Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[HangManXIIIth]

Талян
+1
lexaV29
Угол впрыска можно посмотреть Vag-scope. А свечи тут не при чем, на улице тепло сейчас.

[ФольцFolz]

Всем привет.

У меня вопросик по гофру на приёмной трубе.
В каталогах экзиста увидел нормальную гофру,
а у меня вот такая:
её как будто сжали, спресовали.
Вопрос: так и должно быть?

У меня такая же(насколько можно по фото рассмотреть)

[Passat VW]

ФауВэБи5+
Намальная оригинальная гофра

[ФольцFolz]

Привет! Быть так не должно. Это на самопал какой то больше похоже!

Слов нет

[Passat VW]

Ух ты Хте пропадал?ФольцFolz

[ФольцFolz]

Ух ты Mr. Green Хте пропадал?

Urlaub - T

[Passat VW]

Майне фрессе ФольцFolz правда чтоль не ну их нафик.

Я в италию ездил на Пасике на своём)) 1100 туды и 1100 обратно))

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Туда в ночь уехал, утром в шесть как в пропку в лип блин за 4 часа 80 км Зато через неделю за 8 часов долетел Пробку обьехал через через Швайц За 8 часов побывал в 4 странах скока штрафоф придёт не знаю

[VWAlex]

И меня примите
VWAlex (В5+ 2001 1,9 TDI 130л.с. Variant)

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:

Прочитал весь топик
У меня тоже проблемы с утренним запуском.
Пробег 170 почти.
Завожусь не быстро. Чаще всего на холодную троит, до прогрева и сизым дымом пыхтит. Но иногда все ок. Дым хоть и все равно сизый, но из трубы выходит немного.
Делал диагностику двигла 2 раза - последний пневмотест ГБЦ.
Что удалось вяснить:
1) обнаружена течь в прокладке ГБЦ (справа по ходу ссыт между двиглом и КПП)
2) Ошибка в 4 цилиндре - отсутствие воспламенения (периодически)
3) компрессия износ 2 цилиндров около 50% 1 -40% 2- меньше 30%
4) возможны проблемы с 4 насос-форсункой
5) Комп показывает что по датчикам побем никаких (правда не на холодную)
6) Масло вроде не ест, турбина в норме
7) Передув (вероятнее всего из-за течи в интеркулере)
8) Заправляюсь на лукойле, все фильтры только поменял.
Соответственно вопрос, все же сложный утренний запуск может быть из-за головки или же стоит посмотреть что-то другое?

[ФольцFolz]

VWAlex
У тебя мотор какой - AWX или AJM?

[VWAlex]

AVF

[HangManXIIIth]

И меня примите
VWAlex (В5+ 2001 1,9 TDI 130л.с. Variant)
Прочитал весь топик
У меня тоже проблемы с утренним запуском.
Пробег 170 почти.
Завожусь не быстро. Чаще всего на холодную троит, до прогрева и сизым дымом пыхтит. Но иногда все ок. Дым хоть и все равно сизый, но из трубы выходит немного.
Делал диагностику двигла 2 раза - последний пневмотест ГБЦ.
Что удалось вяснить:
1) обнаружена течь в прокладке ГБЦ (справа по ходу ссыт между двиглом и КПП)
2) Ошибка в 4 цилиндре - отсутствие воспламенения (периодически)
3) компрессия износ 2 цилиндров около 50% 1 -40% 2- меньше 30%
4) возможны проблемы с 4 насос-форсункой
5) Комп показывает что по датчикам побем никаких (правда не на холодную)
6) Масло вроде не ест, турбина в норме
7) Передув (вероятнее всего из-за течи в интеркулере)
8) Заправляюсь на лукойле, все фильтры только поменял.
Соответственно вопрос, все же сложный утренний запуск может быть из-за головки или же стоит посмотреть что-то другое?

А какая компрессия в цифровом выражении?
Если у тебя пропуски воспламенения, то либо форсунка убита, либо компрессия совсем никакая.
Обычно плохой запуск из-за низкой компрессии. В теплую погоду хорошо заводится?

[VWAlex]

Заводится одинаково и в дождь и в ясную погоду. Зимой еще не знаю.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Мастер сказал, что возможны микротрещины на ГБЦ, поэтому и компрессия слабая. Типа это болезнь AVF-ов.
Кто-нибдуь сталкивался с этим, насколько это частая болезнь?
Насколько реально найти на разборке голову без трещин (новая слишком дорого стоит, проще новый двигатель купить)

Кто сталкивался со сложным заводом с утра, есть ли вариант сделать что-то для принудительного продолжительного накала свечей (например кнопку или реле с накалом секунд на 6-7). Поможет ли это заводке с плохой компрессией?

[HangManXIIIth]

VWAlex
Что значит

3) компрессия износ 2 цилиндров около 50%

Если в новом двигле 30, то у тебя что, 15?
Передув устраняй - делай опрессовку, проверяй N75, вакуум, актуатор турбины.
Если у тебя сейчас (летом) проблемы с заводом, то зимой ты его вообще не заведешь

[DmitrijLV]

HangManXIIIth

С чего ты взял что в новом 30 по автодате 22 компрессия

[HangManXIIIth]

HangManXIIIth

С чего ты взял что в новом 30 по автодате 22 компрессия

С того что это нормальная компрессия для нового дизеля, а 22 это уже край.
По ELSA 19 уже капиталка (предельный износ)

[DmitrijLV]

HangManXIIIth


Утебя есть ЕЛСА? посмотри только точно сколько компрессия для AWX

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

Самое главное чтобы был допуск именно VW 505.01.

верно.ну как маслицо,чего по деньгам?

504-507 тоже можно если лонг лайф

[Spakainz]

По елсе AWX тоже самое: 25-31 бар, у меня на AWX во всех по 27.

[DEMENTIY]

Добрый вечер коллеги Внесите и меня в ваш тесный список. Катаюсь на авто 3 года, пробег 225т.км (моих 70т.км). Проблем больших не было, но некоторые проявляются: масло из ВКГ (расход 1л на 10т.км) и появилась течь ДТ с тандема на датчик ОЖ.

[tmg64]

VWAlex1) обнаружена течь в прокладке ГБЦ (справа по ходу ссыт между двиглом и КПП) Может тут надо компрессию искать?Ведь на холодную там получается просто дыра!

[VWAlex]

сколько может стоить ремонт? есть ли смысл или надо сливать до зимы? БУ ГБЦ есть смысл ставить? И есть ли смысл поменять только прокладку ГБЦ, или уж тогда ремонтировать и ее с поршневой?