Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

**paluxa** · 03.06.2011, 22:19

Сообщение от Видади

для начало нужно это проверить, снизу тандемного насоса есть шланг , по нему идёт обратка в бак, если пережать этот шланг на ночь, нужно смотреть как после этого будет заводиться. Если норм то есть вариант заколхозить в этот шланг ещё один обратный клапан который открывается при превышении давления в 1ну атмосферу.

--- Добавлено чуть позже ---

Ремкоплекта нет для этого.

--- Добавлено чуть позже ---

Тандемный насос стоит 12 штук, так что я думаю не стоит так сразу новый покупать.

а где такой клапан взять ?? не подскажите??

**Видади** · 03.06.2011, 22:52

подобрать от чего нибудь.

--- Добавлено чуть позже ---

насосом качать одну атмосферу и смотреть когда откроется.

**NIK.EL** · 04.06.2011, 22:50

Сообщение от Chiko001

Тоже бесит что медленно греется((( а сегодня вообще фортель откалол мой пассатик - заглох на ходу( тоже блин на летней солярке катался, терь зимней залил, завтра с утра посмотрим как заведётся =)
Вопрос: приехал домой - температура 86 по ваг-кому. Постоял 20 минут на холостых температура стала 64... Что делать? и что будет в -30 на улице...??? Для справки сегодня на улице было всего лишь -18
Термостат менял осенью... антифриз и ДТОЖ тогда же... что делать? ума не приложу...

проверь свечи подогрева ож их 3 штуки у меня примерно так было проверил а все 3 дохлые заменил греется быстре
Passat B5 TDI ATJ

**ФольцFolz** · 06.06.2011, 18:30

Сообщение от NIK.EL

проверь свечи подогрева ож их 3 штуки у меня примерно так было проверил а все 3 дохлые заменил греется быстре

Если они у него вообще имеются на двигателе.

**renkasimv** · 06.06.2011, 21:06

Всем здрасте, выбираю машинку,присмотрел с двиг. ATJ. Пробег 276тыш. Очень переживаю за мотор и турбину.Подскажите на что обратить внимание.(До этого у меня дизелей тем более турбо не было)

**cebuz** · 07.06.2011, 10:16

Что за свечи подогрева ож,где они стоят?

**_ovchinnikov_** · 08.06.2011, 11:15

Всем привет. Вопрос к знатокам: На работающем двигателе отключаю ДМРВ, реакции никакой. Проехал с отключенным датчиком, впечетления теже самые машина едет как прежде. Датчик неисправен? Диагностика ошибок не дает. Машина отлично едет и 140 и 180, зваодится с полоборота. Что за феномен? 1.9 ATJ .

**Видади** · 08.06.2011, 11:19

Сообщение от _ovchinnikov_

Всем привет. Вопрос к знатокам: На работающем двигателе отключаю ДМРВ, реакции никакой. Проехал с отключенным датчиком, впечетления теже самые машина едет как прежде. Датчик неисправен? Диагностика ошибок не дает. Машина отлично едет и 140 и 180, зваодится с полоборота. Что за феномен? 1.9 ATJ .

Если датчик исправен, то не должно быть ничего при снятии с него фишки. Заметная реакция произойдёт если он не исправен, и ты снимешь с него фишку. А вообще дмрв лучше вагкомом проверять.

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.ph...»РѕРІРѕ

вот тут можно посмотреть в каких группах что смотреть.

**DJamalus** · 09.06.2011, 17:33

Народ... Компресию на насос-форсунке можно измереть через свечи или обезательно форсунку снимать?

**Видади** · 09.06.2011, 17:57

Сообщение от DJamalus

Народ... Компресию на насос-форсунке можно измереть через свечи или обезательно форсунку снимать?

не нужно ничего снимать, кроме свечей.

**ksa** · 09.06.2011, 18:00

DJamalus, так и меряют!

**DJamalus** · 09.06.2011, 18:07

Сообщение от Видади

не нужно ничего снимать, кроме свечей.

А как подачу топлива отключить?

**Видади** · 09.06.2011, 18:29

Сообщение от DJamalus

А как подачу топлива отключить?

Там сзади на бошке разьем электрический к форсункам. Вот его снимают.

**ksa** · 09.06.2011, 19:38

Сообщение от Видади

Вот его снимают.

откручивают!

**maestro2009** · 10.06.2011, 11:41

Автомобиль приобрел пару месяцев назад, родной пробег 32800км .Вагком ошибок не показывает, но 4группа 4 окно нестабильно-завожу+1.6 прогрел до 80гр +1.1 а если погазовать , то +0.5 проскакивает.Читал ,что угол должен быть постоянным! при таком пробеге как-то непонятно почему так..претензий к работе двигла нет ХХ 0.6 (тьфу тьфу). Ну и походу смущает немножко мелкие капельки наХХ из масло горловины и щупа..думаю с вкг не все гладко и после недельного простоя иногда заводится не с полпинка.
Первый хозяин оставлял греться на ХХ мин на 15 а то и более..ну проспал замену масла на 3 тыс км лишних.
Подкажите, на что мне обратить внимание, что попроверять..?
_______________________
Skoda Superb 2004-05 TDI 131 лс МКПП двиг AWX PD родной пробег 32800 км

**DJamalus** · 10.06.2011, 18:07

Сообщение от maestro2009

родной пробег 32800км

А где ты нашёл машину 2004 года с таким пробегом??? А из маслогорловины и должны мелкие капельки быть...

**maestro2009** · 10.06.2011, 19:44

случайно

**ksa** · 10.06.2011, 19:45

4-5 год и пробег родной 32?

**maestro2009** · 10.06.2011, 20:36

ну да..родной аккум..запаска не ставилась.резина тоже 2004 г.но ..словил он по зиме жигуля..фару стекло разбил ну и еще круыло чуток и капот...вот и не езжу пока.. надо покрасить...Ничего удивительного, когда не одна машина. Кстати к моему вопросу -почему всетаки скачет угол синхронизации "4группа 4 окно нестабильно-завожу+1.6 прогрел до 80гр +1.1 а если погазовать , то +0.5 " наиболее вероятные причины и можно ли увидеть: плохое натяжение ремня? или растянут? а может на движках с PD это нормально?

**Anton.Polanskij** · 11.06.2011, 00:45

maestro2009, скока за Суперб отдал, если не секрет? Тебе очень повезло, найти дизельного-то тяжело, а тут еще с таким пробегом...

Тема: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске

масляный насос

ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ

насос-форсунки 1.9TDI

Ваши права