0
-
15.12.2012, 02:16 #3741
-
15.12.2012, 08:31 #3742
- Регистрация
- 03.12.2012
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добрый день кто подскажит на ХХ какое должно быть время впрыска форсунок на прогретом движке b5 1.6 AHL
а то у меня 3.6 мс
-
15.12.2012, 11:32 #3743
- Регистрация
- 15.12.2012
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Каким образом проверить компрессию на дизеле, был бензин там знаю как, подскажите как на дизеле это сделать?
-
15.12.2012, 13:04 #3744
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0k.o.petrov, На 0.9 на 100км по борту на х.х. Кушает 15л. на сотню!!!!!!!Вот тут надо "репу" почесать!!! Вот о чём!
--- Добавлено чуть позже ---
snikers, Почитай мануал! А так-через свечи накала!
-
15.12.2012, 16:35 #3745
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Распылитель стОит 100$-150$ . б.у. форсунка в европе - 150-200$. Я читал отчеты, там при разборе почти у всех ломается игла, что приводит к неработоспособности форсунки. Замену лучше доверить тому кто уже возился с этим, иначе попадешь на форсунку. Я заказал 4 б.у. форсунки из англии (Скоро придут и буду ставить). Почитал отчеты, у всех кто поменял форсы разнос по форсам в 13 подгруппе не превышает +-0.2. Думаю компрессию тебе нет смысла мерить. После замены ставь оригинальный фильтр топливный. Я даже сам заметил. Взял махле, в него клапан обратки сел очень легко, щас стоит оригинал, в него клапан сел с большим натягом. Уплотнительные колекчи на клапане в обеих случаях менял на новые. У нас соляра - говно, и за 5-10 лет убивает форсы. + если ты топливный фильтр не оригинальный ставишь, то убьешь ещё раньше.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
16.12.2012, 01:11 #3746
- Регистрация
- 15.12.2012
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0newlinuz
спасибо дружище ! слышать отклики ! насчет компрессии я не чего и не думал ! я уверен что тут все в норме , я 2й владелец, и машину видел на всем её эксплатировании ! и даже ездил на ней ! по этому и взял, а до этого была AUDI ! 1.6 безин инжектор ! еще не продал, но до сех пор не могу забыть ! не забываемсая машина 95 года !
--- Добавлено чуть позже ---
не забываеммая !
--- Добавлено чуть позже ---
просто не могу понять что делать , по откликам нужно снимать фарсунку и промывать ! первого целиндра , ну другого решения проблеммы я не вижу ! если кто чего знает , не сочтите за сложность напишите ! буду премного блогодарен !
--- Добавлено чуть позже ---
есть еще проблемма с турбиной ! бывает такая проблемма что, ( после 3000 оборотов сробатывает датчик давления, и выключает турбину ), программа указывает на то что не исправен датчик довления !
-
16.12.2012, 15:01 #3747
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Пишу о своей проблеме - со временем она начала проявляться все чаше и глобальнее... Вобщем изложу как могу (начну с последнего момента)... Машина прекратила заводиться с первого раза, более того, надо было крутить по три раза (до загорания СТОП) что бы завести мотор... далее ровная работа в течении минут 3-х... потом начиналось "троение", далее "двоение" в итоге мотор глох! и все заново... изначально грешили на тандемный насос - заменили... эффект 0!!! : начали подумывать о том что где то береться лишний воздух... вопрос откуда... решили располовинить систему подачи топлива...
...а именно --->
...результат не заставил себя ждать - двигатель работал без перебоев, после глушения заводился с полоборота...
Вывода два: 1. По прозрачным трубкам шел воздух! 2. Этот воздух скапливаясь в топливном фильтре выталкивал всю соляру с него - следовательно двигатель на воздухе работать не может... и пока мы его опять не закачаем (написано выше) мы его не заведем...
Так вот вопрос теперь в следующем - скорее всего этот воздух (а скорее всего отработавшие газы) мы получаем с камеры сгорания - скорее всего из за плохого уплотнения... Верно?
П.С. Двигатель AVB, 101л.с.
П.П.С. Кто что скажет?
-
16.12.2012, 20:31 #3748
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0snikers, опиши как у тебя по утрам заводится?
--- Добавлено чуть позже ---
Gpass, Ты правильно шланги натянул? Не перепутаю на фильтре подачу с обраткой? Если перепутать, то будет похожая проблема. Начнет сосать топливо из обратки, как только оно закончится, начинает двоит и глохнуть. У тебя в обратке воздух я правильно понял?b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
16.12.2012, 21:08 #3749
- Регистрация
- 06.03.2010
- Адрес
- Смоленская область
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,189
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 18
0При -17 завел со 2 раза, свечи не менял с покупки(тыщ 50), заменить?
-
16.12.2012, 21:18 #3750
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
17.12.2012, 08:14 #3751
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
-
17.12.2012, 08:52 #3752
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
17.12.2012, 09:05 #3753
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
-
17.12.2012, 09:17 #3754
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Я сам не менял, но меня мучает вопрос как определить нижнюю точку сжатия форсунки без спец присособы vw387 для регулировки зазора между кулачком и форсункой
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
17.12.2012, 09:22 #3755
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0newlinuz, спасибо за отзыв... Ну а в процессе попробуем разобраться что к чему
-
17.12.2012, 09:39 #3756
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
1И все моментами нужными затягивать. Ключик купи динамометрический от 5 до 30 н/м. Если перетянешь болты можно резьбу сорвать. Замени болты которые держат форсунки на новые обязательно
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
18.12.2012, 19:50 #3757
- Регистрация
- 15.12.2012
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0newlinuz ну если не прогревать машину в мороз, то вот так ))) приходиться много и долго крутить стартером,два целиндра начинают сватывать, типа дын,дын,дын,потом и третиначинает, ну и потом она заводится ! а бывает и не заводится, приходится с пускозарядного завадить ! и то не сразу, покрутить приходится ! я пообщался, и все видет к тому что нужно мыть форсы ! но не знаю к кому обратится ! ну тоесть где сделают на 100% и на какую сумму рачитывать при таком ремонте !
--- Добавлено чуть позже ---
ну а если машина прогрета, то все огонь !
--- Добавлено чуть позже ---
ну а если машина прогрета, то все огонь !
-
18.12.2012, 21:27 #3758
- Регистрация
- 15.03.2008
- Адрес
- Латвия, Даугавпилс
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0а такой утренний запуск это тоже подсос воздуха или что ?
http://www.youtube.com/watch?v=BdHSSh3-HHs
-
18.12.2012, 21:35 #3759
-
18.12.2012, 21:40 #3760
- Регистрация
- 15.03.2008
- Адрес
- Латвия, Даугавпилс
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25