0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Для членов Клуба у нас есть СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ:
Комплект рычагов передней подвески "оригинал" с установкой - 14 тысяч рублей.
Если Вас интересует качество и цены, мы всегда рады видеть Вас у нас!
Звоните! Приезжайте!
Пароль, как и обычно: www.passatworld.ru , либо наличие Клубной карты!
м. Беговая, Хорошевское ш., д.38
т. 8-916-201-33-34 Андрей
Всем привет!
Застучала подвеска, время пришло... В Москве некоторое время не было комплектов рычагов, вроде как с поставками была проблема, ждал.
Задача выбрать где менять:
1.Турбомоторс (недавно у них появились комплекты рычагов),отзывы членов клуба только положительные, хотя цены поднялись на рычаги, под 20 000 руб потянет с работой.
Расклад:работа - 3800р, рычаги (комплект теперь без наконечников приходит к ним) - 13300р, наконечник - 2*515р, сх-развал (соседи их делают, отзывы плохие читал на сайте - 900р, стаб -2*430руб. Итого: 19 890 рублей.
2. Или сервис на Беговой (что-то новое неизведанное), что Директор расместил на сайте, уж больно цена привлекательная: 14 000 руб с работой + рычаги оригинал (большой вопрос ??), да расположение сервиса удобное.
Хочу услышать Выше мнение и дельные советы ??? Еще вопрос: сколько можно ездить со стучащей подвеской, может ли она нанести вред рулевой рейки?
СПАСИБО заранее, Георгий
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
GeorgeСообщение от George
уж больно цена привлекательная: 14 000 руб с работой + рычаги оригинал (большой вопрос ??), да расположение сервиса удобное.
Про оригинал можешь не сомневаться! [-X
Все рычагм, что и ТМ, что и здесь берутся из одного места.
Сразу предупреждаю, комплекты те же, т.е. без наконеников.![]()
А вообще съездий, посмотри...
Потом отчет отпишешь!![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
а что разве рулевые наконечники не входят в комплект? у меня вроде были.. и болты тоже. не было тока стоек стабилизатора.. за комплект рычагов отдавал 2 года назад 11 000 руб. Одну сторону осилил поменять сам, на вторую сил не хватило, делал в одном рекомендованом моими друзьями сервисе на Варшавке. Работа стоила 2500р одна сторона. (мне меняли рычаги+стойку амортизатора+резинки стабилизатора).
это просто для сравнения. дело было 2 года назад.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за ответы.
Сегодня позвонил в АВТОЗЕТ справочную, комплекты оригинал (без наконечников) у них появились, стоят 13500руб. В ТУРБОМОТОРСЕ 13300руб. НЕ могу понять за счет чего у сервиса на Беговой стоимость замены (даже без наконечников) 14000руб.Это или рычаги из очень давнишней поставки или ... фиг его знает. Ведь ребята должны себе что-то на жизнь зарабатывать (работа стоит порядка от 3800руб замена). Или это рекламная компания по раскрутке места, дабы привлечь клиентов ???? для меня это вопрос.
Процедура не из дешевых (замена подвески) - не хочу на этом сверхэкономить. Как говорится "скупой платит дважды"...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
насколько я знаю эти комплекты обходятся для сервисов около 300 евриков... Я думаю нормальный ход для "специального предложения". У меня такая же сейчас дилема - либо менять два рычага либо все... С деньгами тоже нарпяг![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vasyan
Может рискнешь - разведуешь точку за 14 000руб, если понравиться дашь знать! Я в рабочее время машиной заниматься не могу (надо отпрашиваться с работы - не люблю это я делать), тогда либо выходные остаются... Знаю сервис под Устинским мостом "Аквидук", он рядом с работой, оставляешь машину, ребята сами что надо покупают, ремонтируют - вечером забираешь. Единственный минус цены среднии получаются, но за комфорт приходится платить...
![]()
Спасибо: |
Получено: 94 Отправлено: 448 |
У меня тоже была такая дилема, надо было заменить один рычаг, но в Турбе меня предупредили, что лучше менять все в сборе- так в итоге и получилось, сначало один рычаг потом другой...Сообщение от Vasyan
насколько я знаю эти комплекты обходятся для сервисов около 300 евриков... Я думаю нормальный ход для "специального предложения". У меня такая же сейчас дилема - либо менять два рычага либо все... С деньгами тоже нарпяг. Зато сейчас как на новой машине
.
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
George
да боюсь не потяну пока... навернео буду обходиться заменой одного рычага... Хотя может до среды измениться чего... мне в четверг в дорогу...
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Вообще нижний задний насколько опасно это? думаю может сгонять а потом всю поменять подвеску?
Спасибо: |
Получено: 94 Отправлено: 448 |
Время-деньги, но если есть время тогда по одному. Я когда посчитал работу то вышло столько же как если бы менял все в сборе, но время.
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а у меня вот другая арифметика вышла... 6000-7000 за два рычага (с работой) и 14000 за все...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vasyan
У меня первый стук появился в марте этого года, когда еще снег был. Стук справа при повороте налево, при прохождения неровностей (ямки, трамвайные пути). По прямой до сих пор все в норме: не рыскает, не тянет. Правда при повороте направо легкий стук начал с левого колеса появляться. Если перпендикулярно проезжать ж/д перезд, то чувствуется стук из-за люфта с обеих сторон. Т.е. 5 мес прошло, прошел около 4 000 - 5 000км - задолбал этот стук, поэтому хочу все махнуть... По отзывам подвеска очень даже надежная, можно ездить с небольшими стуками, так сказать готовиться в замене психологически и материально !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это радует... а то и по деньгам не особо, да и если ща всю поменять - то ехать тут же убивать её желания особого нет!
Мля, может вообще не ехать никуда?![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vasyan
Если аккуратно, то проедешь эти 1200 км ! А то действительно жалко новую гробить, ездил несколько лет назад в Кострому и Волгореченск.
А стук сильный, руками рычаги дергал ???
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Vasyan, некоторые с убитыми рычагами по полгода гоняют. Не переживай, аккуратно езжай и все будет окей.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Стук проявляет себя только при наезде/съезде с бордюра, и ещё заметил на скорости перестраиваешься с вырезанной полосы асфальта на нормальную. Рычаг этот заметили мне ребята которые диски точили, там короче говоря сайлентблок разлетелся, прям видно резину рванную... Я так понимаю на алюминии сайленты не меняют, только с рычагом... там вроде с запрессовкой проблемы в них.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вроде съездил - всё ништяк!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И все же, какая существует опастность ещди с разбитыми рычагами? у меня уже стабильный стук. при неровностях на дороге, при троганье с места или при торможении на медленной скорости. по планом замена в начале сентября (в месте с цеплением. С сильным стуком прокатил уже порядка 3тыс.км+1,5тыс.км по трассе, где мог просто не слышать стук (трассса наверное и добила подвеску).