1. #2161
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    29
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    выбивал разницы во звуке выхода нет хотя у меня два глушителя)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
    Дилеры тут.
    * В принципе любой Вебасто-подобный подогреватель может запускаться сухими контактами, которые можно взять с любой сигналки, например задействовав канал дистанционного открывания багажника. Практически все нештатные сигналки имеют доп.каналы. Как реализовано в конкретной машине, надо конкретно смотреть.
    **

    * * * * Спасибо за дилеров) сегодня посмотрел что от подогревателя провода идуд в блок управления дизелем думал снять крышку посмотреть что там, не ужели она ещё к мазгам потключаеться

  2. #2162
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    55
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    звук изменился, стал резче, стало слыхать раскручивание турбины, ну это все если стоять позади машины и прислушиватся, , в салоне никаких изменений нету, зато теперь нету никакого подрыва начиная с 1900 оборотов, а сразу начинает тянуть прямо с холостых

  3. #2163
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,280
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михайлыч,
    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    звук изменился, стал резче, стало слыхать раскручивание турбины,
    А банку вырезал, или её оставил, просто потроха выбил?
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  4. #2164
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    55
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там потроха какие то метализированные были, пробовал выбивать - гемора много, , срезал одну сторону, все выковырял и обратно заварил

  5. #2165
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михайлыч, а я думал что у меня нет катализатора =/. У нас с тобой движки одинаковые. А как определить есть ли у меня катализатор? Он сразу после турбины идёт под капотом?
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  6. #2166
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    55
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как проверишь? тока снятием, после турбины идет гофра, а потом квадратная коробка, на свет ее не просмотреть, потому как труба после ката идет загнутая, я пробовал на продув компрессором, почувствовал что сопротивление сильное, поэтому и решил его выбить, помню когдато на бензиновом Ауди выбивал кат, так выбил без проблем, там просто керамика была, а здесь не керамика а металлические пластины волнообразные, их там штук 500 если не больше, выбить просто не реально, при чем ребрами они припаяны к стенкам корпуса, лучше или просто срезать и вварить трубу или разрезать саму коробку и вырывать эти пластины

  7. #2167
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михайлыч,а как ты туда компрессор засунул? Хочу просто поподробней всё узнать. Хочу что бы моя машина тоже сразу разгонялась и т.д. Я тогда тоже кат удалю у себя (если он есть) А по VIN пробить можно?
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  8. #2168
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    55
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не, сначала я снял его с машины, и потом на коленке уже сунул шланг от компрессора, полетело на выход куча черного нагара, потом я его (кат) уронил об пол, и еще разок дунул воздухом, оттуда облако черной пыли, без снятия конечно трудно что либо делать

  9. #2169
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    581
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь на форуме уже был совет, его просто прокалить до красна газовой горелкой, остывший уронить пару раз и продуть - всё говидло выгорит и вылетит, после чего кат будет как новый!!!
    Последний раз редактировалось Zigfrid5; 28.09.2011 в 10:04.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  10. #2170
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zigfrid5, хороший совет. надо будет попробовать
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  11. #2171
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +5 копеек. Мне на глушаковском сервисе кат удаляли.
    1. Отвинтили турбину.
    2. Отрезали выхлопную трубу за катом, т.к. она сплошная и неразборная.
    3. Положили кат на стол.
    4. Зафиксировали фланец перед катом и обрезок трубы за ним.
    5. Отрезали кат.
    6. Отрезной машинкой "сняли крышечку" с торца ката.
    7. Удалили ячеистую керамику - "соты" в ней были 1,5-2 мм, забитые сажей.
    8. Приварили "крышечку" обратно.
    9. Приварили кат к зафиксированным фланцу и обрезку трубы.
    10. Приварили кат на место.
    Предлагали вместо ката поставить пламегаситель, но я был заранее посвящен в то, что для дизеля это развод. Достаточно на входе и выходе ката вварить кольца длиной 3-4 см для теплоотвода из трубы на размер (на толщину стенок) меньше. Меня сразу поняли, т.к. всегда так и делают.
    Всё это заняло около часа и обошлось в 3 тыр.

    --- Добавлено чуть позже ---

    +гофра 1,5 тыр.
    Последний раз редактировалось boot_56; 28.09.2011 в 13:08.

  12. #2172
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boot_56, а турбину обязательно снимать?
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  13. #2173
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br, тесно там очень.

  14. #2174
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boot_56, у меня просто турбина от коллектора не откручивается. Если только с коллектором снимать и EGR в придачу. Мдааа. Можно попробовать открутить от турбины и оттянуть горфу, хотя наверно не получится.
    Ну а у тебя как, эффект был после удаления ката?
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  15. #2175
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, эффект был и есть. Звук конечно стал чуть увереннее, но несущественно. Может быть и можно без снятия турбины, просто на сервисе мужик все как с закрытыми глазами делал, видимо рука уже набита.

  16. #2176
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    581
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
    Отрезали выхлопную трубу за катом, т.к. она сплошная и неразборная.
    Это как так!? У меня вроде как всё хорошо должно сниматься - у Вас иначе??? 6 болтов всего.
    Название: Катализатор.jpg
Просмотров: 52

Размер: 11.2 Кб
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  17. #2177
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня кат нес'ёмный оказался, пришлось резать.

  18. #2178
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я как понимаю, вот это катализатор? или я ошибаюсь? Название: 88cdf664d3b3bc92-largeп.jpg
Просмотров: 109

Размер: 164.8 Кб
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  19. #2179
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    581
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slon-br Посмотреть сообщение
    я как понимаю, вот это катализатор? или я ошибаюсь?
    Точно, это он.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  20. #2180
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Он самый.
    Кстати по звуку, грешу ещё на неоригинальную гофру. Родная была более мягкая с внешней пружиной и без оплётки. Сказали, что оригинал только в сборе с выхлопой системой.

Страница 109 из 380 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159209 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •