проблемы уйдут.
Ты же менял какие-то форсы, и, вроде, хотел заменить остальные?B 5.5 2001 AVB ручка - погибла от повозки истинно императорского качества.
Ищу живой В6 сарай, трактор, хочу 4*4
-
07.03.2016, 17:21 #7369
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,505
Спасибо: Получено: 748
Отправлено: 722
0Неохота всю тему перелопачивать, Тарас, а в 18 и 23 блоках какие показания?
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
07.03.2016, 17:33 #7370
- Регистрация
- 12.10.2009
- Адрес
- Россия, Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 552
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
-
07.03.2016, 17:47 #7371
-
07.03.2016, 19:21 #7372
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
07.03.2016, 21:49 #7373
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Всем привет в 18гр незнаю а в 23гр по 3 форсунке показания высокие на ХХ прогретом 80 показывает.
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
07.03.2016, 21:51 #7374
-
08.03.2016, 10:37 #7375
- Регистрация
- 12.10.2009
- Адрес
- Россия, Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 552
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0B 5.5 2001 AVB ручка - погибла от повозки истинно императорского качества.
Ищу живой В6 сарай, трактор, хочу 4*4
-
08.03.2016, 11:17 #7376
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Одну уже разобрал хватит отламались внутри стержни типа направляющих такие,как они называются незнаю,попробовать клапан заменить с другой форсунки
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
08.03.2016, 11:18 #7377
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
03 штуки ставил одна у меня хорошая
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
08.03.2016, 11:39 #7378
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Сначала форсунка начала выбивать на холодном двигателе затем изредка на горячем после стала выбивать постоянно
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
08.03.2016, 17:34 #7379
- Регистрация
- 12.10.2009
- Адрес
- Россия, Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 552
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Так там к распылителю не нужно лезть, отсечной клапан за электромагнитом стоит, перед разборкой метишь все корректором или лаком для ногтей, при сборке совмещаешь метки.
Правда если форса вибрирует в канале, то только замена, симптомы - частые износы верхних уплотнительных колец.B 5.5 2001 AVB ручка - погибла от повозки истинно императорского качества.
Ищу живой В6 сарай, трактор, хочу 4*4
-
08.03.2016, 18:14 #7380
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Форсы стоят мертва,так что мне попробовать с другой форсунки поставить клапан?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25