Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[Bulbach]

ИМХО Если 550 - то ДМРВ некоректный или мёртвый. Однако,логи надо снимать по надуву.Проверить разряжение в системе.

Когда клапан ЕГР работает в 3 группе показание в 2 и 3 окне совпадают а когда ЕГР не работает в 3 окне 450 и скачет до 500. А КАК ДМРВ ещё можно продиагностировать ?

[shahan]

450 и скачет до 500.

надо проверять ДМРВ

--- Добавлено чуть позже ---

А КАК ДМРВ ещё можно продиагностировать ?

Логами.

[Bulbach]

Логами.

Если не затруднит можно чуть подробнее?

[shahan]

[quote="Bulbach;4671255"]Если не затруднит можно чуть подробнее?[/quote Логами под нагрузкой увидишь и дмрв и подсос. https://passatworld.ru/entry.php?b=433 Группы 3 ,10 ,11.

[Алексей Киров]

Напомню, мучаюсь с такой же проблемой когда обороты плавают, но только при первом запуске после пропадают.
второе окно было 250, третье после глушения егр прокладкой стало 450, при отключенном дмрв третье окно стало ровно 550 не зависимо от оборотов мотора.
Bulbach, возможно что егр у тебя уже заглушен

[Bulbach]

возможно что егр у тебя уже заглушен

Не ЕГР не заглушен и работает, на холостых когда он отключается в 3 гр. 3 окно показания расхода поднимаются до 450 может так и должно быть? Завтра попробую снять логи.

[rothMAN-s]

спасибо,Bulbach,но это видео я видел....но все ровно спасибо.....Ребята тут смотрю интенсивно обсуждают утренний зимний запуск---значит расказываю как у меня происходит запуск:0 градусов---все четко,от -1 до-5---свеча отработала 0.5 секунды--запуск--работа но есть через 1 секунду спотыкание мотора,дальше от-5 до-8---свеча отработала 1.5 секунды--запуск--работа но опять же пару спотыканий...и далее работа ровная.........КАКИЕ БУДУТ МЫСЛИ!!!!!!!!!!!!!

[Славутич]

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите пожалуйста у кого как а то на насосфорсунках друзей нет я имею в виду по поводу оборотов на ХХ[/QUOTE]

Приветствую!

У меня так же обороты чутка скачут: 819-840 (по компу). По тахометру почти не заметно. Но я как то на это не обращаю внимания, работает двигатель и пусть работает.

Я тут читаю как многие с таким же двигателем как у меня мучаются с утренним запуском и думаю как мне повезло что у мне с этим проблем нет (тьфу три раза). Машина даже после недельного простоя заводится сразу. Единственное трудноватый пуск начинается с температуры -10 и ниже, надо помаслать стартером чтобы завелась. Один раз не завёлся в -23 и то по причине дохлого акума, дёрнули и сразу завелась. Пробег уже 313 ккм, сам проехал 62ккм.

[Bulbach]

И ещё, извините если не по теме, кто на каких оборотах ездит по трассе на этом моторе? Просто кто говорит что им нужны обороты не меньше 2 тыс. а некоторые по трассе ездят 1,8 тыс. Я люблю давить на педаль но во первых сейчас сильно не разгонишься ДАИ не даёт да и другой раз и экономии топлива немного хочется

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите пожалуйста у кого как а то на насосфорсунках друзей нет я имею в виду по поводу оборотов на ХХ

Приветствую!

У меня так же обороты чутка скачут: 819-840 (по компу). По тахометру почти не заметно. Но я как то на это не обращаю внимания, работает двигатель и пусть работает.

Я тут читаю как многие с таким же двигателем как у меня мучаются с утренним запуском и думаю как мне повезло что у мне с этим проблем нет (тьфу три раза). Машина даже после недельного простоя заводится сразу. Единственное трудноватый пуск начинается с температуры -10 и ниже, надо помаслать стартером чтобы завелась. Один раз не завёлся в -23 и то по причине дохлого акума, дёрнули и сразу завелась. Пробег уже 313 ккм, сам проехал 62ккм.[/quote]
Я особо не переживаю, просто интересно не указывает ли это на скорую кончину чего нибудь. Проверь свечи а то я о...л когда в -15 завелась не очень решил проверить свечи и не одной не оказалось исправной

[Leshiy_minsk]

Славутич, если кроме "скачут обороты" проблемы нет, то не мешайте машине работать.
"я одын умныйвешь скажу, толька ты не абижайся, ладна? " Вас не настораживает что они скачут 819-840? не боле мелкими интервалами?через 5 единиц например. И вы даже на тахометре умудряетесь эти скачки увидеть.
Это цифровые данные, округленные по величине и усредненные по времени. притом с такими погрешностями, что получается такой скачек на 11 оборотов.
Если поковырять корекцию оборотов через вагком, можно добиться что скакать станет реже, или наоборот чаще.

Bulbach, Когда ЕГР отключается поработав на холостых минут 5, то расходомер правильно показывает 450. Это как раз говорит, что у тебя клапан плотно закрывается и данные такие же как если заглушить механически - прокладкой.

[taras32]

А попробуй так, на холодном двигателе машина завелась, сразу глуши двигатель и сразу заводи. ИМХО, если заведется - то убегает топлево.

Ну что сегодня -2 завел я машину с 4го раза крутил по 3-4сек,как завелась сразу заглушил,стал заводить завелась с первого и крутил 2-3секунды.и что это значит утечка саляры?я заметил если машина стоит 6часов то заводится с пол тыка,если же более 8часов то заводится с 3-4го раза

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо,Bulbach,но это видео я видел....но все ровно спасибо.....Ребята тут смотрю интенсивно обсуждают утренний зимний запуск---значит расказываю как у меня происходит запуск:0 градусов---все четко,от -1 до-5---свеча отработала 0.5 секунды--запуск--работа но есть через 1 секунду спотыкание мотора,дальше от-5 до-8---свеча отработала 1.5 секунды--запуск--работа но опять же пару спотыканий...и далее работа ровная.........КАКИЕ БУДУТ МЫСЛИ!!!!!!!!!!!!!

