Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка) - Страница 388
  1. #7741
    Pointer Аватар для sgoga
    Регистрация
    24.01.2013
    Адрес
    С.Пб
    Возраст
    65
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спецключей там нет? Нужно найти как морду снять. Шнурок нужен для установки газораспределения? Уже давно не занимался этим,боюсь руки вывернулись в другую сторону... шутка. И еще вопро, много разных производителей комплекта замены ремня ГРМ ,помпы, какой выбрать?

    --- Добавлено чуть позже ---
    B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый

  2. #7742
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спецключей никаких нет. Торексы, головки 10,13,15,18,19 и все. Ну может еще крестовая отвертка. Насчет шнурка, конечно нужен. Синхронизацию кв и рв потом выставить в 0.0 (вероятность точного попадания 1:1000)
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  3. #7743
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,860
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,850
    Отправлено: 2,814

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jena13, а фиксатор коленвала?
    [ATTACH=CONFIG]224581[/ATTACH]
    Изображения Изображения  
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004 не стой на месте, ищи новые тупики.

  4. #7744
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да, точно. Хотя можно и обойтись (если руки есть и с головой дружат).
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  5. #7745
    Pointer Аватар для sgoga
    Регистрация
    24.01.2013
    Адрес
    С.Пб
    Возраст
    65
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ, а по запчастям-какие советы будут?.. ремень,ролики,помпа
    B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый

  6. #7746
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ролики ina, ремень dayco, помпа не помню какую себе ставил, хотя менял в феврале.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  7. #7747
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мужики подскажите гул-свист какой то непонятный сегодня резко так сразу стал,идет если смотреть а двиг справа снизу в районе под бачком ож. что там может свистеть-гудеть? думал ремень - ролики - нет там все тихо и вд обычно выдает результат, тут глухо. думал может вентилятор подшипник и все такое - тоже тихо. уже на турбу подумал но и в ее районе тихо. а вот справа внизу аж . что там такое может? как заводишь через секунду где то сразу начинается как глушишь пропадает сразу. чтото меду свистом ремня и гулом подшипника. но там вроде нет ни чего такого вращающегося? там одни шланги провода и радиатор какой то масленный или хз. фильтр топливный. фильтр маслянный.

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  8. #7748
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интеркуллер (радиатор воздуха), воздушные патрубки (дыра).
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #7749
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интеркуллер и патрубки дырявились - звук ваще не такой. и куллер спреди а свист где то под фильтрами. блин с ямы надо заря посмотреть если найду. звук как в такт вращения. и от газа не зависит. так что скорее всего что другое

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  10. #7750
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,582
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,982
    Отправлено: 7,690

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    свист где то под фильтрами.
    Сцепление???
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #7751
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче приехал к знакомому на сервис звук пропал, говорит что возможно выжимной раз от туда, типа как появится сцепой пожимкай посмотри на результат. пока стоял смотрели раз появился снача совсем тихо, потом сильно. в итоге - кран отопителя получился. с него вакуум снимаешь - перестает звук идти. На что он влияет? принцип его действия?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  12. #7752
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,473
    Спасибо:
    Получено: 1,311
    Отправлено: 854

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет дизелисты. Есть один вопрос для флуда.
    Срок эксплуатации свечей накала зависит от качества смеси?т.е дизеля?
    Как я понимаю свечи нагревают только сам воздух в камере сгорания. Но и как я понял на раскаленный стержень все равно подается топливо. Короче суть: то какое топливо зависит на ресурс свечей накала?

    Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk
    Vorsprung durch Technik

  13. #7753
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86,
    Во ты вопрос задал. Это ж сколько надо проводить эксперименты чтобы проверить ресурс свечей в зависимости от топлива. Столько машины не живут.
    P. S. Свечи не менял 6 лет. Работают.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #7754
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,473
    Спасибо:
    Получено: 1,311
    Отправлено: 854

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    vitos86,
    Во ты вопрос задал. Это ж сколько надо проводить эксперименты чтобы проверить ресурс свечей в зависимости от топлива. Столько машины не живут.
    P. S. Свечи не менял 6 лет. Работают.
    Суть в том что я вчера сказал эту мысль что не зависит. По логике. А мне сказали обратное. Вот и интересно что другие думают. У меня пробег тоже под 200 еще не меняны. Хотя тут то морозов нет особых. От этого тоже зависит как я понимаю.
    Vorsprung durch Technik

  15. #7755
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Суть в том что я вчера сказал эту мысль что не зависит. По логике. А мне сказали обратное. Вот и интересно что другие думают. У меня пробег тоже под 200 еще не меняны. Хотя тут то морозов нет особых. От этого тоже зависит как я понимаю.
    Эксплуатация в зимний период наверное самая значимая составляющая, когда свечи по времени работают дольше.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #7756
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свечи накала по мануалу нужно менять каждые 50 тысяч пробега. Со временем они начинают греть хуже. Посмотрите ролики на Ютубе. Сопротивление их меняется, что ведет к повышенной нагрузке на реле и провода. Но я так понимаю это условие касается только городского режима с короткими ездками. На трассе они почти не работают. Но я каждые тысяч 30-40 их выкручиваю, чтобы небыло закисаний и как следствие облома при попытках из отворачивания. Это не сложно и не долго.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  17. #7757
    Pointer Аватар для sgoga
    Регистрация
    24.01.2013
    Адрес
    С.Пб
    Возраст
    65
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сем привет. Сегодня ехал домой,стала хуже тянуть. Заметил чек заморгал. У дома заглушил- через два часа уже не завел. После стартера,если зажигание не выключать через минуту моргает чек. даже не схватывает. Солярой не воняет. Увидел клапан какой-то около тандемника на топливной магистрали (не от бака к баку). Нужна помощь. Шнурок на даче.
    B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый

  18. #7758
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sgoga Посмотреть сообщение
    сем привет. Сегодня ехал домой,стала хуже тянуть. Заметил чек заморгал. У дома заглушил- через два часа уже не завел. После стартера,если зажигание не выключать через минуту моргает чек. даже не схватывает. Солярой не воняет. Увидел клапан какой-то около тандемника на топливной магистрали (не от бака к баку). Нужна помощь. Шнурок на даче.
    Ну а как без шнурка помочь?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #7759
    Pointer Аватар для sgoga
    Регистрация
    24.01.2013
    Адрес
    С.Пб
    Возраст
    65
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Топливо качает только тандемник? В баке ничего нет? И запорного клапана нет в системе? Рою форум,схеме топливоподачи не найти..
    B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый

  20. #7760
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sgoga Посмотреть сообщение
    Топливо качает только тандемник? В баке ничего нет? И запорного клапана нет в системе? Рою форум,схеме топливоподачи не найти..
    У тебя вроде нет насоса в баке.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 388 из 390 ПерваяПервая ... 288338378386387388389390 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •