Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

**passat01849** · 20.12.2008, 23:45

Сообщение от canyra puh

passat01849
извини не понял в каком насосе поменять диафрагму и колечки, в тандемнико чтоли? а на него чо рем комплект можо найти?

да на тандемнике.Мне делали в Киеве на фирме.Тормоза стали отличо работать, а то плохо работали.

**CYXOB** · 21.12.2008, 00:07

Сообщение от canyra puh

извини не понял в каком насосе поменять диафрагму и колечки, в тандемнико чтоли? а на него чо рем комплект можо найти?

canyra puh, насос этот, вобщем-то, неразборный. Запчастей на него не существует. Никаких диафрагм и колечек в нём тоже нет, а есть роторы, лопатки, пружинки и прочая фигня.
Проблема с вакуумом возникает из-за того, что штуцер начинает качаться в завальцовке и происходит утечка вакуума. Проблема хроническая, лечится по разному: от грубого обстукивания завальцовки(осторожно, металл крошиться) до заклеивания герметиками и поксиполами. В запчастях сейчас тандемники с уже усовершенствованым штуцером вакуумного насоса.

**canyra puh** · 21.12.2008, 22:35

вот и я про тоже! НАСОС НЕ РАЗБОРНЫЙ!!!!! да и проблема у меня не с вакуумом а с плохим запуском! кстати на днях почьти решил эту проблему, поставил в бак насос от газели и что характерно проводка туда уже шла!!! стало лучше но не так как хотелось бы!!!буду рыть дальше!!!!

**vr305** · 21.12.2008, 22:47

Сообщение от canyra puh

буду рыть дальше!!!!

А чо рыть то?

Я 1,5 года рыл-рыл, денег уйму извел (на тандемник, фильтр в сборе, насос подкачивающий BOSCH от "Волги" - колхозил и т.д. и т.п.).
А "собака была зарыта" в плохой компрессии из-за прогоревших седел клапанов. А "кончину" седел мне "подогнал" неисправный ("сопливящий") клапан EGR.
Есть такая проблема на наших движках

Вот мои темы с фото:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=57035

Сейчас заводится с пол-чирка, сколько бы не простояла и при температуре -10, ниже пока у нас не опускалась, но думаю, что и при более низких проблем не будет.
Раньше "мослал" по минуте и более, и это при плюсовых температурах

А в холода....
Расход в городе упал до 7-7.5, на трассе до 5,5-5,8

**ФольцFolz** · 21.12.2008, 23:55

Сообщение от vr305

А "кончину" седел мне "подогнал" неисправный ("сопливящий") клапан EGR.

А причём тут EGR?
Думаю что до такого он довести не может.Сёдла клапанов прогорают и на моторах без EGR.
Скорее всего - дефект материала или туда что то попало.Все такие дефекты из за этого и происходят.ИМХО

**vr305** · 22.12.2008, 00:01

Сообщение от ФольцFolz

или туда что то попало

Через EGR и летела во впуск вся "кака". Там (во впускных каналах) было закоксовано так, что "мама не горюй". Думаю, что именно это и явилось причиной прогара седел (подбило клапана, соответственно - неплотное прилегание). Ведь именно на седлах впускных клапанов прогары...

**ФольцFolz** · 22.12.2008, 10:00

Сообщение от vr305

Через EGR и летела во впуск вся "кака"

EGR запускает только сажу - и без масла,которое шло от турбины или от ВКГ эта "кака" не имела бы место.Очевидно,прогар сёдел - это результат нескольких проблем.

**passat01849** · 22.12.2008, 18:35

Сообщение от canyra puh

passat01849
извини не понял в каком насосе поменять диафрагму и колечки, в тандемнико чтоли? а на него чо рем комплект можо найти?

Мой тандемный насос возили в Киеви там в мастерской делали.А сам ты не сделаешь-нужно мастерскую или новый 800евро заказывать.

**vr305** · 22.12.2008, 20:00

Сообщение от passat01849

новый 800евро

Это где ж такие цены?

**ФольцFolz** · 22.12.2008, 21:25

Сообщение от passat01849

новый 800евро заказывать

ого,что то цена не раальная

вот я тут поискал у нас

http://www.100pro-ersatzteile.de/sho...144e9082d44489

**canyra puh** · 22.12.2008, 23:25

парни у меня не такая проблема как у всех!!!! у меня движок схватывает сразу,с пол оборота, но затеи поработав чуть-чуть троит и глохнет и уже после этого нужно долго крутить чтобы завесьти!!! но если поставить на долгую стоянку попой верх то проблем нет заводится с пол пина и работает без проблем!!!

после установки насоса в бак проблем нет!!!!!

**Passat VW** · 22.12.2008, 23:29

canyra puh
А родной насос в баке работает?

**canyra puh** · 22.12.2008, 23:32

а родного насоса в баке небыло только заборник и всё!!!!!! хотя провода к нему до бака идут!!!!!!!!!

**Passat VW** · 22.12.2008, 23:34

Как так нету, скамуниздили.

**canyra puh** · 22.12.2008, 23:37

не его там точно небыло на сколько я зню на дизеля более поздних моделей начали ставить насос в бак!!!!

**Passat VW** · 22.12.2008, 23:42

canyra puh
Я бак от AJM не вскрывал но уверен на 99.99% что насос должен быть, принцип один в один как и 130 ти лошадных.

**canyra puh** · 22.12.2008, 23:52

да принцип один но AJM это первый пд дизель у vw на нём было много недочётов которые впоследствии устраняли на двигателях нового покаления ATJ и потом уже AVF

**Passat VW** · 22.12.2008, 23:54

canyra puh
Оригинал насос не пытался ставить.

**canyra puh** · 22.12.2008, 23:57

нееееееее просто под руку от волги подвернулся а оригинал покупать нужно былода и некогда было!! хотя и так всёхорошо работает только надо еще запитать по уму а то пока только с кнопки!!

**DmitrijLV** · 23.12.2008, 18:20

Passat VW а ты откуда именно с германии?

Тема: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске

масляный насос

ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ

насос-форсунки 1.9TDI

Ваши права