У меня тоже так было раньше,заведу а двигатель первые 10сек спотыкается но вот убей не помню что я делал.

[SerbBel]

И ещё, извините если не по теме, кто на каких оборотах ездит по трассе на этом моторе? Просто кто говорит что им нужны обороты не меньше 2 тыс. а некоторые по трассе ездят 1,8 тыс.

Кто то ездит 90 км/ч, а кто то 100 км/ч, на 5 передаче 100 км/ч = 2000 об/мин (AVB). Можете на 3 передаче эти же 100 км/ч ехать на 3500 об/мин )))) правда не долго )))

[Bulbach]

Славутич, если кроме "скачут обороты" проблемы нет, то не мешайте машине работать.
"я одын умныйвешь скажу, толька ты не абижайся, ладна? " Вас не настораживает что они скачут 819-840? не боле мелкими интервалами?через 5 единиц например. И вы даже на тахометре умудряетесь эти скачки увидеть.
Это цифровые данные, округленные по величине и усредненные по времени. притом с такими погрешностями, что получается такой скачек на 11 оборотов.
Если поковырять корекцию оборотов через вагком, можно добиться что скакать станет реже, или наоборот чаще.

Bulbach, Когда ЕГР отключается поработав на холостых минут 5, то расходомер правильно показывает 450. Это как раз говорит, что у тебя клапан плотно закрывается и данные такие же как если заглушить механически -

Спасибо за разьяснение, тогда последний вопрос это только на насос форсунках, на ТНВД такого не замечал?

[Kirich36]

KIRICH , а темпиратура при этом какая была?

shahan,
За бортом ночью -5, а днем около -2,-1. Заводил днем.
Грешу на новый фильтр или клапан на фильтре.
С завода машина должна быть с клапаном на фильте. Но у меня лучше заводится когда его нет (отъездил так 3 года). Пачему? Может насосы подустали.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну что сегодня -2 завел я машину с 4го раза крутил по 3-4сек,как завелась сразу заглушил,стал заводить завелась с первого и крутил 2-3секунды.и что это значит утечка саляры?я заметил если машина стоит 6часов то заводится с пол тыка,если же более 8часов то заводится с 3-4го раза

taras32, Пробуй заводить после простоя с канистры.

[gta-2]

всем привет!
холодный пуск двигателя.заводил в -20 крутит секунд 7-10 и запуск двигателя,педаль газа не трогал.сегодня с утра -18 дождался пока индикация свечей накала погаснет нажал на педаль газа(пол педали) и пуск - схватило на раз,походу надо на газ немного поддавливать,хотя и электроника,заводил на одной и той же соляре,машина стояла с вечера и до утра почти одно и то же время

[taras32]

shahan,
За бортом ночью -5, а днем около -2,-1. Заводил днем.
Грешу на новый фильтр или клапан на фильтре.
С завода машина должна быть с клапаном на фильте. Но у меня лучше заводится когда его нет (отъездил так 3 года). Пачему? Может насосы подустали.

--- Добавлено чуть позже ---


taras32, Пробуй заводить после простоя с канистры.

Отключу шланг подачи топлива перед фильтром подвешу канистру потену саляру,подключу к входу на фильтр и оставлю,или может после фильтра подключать подачу?

--- Добавлено чуть позже ---

всем привет!
холодный пуск двигателя.заводил в -20 крутит секунд 7-10 и запуск двигателя,педаль газа не трогал.сегодня с утра -18 дождался пока индикация свечей накала погаснет нажал на педаль газа(пол педали) и пуск - схватило на раз,походу надо на газ немного поддавливать,хотя и электроника,заводил на одной и той же соляре,машина стояла с вечера и до утра почти одно и то же время

Я пробовал газовать ни каких изменений

[koljamba]

всем привет!
холодный пуск двигателя.заводил в -20 крутит секунд 7-10 и запуск двигателя,педаль газа не трогал.сегодня с утра -18 дождался пока индикация свечей накала погаснет нажал на педаль газа(пол педали) и пуск - схватило на раз,походу надо на газ немного поддавливать,хотя и электроника,заводил на одной и той же соляре,машина стояла с вечера и до утра почти одно и то же время

Совпадение, в запуске педаль газа не участвует

[Kirich36]

Отключу шланг подачи топлива перед фильтром подвешу канистру потену саляру,подключу к входу на фильтр и оставлю,или может после фильтра подключать подачу?

taras32,

Чета сообщения куда то пропадают
Канистру( желательно прозрачную, можно пласт. бутылку) поднятую подключи прямо к тандемному насосу. Топливо в канистре должно быть чистое. Обратку тоже выведи в канистру, так будет виден воздух в обратке. В фильтре подачу и обратку закольцуй. Заводи. Ждем результат.

[gta-2]

Совпадение, в запуске педаль газа не участвует

да может и совпадение,на завтра обещают -23 и ночью до -29 посмотрю как заведется

[taras32]

taras32,

Чета сообщения куда то пропадают
Канистру( желательно прозрачную, можно пласт. бутылку) поднятую подключи прямо к тандемному насосу. Топливо в канистре должно быть чистое. Обратку тоже выведи в канистру, так будет виден воздух в обратке. В фильтре подачу и обратку закольцуй. Заводи. Ждем результат.

Понял буду так делать как ты написал,только завтра утром все сделаю,а вечером напишу результат.