Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[k.o.petrov]

Ну ты подсчитай! На 09 15шку берёт! А ты по бортовому компу смотришь!? Проехай км эдак 500 и посмотри рассход! Цыфра тебя приятно удивит!!!

Что значит фраза "На 09 15шку берет"? По компу я всегда считал удельный расход показывает на последние 100 км. Так что за 500 наврное не увижу. И в чем разница показаний удельного расхода из 1-го регистра и из 2-го регистра?

--- Добавлено чуть позже ---

Очень важно это чистота воздушного фильтра!!!

Неужели на заводку на холодную так может влиять воздушный фильтр?

[004-76]

смотри выключатель стоп-сигналов! Регулировка/замена...

спасибо,буду смотреть,потом отпишусь как всё прошло

[Kirich36]

Не должно быть никакого свободного хода. Если он есть- гидрик мертвый.

Прошу прощения.
У меня на гидрики смотрел моторист - ему доверяю.
Не свободный ход а зазор между тарелкой гидрика и нижней частью кулачка РВ. Размер этого зазора не 1-1.5мм а 0,1-0,15 не больше. (у меня моторист щупом мерял) хотя гидрик прижимается к кулачку но щуп пролазит.
Гидрик который продавливается - издает стук а вот заклинивший гидрик не стучит - съедает РВ.

[Тимур_05]

ATJ, 115 л.с.

[snikers]

всем привет,ребят такая проблемма,на TDI двигатель AVB 1.9 ездил на диагностику,она показала что в первом целиндре 2.85,во втором -0.48, в третьем 0.52, в четвертом 0.63, по результатам диогностики предписали фарсунку парврго целиндра ! есть ли возможность обойтись малой кровью в ремонте !????? что можете посоветовать ??? слышал что можно поменять распылитили, и форсунка продолжет дальше работать ! возможно или нет, подскажите если есть возможность !!!!!!!!!

[pau]

всем привет,ребят такая проблемма,на TDI двигатель AVB 1.9 ездил на диагностику,она показала что в первом целиндре 2.85,во втором -0.48, в третьем 0.52, в четвертом 0.63, по результатам диогностики предписали фарсунку парврго целиндра ! есть ли возможность обойтись малой кровью в ремонте !????? что можете посоветовать ??? слышал что можно поменять распылитили, и форсунка продолжет дальше работать ! возможно или нет, подскажите если есть возможность !!!!!!!!!

Компрессию проверь сначала!

[Alexandrzych]

Добрый день кто подскажит на ХХ какое должно быть время впрыска форсунок на прогретом движке b5 1.6 AHL
а то у меня 3.6 мс

[snikers]

Каким образом проверить компрессию на дизеле, был бензин там знаю как, подскажите как на дизеле это сделать?

[tmg64]

k.o.petrov, На 0.9 на 100км по борту на х.х. Кушает 15л. на сотню!!!!!!!Вот тут надо "репу" почесать!!! Вот о чём!

--- Добавлено чуть позже ---

snikers, Почитай мануал! А так-через свечи накала!

[newlinuz]

всем привет,ребят такая проблемма,на TDI двигатель AVB 1.9 ездил на диагностику,она показала что в первом целиндре 2.85,во втором -0.48, в третьем 0.52, в четвертом 0.63, по результатам диогностики предписали фарсунку парврго целиндра ! есть ли возможность обойтись малой кровью в ремонте !????? что можете посоветовать ??? слышал что можно поменять распылитили, и форсунка продолжет дальше работать ! возможно или нет, подскажите если есть возможность !!!!!!!!!

Распылитель стОит 100$-150$ . б.у. форсунка в европе - 150-200$. Я читал отчеты, там при разборе почти у всех ломается игла, что приводит к неработоспособности форсунки. Замену лучше доверить тому кто уже возился с этим, иначе попадешь на форсунку. Я заказал 4 б.у. форсунки из англии (Скоро придут и буду ставить). Почитал отчеты, у всех кто поменял форсы разнос по форсам в 13 подгруппе не превышает +-0.2. Думаю компрессию тебе нет смысла мерить. После замены ставь оригинальный фильтр топливный. Я даже сам заметил. Взял махле, в него клапан обратки сел очень легко, щас стоит оригинал, в него клапан сел с большим натягом. Уплотнительные колекчи на клапане в обеих случаях менял на новые. У нас соляра - говно, и за 5-10 лет убивает форсы. + если ты топливный фильтр не оригинальный ставишь, то убьешь ещё раньше.

[snikers]

newlinuz
спасибо дружище ! слышать отклики ! насчет компрессии я не чего и не думал ! я уверен что тут все в норме , я 2й владелец, и машину видел на всем её эксплатировании ! и даже ездил на ней ! по этому и взял, а до этого была AUDI ! 1.6 безин инжектор ! еще не продал, но до сех пор не могу забыть ! не забываемсая машина 95 года !

--- Добавлено чуть позже ---

не забываеммая !

--- Добавлено чуть позже ---

просто не могу понять что делать , по откликам нужно снимать фарсунку и промывать ! первого целиндра , ну другого решения проблеммы я не вижу ! если кто чего знает , не сочтите за сложность напишите ! буду премного блогодарен !

--- Добавлено чуть позже ---

есть еще проблемма с турбиной ! бывает такая проблемма что, ( после 3000 оборотов сробатывает датчик давления, и выключает турбину ), программа указывает на то что не исправен датчик довления !

[Gpass]

Пишу о своей проблеме - со временем она начала проявляться все чаше и глобальнее... Вобщем изложу как могу (начну с последнего момента)... Машина прекратила заводиться с первого раза, более того, надо было крутить по три раза (до загорания СТОП) что бы завести мотор... далее ровная работа в течении минут 3-х... потом начиналось "троение", далее "двоение" в итоге мотор глох! и все заново... изначально грешили на тандемный насос - заменили... эффект 0!!! : начали подумывать о том что где то береться лишний воздух... вопрос откуда... решили располовинить систему подачи топлива...
...а именно --->
...результат не заставил себя ждать - двигатель работал без перебоев, после глушения заводился с полоборота...
Вывода два: 1. По прозрачным трубкам шел воздух! 2. Этот воздух скапливаясь в топливном фильтре выталкивал всю соляру с него - следовательно двигатель на воздухе работать не может... и пока мы его опять не закачаем (написано выше) мы его не заведем...
Так вот вопрос теперь в следующем - скорее всего этот воздух (а скорее всего отработавшие газы) мы получаем с камеры сгорания - скорее всего из за плохого уплотнения... Верно?
П.С. Двигатель AVB, 101л.с.
П.П.С. Кто что скажет?

[newlinuz]

snikers, опиши как у тебя по утрам заводится?

--- Добавлено чуть позже ---

Gpass, Ты правильно шланги натянул? Не перепутаю на фильтре подачу с обраткой? Если перепутать, то будет похожая проблема. Начнет сосать топливо из обратки, как только оно закончится, начинает двоит и глохнуть. У тебя в обратке воздух я правильно понял?

[Mishanya67]

При -17 завел со 2 раза, свечи не менял с покупки(тыщ 50), заменить?

[shahan]

18074 нас посетила!

Решил проблему,не молчи. ГР 18?