0
-
10.01.2016, 22:25 #7101
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Беларусь, Речица
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 24
Вообщем проверили ещё раз регулировку форсунок. Всё как в книжке. Возник такой вопрос. Если это цокает форсунка на холодную секунд 10-20, при плюсовой температуре и того меньше, то как узнать какая и что с ней делать? И стоит ли вообще с ней что-то делать? С заводке и работе мотора никаких претензий нет.
-
10.01.2016, 22:45 #7102
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- С.Пб
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Парни,передние крылья на В5 и В5+ одинаковые?
B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый
-
10.01.2016, 22:53 #7103
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
0B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
10.01.2016, 23:10 #7104
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- С.Пб
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Морда другая да. Но чачто в объявах пишут что одинаковые.Я присмотрелся сбоку,повторителя вроде по форме одинаковые... Спасибо за ответы
B5 2000г. 1.9 TDI (ATJ) Variant серебристый
-
11.01.2016, 02:42 #7105
- Регистрация
- 30.10.2015
- Адрес
- LV, Riga
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
11.01.2016, 12:29 #7106
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Беларусь, Речица
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 24
-
13.01.2016, 20:16 #7107
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Всем привет. На машине установлена противоугонка в виде кнопки, которую нужно нажимать вместе с поворотом ключа зажигания, так вот в последнее время это кнопка начала чудить - не всегда контачит. Поворачиваешь ключ, нажимаешь кнопку, а в ответ тишина. Первый раз, когда такое произошло, машина уехал в сервис на веревке, думал на стартер, точнее на втягивающее, так как оно реально барахлило. Втягивающее поменяли - стала заводиться, но стартер туговато крутил. Снова залезли в стартер - поменяли щетки. Стартер стал крутить весело, но бендикс соскакивал, причём только после ночной стоянки. Как заведешь с утра, так потом все нормально. И тут было у нас морозно, машину 2 дня не заводил. Сегодня стало теплее -10, решил попробовать завести - поворачиваю ключ, нажимаю кнопку, а в ответ тишина. Побежал домой за ноутом, проверил на ошибки - ошибок нет. Понажимал на кнопку, вдруг появился контакт, комп подключил, напряжение аккума показывает 11В после того, как свечки погаснут. Пытаюсь завести - стартер крутит стабильно туго, машина не заводится. Попытки 3 таких кратковременных сделал, все стабильно туго и не заводится. Так вот, может ли такое быть из-за контактов в кнопке? Просто больше я уж не знаю на что и думать. Ранее машина в -25-30 заводилась хорошо.
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
13.01.2016, 22:47 #7108
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Замерте напряжение на акуме в момент прокрутки стартером, тестер в помощь. Может акум подсел. А вообще выкинте все противоугонки и проблем станет меньше.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
14.01.2016, 06:54 #7109
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Про выкинуть согласен))))
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
14.01.2016, 19:35 #7110
-
14.01.2016, 19:54 #7111
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Дт Лук, никогда с ним проблем не было, вчера аккум унес домой, сегодня после обеда поставил и машина завелась без каких-либо проблем, даже кнопку не пришлось нажимать(вчера разобрал почти ее). Правда последующие разы с кнопкой заводилась.. Чет где-то не всегда контачит, как я понимаю.. Причём опять же бендикс не соскакивал.... Не знаю что такое, но сегодня заводится как летом. В выходные всё-таки гляну, что там с этой кнопкой, да уберу её от греха подальше...
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
14.01.2016, 22:08 #7112
- Регистрация
- 30.10.2015
- Адрес
- LV, Riga
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Такие "секретки" обычно ставят "мастера", чтобы контактную группу не менять))
B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ
-
14.01.2016, 23:17 #7113
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Акум подсевший просто был, особенность дизелей, стартер крутит а не заводится.
--- Добавлено чуть позже ---
Кто в теме, подскажите что означают показания в 23 группе дизеля 130 л.с. и какие лучше в плюс или минус, каков предел?
Не работает вторая форсунка показания до -60, ошибка пропуски воспламенения. Все после замены уплотнений и перестановки первой и второй форс.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.01.2016, 01:07 #7114
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Igor P
Корекция (гр 13-14) - как правило отражает работу НФ (очень редко цилиндра), если корекция + 2.99, то это на 99% связано с попаданием газов в топливо, если -2.99, то лопнул носик распылителя или он заклинил, при этом наблюдается черный дым. Корекция в пределах регулировки (стабильная) отражает степень износа, закоксовки/загрязнения, загазовки топлива и т.д.
Самый обьективный метод оценки НФ - гр. 23, эта группа показывает как срабатывает электромагнитный клапан и запирающий золотник, который в отличие от распылителя, уплотнительных колец и регулировочных винтов заменить нельзя!!!!! Есть способы повлиять, подлечить, но это все ерунда. Если покупаете авто, то цифры в районе +100 должны убедительно говорить "не покупай, топливной пи....ец!!!" Ошибки о выходе за пределы регулирования говорят именно об этом. Однако если величины - 100 по всем цилиндрам, то проблемы с топливоподкачивающим насосом (тандемным), если минусы по одному цилиндру, то это газы в топливе (т.е. нижнее кольцо)Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
15.01.2016, 01:08 #7115
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Ты сразу проверял после того как заменил кольца?или покатался потом смотрел?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
15.01.2016, 01:10 #7116
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Самый оптимальный предел это от 0 до 100
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
15.01.2016, 01:23 #7117
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Да куда кататься, работает на 3 цилиндрах валит белый дым как с паравоза. И прогрели и прогазовали все безполезно. Присутствует выработка в колодцах и на форсах со стороны обратной от прижима. Боюсь кольца повредились при установке или еще чего.
Т.е. если по второй только -60 на ХХ то это газы через медное и нижнее резиновое кольца проникают в полость топливва и завоздушивают???
Странно тогда там как раз все было четко, чисто и гладко. С чего бы это.
--- Добавлено чуть позже ---
т.е. лучше плус чем минус?B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.01.2016, 07:40 #7118
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Нормальная работа форсунок это когда в 13группе все ближе к 0 а в 23 группе все форсы стремятся к 10-20
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
15.01.2016, 07:41 #7119
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Минуса быть не должно в 23группе
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
15.01.2016, 07:43 #7120
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0А по другим форсунка какие показатели в 13 и 23группах?пришли фото
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25