Чип-тюнинг VW Passat от Superchips

[AUG]

"Кстати о графиках. Реальные графики для чипованного 1.8T никода не будут такими, как они нарисованы.
Вопрос к сообществу, кто заметил, где там явный косяк и нарушение законов физики? "

Честно говоря чоот не догадался. Давление наддува от оборотов чтоли не верное?


Мне вот что еще не ясно- обычно увеличивая давление наддува снижают степень сжатия.

[Baron]

А сколько дней вы дадите на тест вашего чипа?

[uskorritel]

Baron
как я уже написал у нас есть есть мани бек, о сроках мы обычно договариваемся индивидуально, но в любом случае клиента это устраивает

kalex
Утверждать о точности этих графиков я не могу, но их представляет производитель, поэтому я думаю они близки к истине. Через некоторое время мы тоже сможем мерять мощность тогда все станет понятно. Но пятая точка она лучше стенда чувствует разницу ...

[shurken]

uskorritel а 1,6 не незанимаетесь ???

[Mex@n!K]

kalex

Вопрос к сообществу, кто заметил, где там явный косяк и нарушение законов физики?

Провал момента в начале графика? Отсутствие "полки"?

[Archi]

uskorritel, и все же, объясните мне чем принципиально отличается ваш чиповка от апсолюта или вотераутера, почему у вас на турбированных получается 187, а у других 190...192?Разве 10 универсальных программ сдвигают график наддува по разному на разные обороты, по мне так алгоритм работы должен быть либо оптимальным (а значит и реализация его должна быть одинакова) либо персональным(говорю как программист)!

Добавлено спустя 33 секунды:

Провал момента в начале графика? Отсутствие "полки"?

+1

[uskorritel]

Archi
Объясню. Наш чиптюнинг отличается от апсолюта прошивками от суперчипс. Я не знаю какими прошивками шьют другие фирмы, знаю только что апсолют выставляет турбину на 1.1 бар и добивается этим 193 силы ...
Алгоритм работы оптимален с точки зрения британских инженеров из фирмы Суперчипс. Индивидуальный чип-тюнинг - это совсем другая тема, его надо делать когда занимаешься более глубоким тюнингом мотора. Например поставил другие распред валы, увиличил подачу воздуха, бензина, выпуск. Вот тут и нужна конечная отстройка конкретного мотора (и ндивидуальный чип-тюнинг).

[Lucky3D]

uskorritel а наскока бар выставляете Вы турбину ?

Вы занимаетесь прошиками здя всех марок авто или только ВАГом?

[uskorritel]

Lucky3D
суперчипс делает прибавку 0,3 бар к стоковой. То есть стандартная турбина на 1,8 л 0,4+0,3.

Занимаемся всей европой.

[Lucky3D]

0.4 бара на стоке это давление с которым пора в ремонт.
0.5-0.7 это на исправной турбине.

это мне так кажеться

[uskorritel]

на сколько мне известно 0.4 - 0.5 сток, есть 0,9 это 188 сил как на ТТ.

[Mex@n!K]

Сток вообще-то 0.3-06 (1350-1650 мБар) ©ELSA

[uskorritel]

Ну вот, значит давление в прошивках Суперчипс не превышает 1 бара.

[AUG]

uskorritelА вот подскажите, СО не будет увеличиваться? (И мож личку глянете).

[Валерич]

на сколько мне известно 0.4 - 0.5 сток, есть 0,9 это 188 сил как на ТТ.

Во у меня (если прибору верить) до 0.7 бар -0.8 бар задувает,может у меня уже чип гдето? Или у меня ТТ.

[Lucky3D]

Mex@n!K прав..

ну вот такую инфу нарыл.. но в Эльзе сам не смотрел

В европейской эльзе для 1.8T/150лс написано следующее:
0.35...0.65 бар для двигателя с дросселем на "веревочке" - это как мой АЕВ

и 0.35...0.75 для движка с электронным дросселем.

Реально среднестатистические исправные движки имеют пиковое давление 0.5...0.6 бар (в оригинале) и 0.9...1.0 бар чипованные до 190сил. !

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Валерич

я думаю китайский прибор немного врёт

[LAMBO]

У мя дует в пике 1.2, постоянно 1, а к 6000 об. снижается до 0.7, прибор правда тоже тайвань.

[1967s]

ну так и есть в принципе...
те кто смотрел или тестил на компах знает...
в пике у стока - примерно 0.6...
по переходным режимам - от 0.3 до 0.7 примерно...

по чипу - LAMBO точно ответил...до 1.2 в пике и 0.7-1. в переходных...

[uskorritel]

У мя дует в пике 1.2, постоянно 1, а к 6000 об. снижается до 0.7, прибор правда тоже тайвань.

Это с чиповкой или сток ? В стоке на ТТ так дует и столько сил.

[LAMBO]

У мя дует в пике 1.2, постоянно 1, а к 6000 об. снижается до 0.7, прибор правда тоже тайвань.

Это с чиповкой или сток ? В стоке на ТТ так дует и столько сил.

С чипом конечно же!