Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[ksa]

хлопцы такой вопросик!
интересует у кого за сколько и до какой температуры прогревается движок!
с утра завожу минуты 3 грею и поехал проезжаю 4 км и стрелка начинает ползти за 50! по времени минут 10-15!
и минут через 20-25 по километражу примерно 20 км становится 90!
это нормально? или смотреть на термос?
и вот если т-ра чуть больше 50 какой воздух идет из дефлекторов? у меня начинает идти более ли менее теплый! но не горячий!
это нормально? или обратить внимание на промывку отопителя?

[metazet]

интересует у кого за сколько и до какой температуры прогревается движок!

Сегодня обратил внимание: на улице +4, без прогрева через 7-8 минут показывало 70град, потом еще через минут 5 - 85град. Горячий воздух дует только когда двигатель хорошо прогрет, на 50-60град дует тёплым, но не горячим.

[ksa]

+ 4 побыстрее прогревается! интересно когда за 0! то есть в -!

[Михайлыч]

ksa,у меня на компе при 30 градусах уже чувствуется довольно таки теплый воздух, или может всетаки ДЖОТ брешет, была ошибка по нему, месяц как прикупил новый, как его проверить?

[ksa]

как 30 гр определил вагом ? шкала с 50 начинается!

[Михайлыч]

у меня вот такая штука Multitronics TC 750 стоит, очень удобная

[Still_d751]

+ 4 побыстрее прогревается! интересно когда за 0! то есть в -!

как быстро прогревается зависит от многих параметров:
1. температура за бортом ночью
2. стоит или нет автономный отопитель (вебасто)
3. стоит или нет штатный дополнительный обогрев ОЖ ( на тройнике)
4. какая сила обдува стоит в салоне на климе
и разница по этим тунктам чувствуется существенно.
сам с утра завожу утром (темп. 0 +2), стою минуту, еду, еще через 5 ним стрелка отрывается от 50 град.
при этом на климе обдув сначала 1 кубик, как поехал уже 2, через 3 мин уже 4
дует через 3 мин после заводки уже теплым на лобовое, т.к. стоит штатный фен (но стоит он не всех по умолчанию)
при уменьшении температуры до -10 время прогрева увеличивается значительно, при этом обдув я сначала всегда уменьшаю до мин.

[ksa]

еслиб была вебаста и базаруб не было!
ничего нету не вебасты ни подогревателя ни фена!
адын дрыгытель!
вот по этому и спрашиваю! скорость вентилятора обычно ставлю 1! как прогреется тады мона больше!
знакомый на транспортере ставит всегда 3 или 4 так он жалуется что ваще почти не греется!
вот поэтому и интересуюсь нормально или всетаки смотреть куда?

[Михайлыч]

трактор, он и есть трактор, не греется нифига, на зиму ща прикупил Северс-М на 220 вольт, благо в гараже и на работе без проблем, ну и думаю наверное крыльчатку снять, видел у товарища приблуду на 12 вольт в систему охлаждения, понравилась, зимой включена посстоянно, там три нити накаливания, греют отлично систему на ходу

[Kirich36]

ksa,
У меня двигатель прогревается как у тебя. На х.х. в минус нагреть не риально Я поставил картонку перед радиатором. Двигатель вроди быстрей стал прогреватся.
Заметил, что двигатель холодный а клима дует теплый воздух через пару минут после запуска двигателя.

[sa_loginov]

закутываем, господа моторы на зиму, не забывая о пожарной безопасности (т.е. с умом) что уж тут поделать, дизель тоже теплолюбивое создание, как и женщина всегда требует шубу на зиму

[shahan]

как и женщина всегда требует шубу на зиму

[ksa]

закутываем, господа моторы на зиму, не забывая о пожарной безопасности

це как правильно делать?

[sa_loginov]

це как правильно делать?

ну наверно лучше не использовать электропроводящий и легковоспламеняющийся материал, сделать тепловой экран на защиту двигателя(можно из пенофола), сверху одеялом накрыть мотор(возможно автоодеяло прикуплю, пока два слоя пенофола фольгой друг к другу) ну и из пенофола сделать занавеску на радиатор (перед радиатором) ну как то так.... предлагайте свои варианты ну или кто как сделал

[ФольцFolz]

1. Spaze (ATJ, 115 л.с.)
2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)

2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)

продал я мой PD агрегат,так что покидаю я ряды НФ.
Теперь я "Common Rail-щик"

--- Добавлено чуть позже ---

Заметил, что двигатель холодный а клима дует теплый воздух через пару минут после запуска двигателя.

это ел.нагреватель в климе тебя радует своим теплом.

[ksa]

пенофол

???? чаво

[vasia.v]

Пацаны, берёте ещё одного в ряды НФ?У меня AVF 130PS.
Последнюю тему почитал интересную.Я ещё на своём незимовал!Пока у нас 0+-1,заводится идеально,греется пока быстро.Чё ждать в морозы?

[taxi6363]

2.ФольцFolz (AVF, 130 PS)

продал я мой PD агрегат,так что покидаю я ряды НФ.
Теперь я "Common Rail-щик"

--- Добавлено чуть позже ---


это ел.нагреватель в климе тебя радует своим теплом.

удачи тебе!были дельные советы,спасибо!как у вас там с топливом под комон рейл?думаю все в порядке!

[Владимир 088]

Variant, 2003 год, AVF1.9 тди,131 л.с. АКПП, серебро,красавец.зверь. В Росии с 2009 года. проблем нет!

[boot_56]

Стоит или нет автономный отопитель (вебасто)

Стоит, но НЕВЕБАСТА. Что можно сказать - вторую зиму у меня живет практически без проблем, т.к. все они были решены в первую неделю после установки. Выигрыш, безусловно цена, и встаёт на штатное место почти как родной. В целом, как и всё, сделанное в ..., т.е. 5 баллов за курсовик или докторский диссер для генерального, но в эксплуатации надо быть готовым ко всему, даже если это не пригодиться, т.е. учить матчасть.
Если по делу, то с брелка запустил, через 40 мин выхожу, сажусь в машин и завожу - температура тосола 80, потом падает до 50 и через 5 мин езды на 60-70 км/час стрелка замирает на 90. Климат к Бинару не подключал - пока сметаю снег, салон и так прогревается. Соляра только Лукойл.
Образ мыслей поменялся - в любой мороз думаешь уже не о том как заведёшься, а о том, что под колесами.
Всем рекомендую.